提問(wèn)者:2013-06-11 00:00
動(dòng)力方面別克是2.0T和RS沒(méi)區(qū)別百公里加速也一樣的 RS變速箱是雙離合的 既然提速都是一樣的 那區(qū)別在哪呢 雙離合和普通的也都一樣。
雙離合在自動(dòng)換擋的時(shí)候車子不會(huì)出現(xiàn)頓挫感,車子使用時(shí)間長(zhǎng)了以后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)了。就像老本田雅閣一樣,換擋的時(shí)候總會(huì)頓一下。
回答者:2016-06-11 00:00
Q5 優(yōu)點(diǎn):車身尺寸相緊湊城市使用比較便合理;設(shè)計(jì)風(fēng)格保持奧迪家族高級(jí)失尚;車廂設(shè)計(jì)精美做工嚴(yán)謹(jǐn)高級(jí);2.0T發(fā)機(jī)力足夠強(qiáng)勁;7前速雙離合變速箱傳直接反應(yīng)快、效率高;底盤剛性強(qiáng)懸掛輪胎規(guī)格高彎極限非高;高速穩(wěn)定性彎側(cè)傾
提問(wèn)者:snowaspen2014-09-29
您好網(wǎng)友:明銳確實(shí)存在您描述的問(wèn)題廠家也無(wú)能為力,有的車輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。
提問(wèn)者:Winyan2013-03-22
應(yīng)該屬于正常的感覺(jué),沒(méi)有什么問(wèn)題,最多更換一下變速油。
提問(wèn)者:hjxla2013-02-23
● 動(dòng)力對(duì)比:經(jīng)濟(jì)VS充沛 漢蘭達(dá)2.7L作為更為親民的版本,其動(dòng)力配備一定也是以夠用省油為主。發(fā)動(dòng)機(jī)采用3AR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)就是從凱美瑞的2AR-EF發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來(lái)。豐田將缸徑從98mm增加到105mm,
提問(wèn)者:yafeibihu_2015-11-09
這個(gè)價(jià)位可以買到 昂科威2.0T 內(nèi)飾豪華 隔音優(yōu)秀 動(dòng)力強(qiáng)勁 配置高 只是變速箱換擋反應(yīng)不太好而且換擋伴隨頓挫 空間不如兩個(gè)對(duì)手 是偏向豪華的不錯(cuò)選擇漢蘭達(dá)2.0T 隔音優(yōu)秀 懸架軟 率震也很好 只
提問(wèn)者:chenjiaxiaowu2016-07-18
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:fuyexv42382016-07-14