提問者:sam_的小三六零2013-12-15 00:00
新騏達(dá)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底盤金屬護(hù)板后有共振聲,是什么原因?請(qǐng)教
不建議安裝金屬的。增加車輛負(fù)重且不說。用金屬的最容易產(chǎn)生的問題就是和發(fā)動(dòng)機(jī)共振?梢园惭b樹脂材料的。即輕便又方便安裝,關(guān)鍵是得找相應(yīng)匹配的。不然螺絲上不緊還是會(huì)產(chǎn)生共振的
回答者:持煊2016-12-15 00:00
手動(dòng)檔是5檔手動(dòng);自動(dòng)檔是CVT無極變速虛擬6檔。
提問者:jijevrwzdt2013-07-25
這種中控臺(tái)咯吱咯吱異響的情況雖然不能說是正常現(xiàn)象,但是卻是許多車型都會(huì)存在的一種比較常見的現(xiàn)象,這種異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位,尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí),由于路面顛簸車身會(huì)產(chǎn)生
提問者:2015-07-27
騏達(dá)減震做的比較硬,普通城市水泥路上沒有什么影響,偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶,坑洼較大較多的土路,鋪的不平整的磚路等就很不舒服,需要低速應(yīng)對(duì),但車輛本身不會(huì)發(fā)出異響,主要是較硬的顛簸感,這是騏達(dá)比較嚴(yán)重
提問者:uyxmc2013-06-30
沒必要換的,騏達(dá)乘坐還是很舒適的,懸掛硬過有過彎傾斜度小的好處,操控性高些。騏達(dá)采用的是后非獨(dú)立懸架,這種懸架乘坐起來比獨(dú)立懸架要稍硬一些,在過路面凹凸的時(shí)候,可以明顯的感覺到“咚、咚”的聲音,據(jù)坐在后座的乘員反應(yīng),甚至
提問者:xiaojianghan2013-07-24
不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,不過安裝時(shí)注意,不要與排氣接觸,這樣有共振
提問者:znlygly2013-06-10
這個(gè)不是問題 車在這個(gè)速度段是個(gè)共振點(diǎn) 并且鐵皮稍薄會(huì)出現(xiàn)這個(gè) 不影響使用 是新車就這樣嗎?
提問者:劍俠乄.大碗酒2014-01-05