提問者：xiaojianghan2013-07-24 00:00
騏達(dá)避震太硬想換軟點(diǎn)的，最好有液壓避震的效果（可以換成液壓的嗎？），進(jìn)口的哪個牌子性價比好點(diǎn)，國產(chǎn)的可以嗎？
沒必要換的，騏達(dá)乘坐還是很舒適的，懸掛硬過有過彎傾斜度小的好處，操控性高些。騏達(dá)采用的是后非獨(dú)立懸架，這種懸架乘坐起來比獨(dú)立懸架要稍硬一些，在過路面凹凸的時候，可以明顯的感覺到“咚、咚”的聲音，據(jù)坐在后座的乘員反應(yīng)，甚至可以感覺到身體有較大的上下起伏。這種懸架的優(yōu)點(diǎn)就是，在過彎的時候車身側(cè)傾較小，使用偏硬的非獨(dú)立懸架，雖然犧牲了一部分乘坐舒適性，但是減少了因車身高度造成的較大的側(cè)傾，保證了一部分操控性能。
回答者：pingcui9612016-07-24 00:00
騏達(dá)減震做的比較硬，普通城市水泥路上沒有什么影響，偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶，坑洼較大較多的土路，鋪的不平整的磚路等就很不舒服，需要低速應(yīng)對，但車輛本身不會發(fā)出異響，主要是較硬的顛簸感，這是騏達(dá)比較嚴(yán)重
提問者：uyxmc2013-06-30
手動檔是5檔手動；自動檔是CVT無極變速虛擬6檔。
提問者：jijevrwzdt2013-07-25
這種中控臺咯吱咯吱異響的情況雖然不能說是正�，F(xiàn)象，但是卻是許多車型都會存在的一種比較常見的現(xiàn)象，這種異響一般多發(fā)于儀表臺處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時，由于路面顛簸車身會產(chǎn)生
提問者：2015-07-27
這個不是問題 車在這個速度段是個共振點(diǎn) 并且鐵皮稍薄會出現(xiàn)這個 不影響使用 是新車就這樣嗎？
提問者：劍俠乄.大碗酒2014-01-05
還沒磨合好，別急
提問者：cwj2612014-02-07
不會影響發(fā)動機(jī)噪音，不過安裝時注意，不要與排氣接觸，這樣有共振
提問者：znlygly2013-06-10
