提問者：sui30552015-05-15 00:00
不用糾結(jié)，在這兩輛車中選擇很好選擇，肯定選擇雷凌。 費(fèi)翔的雙離合變速箱已經(jīng)出了很多問題了，這款變速箱的投訴量也較高。而且費(fèi)翔的這套動(dòng)力總成并不平順，主要是變速箱在換擋的時(shí)候頓挫感較強(qiáng)，嚴(yán)重影響了舒適性，變速箱異響也很正常，4s店會(huì)告訴你很正常，因?yàn)榉苼喬匾步鉀Q不了變速箱的問題。而且在擁堵的路況下行駛會(huì)加劇這套變速箱的頓挫感，在擁堵的路況下，這臺(tái)雙離合的也更容易出故障。另外，菲翔的空間實(shí)在是太小。卡羅拉才換代，廣汽生產(chǎn)的卡羅拉就叫雷凌，這一代是11代，與菲翔恰好相反，這一代的卡羅拉的空間比上一代寬敞，反正比菲翔強(qiáng)。變速箱是絕對(duì)平順沒有頓挫感的CVT無級(jí)變速箱，這種變速箱的可靠性很值得信賴。你也不用擔(dān)心換擋時(shí)的頓挫感，開了雷凌再去開菲翔你會(huì)覺得是兩種概念。 至于質(zhì)量可靠性，自然不用說，豐田集團(tuán)的可靠性無論是雷克薩斯還是豐田總體表現(xiàn)是公認(rèn)的世界前2位（沒有使用夸張的修辭手法），因此有“開不壞的豐田”的說法。至于菲亞特的可靠性，這樣跟你說吧，無論是歐洲、中國還是北美的評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)結(jié)果，菲亞特在所有品牌里面一般都是倒數(shù)前3，菲亞特質(zhì)量控制方面的管理人員集體辭職了，也是這個(gè)原因。
回答者：yxea85212016-05-15 00:00
【空間】軸距2700MM，緊湊級(jí)車型中軸距最大的，后排空間很寬敞，總體感覺跟朋友的新君威不相上下，頭部空間也很夠用，前排空間非常充足本人身高186CM，前排駕駛座調(diào)到最后腳都?jí)虿坏絼x車踏板！車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，銀行卡、洗車
提問者：nbyc0072015-12-11
一般來說，自動(dòng)檔要想達(dá)到平順，都是比較高級(jí)車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動(dòng)檔結(jié)構(gòu)，還達(dá)到不到無逢鏈接的平順效果，多少會(huì)有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時(shí)會(huì)更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，
提問者：aixinchang2013-06-24
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
提問者：Xgxtrfhj2015-09-29
卡羅拉適合家用�！ 】_拉（Corolla），是豐田汽車的一個(gè)品牌。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國民車推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷
提問者：hihiko3232015-10-08
本人經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的選擇淘汰，經(jīng)過網(wǎng)上論壇，各種評(píng)測(cè)，然后去4S試駕，最后要在雷凌和凌派兩款車之間進(jìn)行抉擇，也許很多網(wǎng)友和我一樣會(huì)有這樣的抉擇，而且這樣的抉擇是很糾結(jié)的，至于是哪款后面會(huì)交代�！ ∠日f說我個(gè)人對(duì)兩款車的感
提問者：ocgwcr2015-04-12
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
提問者：nvwqkhhf2016-05-27
