提問者：fntni2013-08-30 00:00
車型:君越 款式:2008 年限:0 公里數(shù):350公里 問題描述:各位專家好.我是新提的車,這個車在行駛停車推n或p檔后,帶速從800升到1200接著一下降到600感覺要熄火,發(fā)動機有喘上氣的感覺,然后升到1500左右然后回到正常帶速.請各位專家?guī)兔?謝謝!
掛入空檔或鎖車擋后，出現(xiàn)怠速游動現(xiàn)象，應是怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。有很多影響因素，如漏氣、線束插接不良等，因是新車，建議您方便時到服務店做檢查。
回答者：littlemin0082016-08-30 00:00
那是ESP開關，就是防止車輛打滑的，有些人喜歡激烈駕駛或者漂移就會關掉，燈亮了就是關閉了，建議正常還是打開的好
提問者：華nh3032014-10-27
其實新君越的操控在商務車中是不錯的，而且8.1秒的100公里加速，258匹的馬力也是同級別里的佼佼者。但是遇到G37sedan精細的操控，換檔撥片的樂趣，5.8秒
提問者：risingsun1182014-02-25
換變速箱電腦，在線編程
提問者：Htingtings2013-07-13
你說的是挫車吧，自動變速箱在換檔時都會隨換檔節(jié)奏產生一些頓挫感，通用的6at變速箱時速47時的頓挫是比較明顯的，非一日之談了。
提問者：daisylearn2015-11-24
1，換檔時發(fā)動機轉速先下再上是正常的，就跟開手動檔一樣，松油門換了檔再加油道理一樣。 2，換檔有明顯頓挫感是不正常的�？赡苡吐放K了，動力不足引起的換檔時間長，也可能是波箱內有問題。
提問者：KakRalcrearve2013-07-11
沒有問題！在行駛中有下坡或上坡是用這個是對的下坡?lián)Q到手動模式可以利用發(fā)動機制動，懸掛會比一般模式時更有韌性，也可以少踩點剎車，對剎車系用有好處，不會溫度太高。上坡時能提供更大的扭矩輸出本來就是應該這樣的。
提問者：fengjixiong2016-10-05
