提問者：chenjin_seu2016-01-02 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車： 、、、、、、、、、、、、、、德國車的發(fā)動機(jī)很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動機(jī)和采購三菱的發(fā)動機(jī)，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。 、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實(shí)用。 、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國車25年，國產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動機(jī)的水平。 、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。 …………………………………………………………..機(jī)床和材料技術(shù)是傳統(tǒng)機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，機(jī)床的精密程度和材料技術(shù)發(fā)達(dá)程度決定了機(jī)電工業(yè)的水平高低，在民用領(lǐng)域，德國的機(jī)床技術(shù)領(lǐng)先歐美15年，領(lǐng)先日本30年，領(lǐng)先中國60年，材料技術(shù)方面，德國稍好于歐美，日本差兩個級別，中國和索馬里軍工一樣的水平�！� ………..沒有高精密機(jī)床和高材料技術(shù)，就難以做出高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)，德國奔馳發(fā)動機(jī)大多能開100萬夠無需大修，德國高精密機(jī)床占很大功勞，如果換成日本機(jī)床來加工，壽命至少短一半以上�！� ………….現(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)用的都是發(fā)達(dá)國家淘汰的落后機(jī)床來加工，生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)質(zhì)量可想而知，和發(fā)達(dá)國家有多大的距離，現(xiàn)在中國連一顆高質(zhì)量的螺絲還是要靠進(jìn)口，卻整天喊著達(dá)到了發(fā)達(dá)國家的技術(shù)水平，我不知道到底達(dá)到的是發(fā)達(dá)國家哪一年的水平，30年前還是60年前?
回答者：skylinelv2016-01-04 00:00
這個車我各人感覺還不錯，當(dāng)然車的價格與配置都是有差別的，我之前開過1.8的那款，提速挺好，當(dāng)時車是剛剛過磨合期上沈大高速拉車我最快開到195碼沒漂沒意響噪音也算可以。各人對于此車價格有點(diǎn)稍高，但是內(nèi)飾的做工，配置也都是同
提問者：Morale丶幸福2013-11-22
每樣?xùn)|西都有他固定的抖動頻率的，細(xì)微的差別都可能讓這個頻率發(fā)生改變，每次開車坐的人不一樣，拉的東西不一樣，可能這個抖動頻率就會發(fā)生很大的變化；而你抖動的那次可能剛好產(chǎn)生了共振，所以會抖動
提問者：vmyzxs2016-02-05
找個2g的sd卡試，手機(jī)的tf卡通過轉(zhuǎn)換套也可以用tf卡要買cl10速的高速卡
提問者：零陵路4號2015-11-08
你好，朋友這個您只有去維修廠檢查一下發(fā)動機(jī)了具體情況也只有檢查過后才得知如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
提問者：hlscott2015-08-01
斯柯達(dá)速派和大眾帕薩特是一個品質(zhì)！這個車除了發(fā)動機(jī)有點(diǎn)小缺陷以外，總體還不錯！
提問者：ynlxl9052016-03-12
掀背車（Hatchback）是汽車車身設(shè)計(jì)的一種形式，除了二到四個側(cè)開的車門之外，尾部通常會有一個垂直的尾門或一個傾斜的尾窗門，以打開行李艙，是此類車重在外觀上的主要特色。斯柯達(dá)速派是掀背車。速派的掀背設(shè)計(jì)在中級車當(dāng)中可
提問者：khDYF342016-04-13
