最佳答案

隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)行為的日益成熟，消費(fèi)者最關(guān)注的購(gòu)車(chē)因素已從最初的性價(jià)比、空間，轉(zhuǎn)變到駕駛樂(lè)趣，也就是操控性上了。作為銷(xiāo)量最大的細(xì)分市場(chǎng)，A級(jí)車(chē)也是如此，一大批性能優(yōu)良的車(chē)型陸續(xù)面世，如今已是搏殺兇猛。在現(xiàn)有車(chē)型中，Corolla卡羅拉、Civic思域表現(xiàn)最為突出，不過(guò)他們的塔尖地位正面臨很大的挑戰(zhàn)，即將上市的Cruze科魯茲可謂來(lái)勢(shì)洶洶。當(dāng)Corolla卡羅拉、Civic思域遇到Cruze科魯茲，在這場(chǎng)3C的性能搏殺中，他們的利器都是什么?誰(shuí)將會(huì)是最后的勝者?現(xiàn)在就可以一比高下。 Cruze科魯茲--咄咄逼人 武器:Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱 一輛車(chē)的動(dòng)力和很多因素有關(guān)系，而最直接最能體現(xiàn)一輛車(chē)動(dòng)力性能的自然就是發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前VVT氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)表現(xiàn)都是同級(jí)中最大的。 可以看出，科魯茲1.8L最大功率105/6200(kW/rpm)，最大扭矩177/3800(Nm/rpm)，不僅峰值超越了卡羅拉、思域;還能在更低的6200轉(zhuǎn)速和3800轉(zhuǎn)速下就能實(shí)現(xiàn)最高的動(dòng)力輸出;如果從升功率上來(lái)看，科魯茲高達(dá)58KW/L的升功率甚至還超越了搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的高檔車(chē)BMW320i，后者的升功率為57KW/。 有了好的發(fā)動(dòng)機(jī)還需要一款好的變速箱來(lái)支持才能充分“壓榨”出其所有的能量�？启斊澟鋫�5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱，盡管在手動(dòng)變速箱上略遜于卡羅拉，但其搭載的6速手自一體變速箱則遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其它兩款車(chē)。目前在國(guó)產(chǎn)車(chē)中，搭載6速手自一體變速箱的多為寶馬新3系、一汽豐田銳志、別克君越、大眾邁騰等中高級(jí)以上車(chē)型，在A級(jí)車(chē)中就只有大眾系內(nèi)的斯柯達(dá)明銳、速騰等寥寥幾款。 如此匹配也為科魯茲帶來(lái)了更好的經(jīng)濟(jì)性和操控性。從歐洲的數(shù)據(jù)可以看出，科魯茲兩個(gè)排量混合工況油耗分別為6.7L/100KM和6.8L/100KM，這個(gè)油耗甚至低于與以低油耗見(jiàn)著的卡羅拉和思域，非常令人期待。 Corolla卡羅拉--厚此薄彼 武器:DVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)+4速自動(dòng)變速箱/6速手動(dòng)變速箱 和科魯茲一樣，卡羅拉1.6L和1.8L全系車(chē)型也搭載了配有雙VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)在峰值表現(xiàn)上不如科魯茲，其中，卡羅拉1.8L車(chē)型最大功率100kw/6000Nm，最大扭矩175 kw/4400 Nm，略遜于科魯茲，與思域不分上下。 發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)的卡羅拉在變速箱的匹配上卻有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。一方面，在自動(dòng)擋車(chē)型上，卡羅拉搭載了落后的4擋自動(dòng)變速箱，要知道科魯茲已經(jīng)升級(jí)到6速手自一體變速箱，思域則是帶撥片換擋的5速自動(dòng)變速箱，這就使得卡羅拉的自動(dòng)擋車(chē)型傳遞出來(lái)的動(dòng)力遠(yuǎn)遜于科魯茲、思域。另一方面，在手動(dòng)擋車(chē)型上，卡羅拉卻天翻地覆的應(yīng)用了先進(jìn)的6擋手動(dòng)變速箱，這在三款車(chē)中卻是最好的，為手動(dòng)擋卡羅拉傳遞出了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。也正是基于此，不少消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得卡羅拉手動(dòng)擋的動(dòng)力要比自動(dòng)擋好很多。 在如此懸殊的匹配下，卡羅拉的油耗表現(xiàn)在三款車(chē)中表現(xiàn)略差，7.0L-7.5L /百公里的油耗要高于科魯茲和思域，不過(guò)在同級(jí)別中仍然比較出色。 Civic思域--中庸之作 武器:i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱(帶撥片換擋) 相對(duì)于科魯茲的咄咄逼人、卡羅拉的厚此薄彼來(lái)說(shuō)，東風(fēng)本田思域無(wú)論是在發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱等各方面，配置都比較均衡，表現(xiàn)也比較中庸。 東風(fēng)本田剛剛在1月8日推出了改款車(chē)型，新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、安全性、環(huán)保性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，提高了整車(chē)的性價(jià)比，售價(jià)也進(jìn)一步降低，12.98萬(wàn)-17.68萬(wàn)元。但在動(dòng)力性能上，新思域仍然運(yùn)用了此前的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)、自動(dòng)變速箱的組合。 首先來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)，新思域配備的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)是本田獨(dú)創(chuàng)的VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步進(jìn)化而來(lái)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)大的，最大功率103kw/6300Nm，最大扭矩174 kw/4300 Nm，在三款車(chē)中表現(xiàn)居中。 變速箱上，新思域在三款車(chē)中也處于中庸地位，搭載5擋手動(dòng)變速箱/電子控制5速自動(dòng)變速，自動(dòng)變速箱還裝備了源于F1賽車(chē)的換檔撥片，盡顯運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵，更能激發(fā)駕馭的樂(lè)趣。這樣的匹配不算最好，也不算最差。 如此均衡的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配備下，思域表現(xiàn)出的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常實(shí)在，綜合路況下百公里可達(dá)到6.9L，介于科魯茲和卡羅拉之中。 附:卡羅拉/新思域/科魯茲性能大比拼 評(píng)價(jià): 從以上的分析可以看出， 2009年A級(jí)車(chē)的這場(chǎng)3C性能大戰(zhàn)已不可避免。而在這場(chǎng)搏殺中，Cruze科魯茲后來(lái)者居上，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的匹配還是表現(xiàn)出來(lái)的最大功率、最大扭矩的峰值，以及燃油經(jīng)濟(jì)性上都超越了其它兩款王牌軍Corolla卡羅拉和Civic思域，可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的“性能王”。 Corolla卡羅拉和Civic思域盡管動(dòng)力性能略微遜色，但在同級(jí)別中來(lái)說(shuō)，仍然是處于領(lǐng)先地位;且這兩款車(chē)也各有非常突出的亮點(diǎn)，比如卡羅拉的6擋手動(dòng)變速箱即是三款車(chē)中最先進(jìn)的，也是未來(lái)手動(dòng)擋的發(fā)展潮流;新思域帶撥片換擋的電子控制5速自動(dòng)變速也是獨(dú)一無(wú)二的，給駕駛者更多駕馭樂(lè)趣。 當(dāng)然，3C之間的搏殺也并不僅限于性能，最終仍要等科魯茲上市之后，進(jìn)行配置、價(jià)格等方面的全面搏殺。“性能王”最終能否成為“銷(xiāo)量王”仍有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。%D%A補(bǔ)充:%D%A 編者按:自打雪佛蘭科魯茲上市后，中級(jí)車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，引起來(lái)不小的騷動(dòng)。對(duì)于一款15萬(wàn)元左右的中級(jí)車(chē)轎車(chē)，什么是必不可少的條件?那一定是經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性吧!這些車(chē)不需要有性格狂躁的發(fā)動(dòng)機(jī)，也不一定要有夸張的外形，不過(guò)一定要舒適的駕駛和安逸的乘坐空間。在日益激烈的15萬(wàn)元陣營(yíng)中，如何憑借自身的優(yōu)勢(shì)贏得應(yīng)有的市場(chǎng)份額呢? 全新設(shè)計(jì)，煥然一新 新銳-科魯茲登場(chǎng)面 指導(dǎo)售價(jià):10.89-14.89萬(wàn)元 雪佛蘭科魯茲 變速器 廠家指導(dǎo)價(jià) 科魯茲 1.6L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 09款 5擋手動(dòng) 10.89萬(wàn)元 科魯茲 1.6L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 09款 6擋手自一體 12.29萬(wàn)元 科魯茲 1.6L 手動(dòng)舒適型 09款 5擋手動(dòng) 11.99萬(wàn)元 科魯茲 1.6L 自動(dòng)舒適型 09款 5擋手動(dòng) 13.29萬(wàn)元 科魯茲 1.8L 自動(dòng)豪華型 09款 6擋手自一體 14.89萬(wàn)元 科魯茲 1.8L 自動(dòng)舒適型 09款 6擋手自一體 13.49萬(wàn)元 第一眼看到科魯茲的時(shí)候，通過(guò)它的外形設(shè)計(jì)，令人很容易就聯(lián)想到犀牛，微微隆起的鼻翼和上挑的大燈線條，很形象的描繪出了科魯茲富有氣勢(shì)的一面。正面看去更是如此，大嘴式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵一條裝飾貫穿其中，中央的“金領(lǐng)結(jié)”又很好的突出和強(qiáng)調(diào)了科魯茲的身份。 整體上看科魯茲的車(chē)身線條設(shè)計(jì)富有很強(qiáng)的力量感，微微凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和兩側(cè)腰線渾然天成，上揚(yáng)的設(shè)計(jì)充滿了蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。尾部的造型設(shè)計(jì)別出心裁，同時(shí)尾燈的形狀又和前大燈相呼應(yīng)，形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格。在科魯茲身上，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)通用那種常用的設(shè)計(jì)手法，細(xì)節(jié)的處理更加偏于歐化，這一點(diǎn)和出自同門(mén)的新君威相得益彰。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則更加明顯的突出了這一點(diǎn):首先，顏色淡雅的整體色調(diào)會(huì)讓你瞬間忘卻自己身處何物之中;精細(xì)的做工也充滿了驚喜。 整體中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一改之前美系車(chē)的弊病，用精美流暢來(lái)形容絲毫不為過(guò)。中央?yún)^(qū)域的“V”型線條巧妙地將功能區(qū)域加以襯托，下方空調(diào)區(qū)的設(shè)計(jì)方案清晰易懂，對(duì)于一款家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)上手不難。如果非要將這種內(nèi)飾風(fēng)格加以歸類(lèi)并和對(duì)手比較的話，那科魯茲絕非等閑之輩。時(shí)尚、靈動(dòng)的造型設(shè)計(jì)絕對(duì)會(huì)讓年輕人愛(ài)不釋手。 家庭用車(chē)對(duì)動(dòng)力上的追求和那些運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)不能相提并論，科魯茲搭載的1.6升和1.8升兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)也足以滿足家庭日常使用的需要。其中1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)144馬力的最大輸出功率在數(shù)據(jù)上看有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，此外還有一款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。 風(fēng)格改變，改款更銳利 日系競(jìng)品-東風(fēng)本田新思域 指導(dǎo)售價(jià):12.98-17.68萬(wàn)元 東風(fēng)本田思域(CIVIC) 變速器 廠家指導(dǎo)價(jià) 思域(CIVIC) LXI經(jīng)典型MT 09款 5擋手動(dòng) 12.98萬(wàn)元 思域(CIVIC) EXI舒適型MT 09款 5擋手動(dòng) 14.18萬(wàn)元 思域(CIVIC) VTI-S尊貴型AT 09款 5擋自動(dòng) 17.68萬(wàn)元 思域(CIVIC) VTI豪華型MT 09款 5擋手動(dòng) 15.98萬(wàn)元 思域(CIVIC) LXI經(jīng)典型AT 09款 13.78萬(wàn)元 思域(CIVIC) EXI舒適型AT 09款 14.98萬(wàn)元 思域(CIVIC) VTI豪華型AT 09款 16.78萬(wàn)元 說(shuō)到新思域，就不能不提它那科技感十足的中控臺(tái)。剛剛上市時(shí)思域憑借自己風(fēng)格獨(dú)特的中控臺(tái)設(shè)計(jì)贏得了不少好評(píng)，太空座艙一般的內(nèi)飾也成為了新思域的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一。 新款思域在外形上的變化并不明顯，從外觀到內(nèi)飾依舊延續(xù)這之前的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格，相信大家都不再陌生，這里就不贅述了。 外形設(shè)計(jì)的變化使新思域增添了一絲陽(yáng)剛氣息，內(nèi)飾變化和外觀相比并不明顯，不過(guò)值得肯定的一點(diǎn)是，新思域方向盤(pán)造型的變化帶來(lái)了不錯(cuò)的效果，和新飛度相同的設(shè)計(jì)使得整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格多了些運(yùn)動(dòng)，也和外形的改變相呼應(yīng)。 動(dòng)力設(shè)計(jì)上，新思域并沒(méi)有大的調(diào)整，依舊使用那臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力的最大輸出功率對(duì)于城市使用來(lái)說(shuō)是足夠了，同時(shí)2700毫米的軸距對(duì)于空間的提升上也有不小幫助。 中國(guó)式審美，寬敞穩(wěn)重 美系競(jìng)品-長(zhǎng)安福特�？怂谷龓� 指導(dǎo)售價(jià):11.89-15.19萬(wàn)元 長(zhǎng)安福特福克斯三廂 變速器 廠家指導(dǎo)價(jià) �？怂谷龓� 1.8MT舒適型 5擋手動(dòng) 12.38萬(wàn)元 �？怂谷龓� 1.8AT時(shí)尚型 手自一體 13.98萬(wàn)元 �？怂谷龓� 1.8AT時(shí)尚型精英型 5擋手自一體 13.98萬(wàn)元 �？怂谷龓� 09款1.8MT舒適型 5擋手動(dòng) 11.89萬(wàn)元 福克斯三廂 09款1.8AT時(shí)尚型 5擋手自一體 13.49萬(wàn)元 �？怂谷龓� 09款 1.8AT豪華型 5擋手自一體 14.59萬(wàn)元 �？怂谷龓� 09款2.0AT豪華型 5擋手自一體 15.19萬(wàn)元 相比老款車(chē)型，新�？怂骨澳樀淖兓�主要體現(xiàn)在以下三個(gè)“部位”:前大燈采用了不規(guī)則的造型，變得更加銳氣，輔之以黑黑的底色，有神的大燈更顯深邃;加大的進(jìn)氣隔柵凸顯時(shí)尚與大氣;中網(wǎng)上添加的鍍鉻裝飾條則充滿了現(xiàn)代感--這些細(xì)節(jié)“安置”在�？怂箻O具動(dòng)感的X型前臉上，更富有視覺(jué)沖擊力。 新�？怂刮膊康淖兓�主要體現(xiàn)在:相對(duì)前大燈里的黑底色，后尾燈里則增添了更多的白色;后車(chē)窗面積增大，相應(yīng)的后霧燈與倒車(chē)燈則采用了橫向更細(xì)長(zhǎng)的造型;運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的后擾流板采用與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，造型和諧統(tǒng)一;同時(shí)去掉了防擦條。 新�？怂箖�(nèi)飾的細(xì)節(jié)則變得更加細(xì)膩質(zhì)感，首先您會(huì)發(fā)現(xiàn)新車(chē)型采用了更多的銀色裝飾，使車(chē)廂內(nèi)充斥著時(shí)尚高科技感;儀表盤(pán)改為了炮筒狀，搭配鍍鉻裝飾，讓駕駛者有一種駕駑跑車(chē)的激情;后車(chē)門(mén)扶手設(shè)計(jì)的更貼近人體工程學(xué)，同時(shí)加大了車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物空間;滑動(dòng)式中央扶手給駕駛者增添了很好的舒適性;另外新福克斯還采用自動(dòng)空調(diào)、iPod音響控制，增加了USB端口和3.5毫米輔助插座，鑰匙遙控可開(kāi)啟車(chē)窗，4門(mén)一觸式電動(dòng)防夾車(chē)窗，智能行車(chē)電腦以及多功能音響系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型還使用了織物包裹的座椅，這一切細(xì)節(jié)的改變?yōu)槌笋{人員提供了一個(gè)舒適溫馨的移動(dòng)空間。 中庸之美，彼受好評(píng) 日系競(jìng)品-天津一汽豐田卡羅拉 指導(dǎo)售價(jià):12.78-19.28萬(wàn)元 天津一汽豐田卡羅拉 變速器 廠家指導(dǎo)價(jià) 卡羅拉 GL MT 08款 5擋手動(dòng) 12.78萬(wàn)元 卡羅拉 GL AT 08款 4擋自動(dòng) 13.98萬(wàn)元 卡羅拉 GL-i MT 08款 6擋手動(dòng) 14.48萬(wàn)元 卡羅拉 GL-i AT 08款 4擋自動(dòng) 15.48萬(wàn)元 卡羅拉 PREMIUM 08款 4擋自動(dòng) 17.28萬(wàn)元 卡羅拉 GLX-I NAVI 08款 4擋自動(dòng) 18.38萬(wàn)元 卡羅拉 PREMIUM NAVI 08款 4擋自動(dòng) 19.28萬(wàn)元 卡羅拉 GLX-S MT 08款 6擋手動(dòng) 15.88萬(wàn)元 卡羅拉 GLX-S AT 08款 4擋自動(dòng) 16.88萬(wàn)元 卡羅拉 GL-S AT 08款 4擋自動(dòng) 15.08萬(wàn)元 卡羅拉 GL-S MT 08款 6擋手動(dòng) 14.08萬(wàn)元 一汽豐田卡羅拉是日系車(chē)中比較暢銷(xiāo)的車(chē)型，它以中庸的外型，不高不低的價(jià)格贏得了很多消費(fèi)者的青睞。中級(jí)車(chē)型目前是家庭用車(chē)的主流，卡羅拉1.6L家用代步者們關(guān)注的車(chē)型，但其1.8L這一個(gè)排量的車(chē)型也因?yàn)槠湓谟秃纳系牧己帽憩F(xiàn)得到車(chē)市關(guān)注。 第10代全新COROLLA卡羅拉整車(chē)寬度大幅增加，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了寬而低、富有激情、充滿時(shí)代感的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)改善了駕乘舒適性，超越以往小型車(chē)固有印象，可與中高級(jí)車(chē)相媲美。正面看有縮小版凱美瑞的感覺(jué)，纖細(xì)的大燈與老款區(qū)別很大，一體化的中網(wǎng)造型簡(jiǎn)潔明快，中網(wǎng)的邊框與車(chē)頭融為一體，隱約可以見(jiàn)到凱美瑞(報(bào)價(jià) 圖庫(kù) 點(diǎn)評(píng))的影子。但是因?yàn)榭�羅拉比凱美瑞小很多，所以只是有其形。 側(cè)面看，車(chē)身下半部較高，側(cè)窗呈扁平形狀，上揚(yáng)的腰線使整部車(chē)的觀感比上代有沖勁，使新卡羅拉在外觀設(shè)計(jì)上更顯時(shí)尚。 在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，新COROLLA卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，通過(guò)1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，組成了更充實(shí)的商品陣容。此外，除了4擋自動(dòng)變速箱之外，還在這一檔次車(chē)型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中世界頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。%D%A

回答者：outetoy2016-09-06 00:00