提問者：2016-01-23 00:00
只要是同時代車型，級別越高安全系數(shù)越高，當(dāng)然價格也越高，這三款車定位都不太一樣，最高的凱美瑞，標(biāo)準(zhǔn)的b級車，然后是速騰，卡羅拉雖然和速騰一樣也是a級車，但是其價格和速騰有較大差距�？_拉定位在10-13之間，比速騰便宜。所以這幾款車要說家用肯定空間大的最適合家用也最實用，凱美瑞級別更大安全系數(shù)更高，故障低省心，不過我這么說可能有神車門的不高興了，在他們那里上個世紀(jì)的老捷達(dá)都可以撞爆陸巡的，認(rèn)為外國中國碰撞測試獲得優(yōu)異的日系到消費者的手里一定偷工減料，而德國車在外國碰撞測試成績雖然不好，但是賣到消費者手里一定偷偷摸摸的給你加了好多安全措施，人家德國車只是故意拿偷工減料的車去測試的。好吧我承認(rèn)了德國車安全，為了避免大眾神車門的人噴我。。。。。。
回答者：2016-01-25 00:00
日本車相對鋼板要薄一點，小碰撞肯定吃虧。嚴(yán)重車禍?zhǔn)裁窜嚩家粯�，關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣要好，不要開太快。 還有豐田車剎車的確不怎么好，我一個朋友是凱美瑞，他說他的車一直有種剎不住的感覺。 所以我還是覺得寶來要好一點
提問者：xivling33n2013-06-01
樓主這要看你怎么看這個安全性了。若是行車的速度快到某種程度發(fā)生碰撞了，或許只有坦克才能保證安全。 日系車對安全的設(shè)計和德系車是不一樣的。德國車硬朗，日系車偏軟 舉個例子，假設(shè)不小心發(fā)生了一個小刮蹭，大部分的德國車可能
提問者：vwamp2013-09-12
隨著消費者購車行為的日益成熟，消費者最關(guān)注的購車因素已從最初的性價比、空間，轉(zhuǎn)變到駕駛樂趣，也就是操控性上了。作為銷量最大的細(xì)分市場，A級車也是如此，一大批性能優(yōu)良的車型陸續(xù)面世，如今已是搏殺兇猛。在現(xiàn)有車型中，Coro
提問者：rushandd2014-09-06
安全全在于人怎么開,不在于車1.6L:起亞K3 2015款 1.6L 自動Premium朗逸2013款 改款 1.6L 自動豪華版1.8L:起亞K3 2015款 1.8L 自動Premium卡羅拉 2014款 1.8L
提問者：bansa20092017-01-08
您好！ 豐田卡羅拉最低售價13.28萬元 ,性價比超值. 卡羅拉的配置水平值得表揚，這一點也將是其占領(lǐng)市場的重要砝碼。在其高配車型上，上一代車型的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)得以保留，包括北京、上海、廣州等眾多城市的地圖均含其中
提問者：鐐竚mm2013-06-10
從碰撞測試成績看時卡羅拉安全系數(shù)高，350有參加碰撞試驗嗎？
提問者：xvrgq2017-01-14
