提問者:柔情塵封信封2013-09-09 00:00
剎車時(shí)向左偏.右前輪不抱死.是盤剎的.把右前分泵換了也沒用..總泵換了還是一樣.剎車片都好..四輪定位也做了..請(qǐng)叫那位高手指點(diǎn)下
三種情況導(dǎo)致故障發(fā)生: 一是輪軸發(fā)生過擦碰導(dǎo)致有輕微偏角; 二是剎車片或者剎盤的磨損不正常,施壓力度不均衡; 三是輪轂發(fā)生過擦碰導(dǎo)致形變,影響剎車分泵的平均施力。
回答者:SXH09092016-09-09 00:00
這個(gè)不是剎車泵的問題應(yīng)該·你的左前輪是該保養(yǎng)了·里面的剎車片 磨損的太厲害了 鐵對(duì)鐵 當(dāng)然 容易抱死·
提問者:這個(gè)球迷很NB2013-09-30
1、浮動(dòng)式碟盤的基本原理: 所謂的碟盤就是碟剎卡鉗夾住的那一塊鐵板,一般簡易的設(shè)計(jì)就是將一塊碟盤固定在輪框之上,并與輪框同步旋轉(zhuǎn),當(dāng)卡鉗夾緊碟盤時(shí)將使碟盤減速,進(jìn)而使輪胎減速,這就是碟式煞車的基本原理。但問題出
提問者:SDK迷2013-03-22
客車的制動(dòng)方式是鼓式剎車,也叫增勢(shì)剎車。物名思意,也就是說制動(dòng)的時(shí)候沿著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向制動(dòng)力借勢(shì)增加,所以你坐的車可以向后倒車,卻不能向前開車。 處理的方法: 1、調(diào)整制動(dòng)調(diào)整臂和制動(dòng)蹄凸輪軸的配合。 2、如果調(diào)整
提問者:2013-03-08
根據(jù)您所說的情況,初步的判斷應(yīng)該節(jié)氣門位置傳感器或是傳感器線路上的插頭臟污造成信號(hào)失真,造成ecu不知道是否處于怠速工況,沒有按目標(biāo)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。怠速不穩(wěn),過高,過底的原因有很多,但是基本上都是由氧傳感器,節(jié)氣門,和空氣
提問者:merryseeker2013-05-09
后輪是鼓式的,你可以看看左輪的剎車分泵,是不是時(shí)間長了繡了,沒問題的話就把左輪的剎車調(diào)一下,后輪剎車是能手動(dòng)調(diào)的,這個(gè)需要專業(yè)人員給調(diào),至于放空氣和感載比例閥的問題嗎,可以放到我給你說的那幾個(gè)問題后面,那些要不行就試試后
提問者:68mn797E2013-05-06
剎車片不良引起,快速處理辦法沒有,最好的處理辦法就是慢慢開到修理廠換質(zhì)量好的剎車片。
提問者:在Shams2015-09-13