提問者：merryseeker2013-05-09 00:00
根據(jù)您所說的情況，初步的判斷應(yīng)該節(jié)氣門位置傳感器或是傳感器線路上的插頭臟污造成信號失真，造成ecu不知道是否處于怠速工況，沒有按目標(biāo)轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)。怠速不穩(wěn)，過高，過底的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節(jié)氣門，和空氣流量計引起的，水溫傳感器有故障有時也會引起怠速過高。同時檢查和調(diào)整點火的時間是否太早。以及對對火花塞的和空氣濾清器的工作性能做出檢查。希望可以幫到你！
回答者：leosxj2016-05-09 00:00
后輪是鼓式的，你可以看看左輪的剎車分泵，是不是時間長了繡了，沒問題的話就把左輪的剎車調(diào)一下，后輪剎車是能手動調(diào)的，這個需要專業(yè)人員給調(diào)，至于放空氣和感載比例閥的問題嗎，可以放到我給你說的那幾個問題后面，那些要不行就試試后
提問者：68mn797E2013-05-06
客車的制動方式是鼓式剎車，也叫增勢剎車。物名思意，也就是說制動的時候沿著車輪轉(zhuǎn)動的方向制動力借勢增加，所以你坐的車可以向后倒車，卻不能向前開車。 處理的方法： 1、調(diào)整制動調(diào)整臂和制動蹄凸輪軸的配合。 2、如果調(diào)整
提問者：2013-03-08
1、浮動式碟盤的基本原理： 所謂的碟盤就是碟剎卡鉗夾住的那一塊鐵板，一般簡易的設(shè)計就是將一塊碟盤固定在輪框之上，并與輪框同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡鉗夾緊碟盤時將使碟盤減速，進而使輪胎減速，這就是碟式煞車的基本原理。但問題出
提問者：SDK迷2013-03-22
這個不是剎車泵的問題應(yīng)該·你的左前輪是該保養(yǎng)了·里面的剎車片 磨損的太厲害了 鐵對鐵 當(dāng)然 容易抱死·
提問者：這個球迷很NB2013-09-30
三種情況導(dǎo)致故障發(fā)生: 一是輪軸發(fā)生過擦碰導(dǎo)致有輕微偏角; 二是剎車片或者剎盤的磨損不正常，施壓力度不均衡; 三是輪轂發(fā)生過擦碰導(dǎo)致形變，影響剎車分泵的平均施力。
提問者：柔情塵封信封2013-09-09
剎車片不良引起，快速處理辦法沒有，最好的處理辦法就是慢慢開到修理廠換質(zhì)量好的剎車片。
提問者：在Shams2015-09-13
