提問者：ankqykwk62013-09-06 00:00
長城是一個不斷進(jìn)步的企業(yè)，而它的產(chǎn)品也能看出它的進(jìn)步，并且在不斷推出新品的同時，質(zhì)量并沒有降低，40米之內(nèi)的制動成績就是很好的證明，高主動安全性在同級別中絕對是領(lǐng)先者。從產(chǎn)品端來看，騰翼C30是一款實(shí)惠的家用產(chǎn)品，三廂造型，寬敞的空間，經(jīng)濟(jì)的油耗以及簡單的駕駛，對于工薪階層來說，現(xiàn)在又多了一個選擇�！ ∽畲髢�(yōu)點(diǎn)：空間大；配置豐富；價格低，性價比高�！ 『烷L城的小型車不同，騰翼C30是非常中庸的一款車型，外觀平平，內(nèi)飾平平，給人一種非常可靠的家居感覺。當(dāng)然除了我們試駕的這款手動擋車型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用車比較注重的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外長城廠家也算是比較上進(jìn)的自主品牌，騰翼C30就是一個較大的進(jìn)步。 內(nèi)飾:騰翼C30的內(nèi)飾風(fēng)格簡約，做工及用料較以往車型有所提升，接縫均勻，但塑料感較重；配置豐富，但有網(wǎng)友反映低配車型配置較低；視野開闊；儲物空間豐富；座椅舒適；車門厚實(shí)，空調(diào)效果一般；對于固定螺絲外露以及顯示屏處的黑洞，網(wǎng)友存在爭議�！ 】臻g:騰翼C30無論是車內(nèi)還是后備箱空間均較大，是其一大賣點(diǎn)，尤其是后排全平地板設(shè)計使乘坐空間及舒適度更高�！ 〔倏�:整體操控性能不錯，方向盤指向準(zhǔn)確，路感清晰，不過網(wǎng)友反映A柱粗大，對視線有影響；底盤扎實(shí)，減震不錯；剎車效果好，油門靈敏，時速高時風(fēng)噪聲較大，高速過彎略有側(cè)傾�！ 恿�:采用全鋁合金VVT發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭矩，動力一般，比較適合家用，提速可以，但有網(wǎng)友反映起步動力肉，開空調(diào)時對動力的影響也比較明顯；高速行駛時發(fā)動機(jī)噪音較大；磨合期變速箱檔位較澀�！ ∮秃�:從目前網(wǎng)友的反映來看，騰翼C30的油耗整體較低，百公里平均在7-8L之間�！ ≤囆� 廠家公布油耗(L/100KM)網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) 長城C30 1.5L 手動 5.90 8.59 長城C30 1.5L CVT無級變速 7.10 9.26 其它: 裝配工藝:整體裝配工藝較以往車型有所提高，內(nèi)飾做工精細(xì)，接縫細(xì)膩均勻，但仍存在異響、胎噪大等細(xì)節(jié)問題�！ “踩�:采用高強(qiáng)度鋼板車身，安全配置較齊全，安全性能不錯�！ ∈酆�:4年或15萬公里的超長維修保養(yǎng)期讓其贏得了不少消費(fèi)者的好評，但整體售后服務(wù)態(tài)度一般�！ 】偨Y(jié):在中國的自主A級家轎中，騰翼C30可以說是一匹殺出來的黑馬，憑借著過硬的品質(zhì)提升以及較低的價位迅速走紅，上市僅三個月的時間就實(shí)現(xiàn)了單月銷量過萬的佳績，創(chuàng)造了史無前例的“騰翼速度”，成為今年整體趨緩的車市中的一枝新秀。不過A級家轎市場歷來競爭激烈，要想在這里站穩(wěn)腳跟卻并非易事，希望騰翼C30的萬輛銷量不是曇花一現(xiàn)，期待它在以后的日子里能夠再接再厲，在保持好現(xiàn)有成績的同時加強(qiáng)品牌提升，爭取銷量再創(chuàng)新高。
回答者：aishangby2016-09-06 00:00
我之前也在考慮，買長城，但是進(jìn)過朋友的介紹，買了一款凱翼c3r汽車，每天開去上班，耗油量小，每公里才4毛，還是手智一體的，可算選對了車！
提問者：magic19802016-09-04
長城是一個不斷進(jìn)步的企業(yè)，而它的產(chǎn)品也能看出它的進(jìn)步，并且在不斷推出新品的同時，質(zhì)量并沒有降低，40米之內(nèi)的制動成績就是很好的證明，高主動安全性在同級別中絕對是領(lǐng)先者。從產(chǎn)品端來看，騰翼C30是一款實(shí)惠的家用產(chǎn)品，三
提問者：xjsqlele2015-11-04
你要知道，引擎的轉(zhuǎn)數(shù)相等的情況下，只能掛擋齒輪來調(diào)節(jié)車子的速度。1檔扭力最大，齒輪就越大，轉(zhuǎn)數(shù)過高時，大齒輪就很難與引擎卡合，這就是不好掛的原因，也是為了保護(hù)車子不受磨損的一種方式，
提問者：有何不可hp2015-02-01
油門踩到底發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上來了說明沒問題，以當(dāng)時起步檔，速度當(dāng)然上不來，因?yàn)榕ぞ卮蟆Ｈ绻粰n跑到50碼你的車子才有問題。別這么對車，損傷很大的。
提問者：丁客加貓奴2013-06-19
長城騰翼C30廠家公布的最高實(shí)際速度為170公里每小時, 不過有汽車駕駛高手在高速公里上測試過175公里每小時的極限速度,開車安全第一,還是不要開那么快.
提問者：INUL2013-06-02
你一定是帶擋下坡滑行，而且檔位較低，所以轉(zhuǎn)速一定上升。這個很正常。。不要擔(dān)心。告訴你一個方法，上坡時一定是低檔位爬坡，等你到頂端開始下坡時，升入檔位直至最高擋，即可收油帶擋向下滑行了。。。。這樣既保持滑行速度，還省油哦。
提問者：jlkb61u2013-07-12
