提問(wèn)者：xjsqlele2015-11-04 00:00
長(zhǎng)城是一個(gè)不斷進(jìn)步的企業(yè)，而它的產(chǎn)品也能看出它的進(jìn)步，并且在不斷推出新品的同時(shí)，質(zhì)量并沒(méi)有降低，40米之內(nèi)的制動(dòng)成績(jī)就是很好的證明，高主動(dòng)安全性在同級(jí)別中絕對(duì)是領(lǐng)先者。從產(chǎn)品端來(lái)看，騰翼C30是一款實(shí)惠的家用產(chǎn)品，三廂造型，寬敞的空間，經(jīng)濟(jì)的油耗以及簡(jiǎn)單的駕駛，對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在又多了一個(gè)選擇。 最大優(yōu)點(diǎn)：空間大；配置豐富；價(jià)格低，性?xún)r(jià)比高。 和長(zhǎng)城的小型車(chē)不同，騰翼C30是非常中庸的一款車(chē)型，外觀平平，內(nèi)飾平平，給人一種非常可靠的家居感覺(jué)。當(dāng)然除了我們?cè)囻{的這款手動(dòng)擋車(chē)型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用車(chē)比較注重的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外長(zhǎng)城廠(chǎng)家也算是比較上進(jìn)的自主品牌，騰翼C30就是一個(gè)較大的進(jìn)步。 內(nèi)飾:騰翼C30的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，做工及用料較以往車(chē)型有所提升，接縫均勻，但塑料感較重；配置豐富，但有網(wǎng)友反映低配車(chē)型配置較低；視野開(kāi)闊；儲(chǔ)物空間豐富；座椅舒適；車(chē)門(mén)厚實(shí)，空調(diào)效果一般；對(duì)于固定螺絲外露以及顯示屏處的黑洞，網(wǎng)友存在爭(zhēng)議。 空間:騰翼C30無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是后備箱空間均較大，是其一大賣(mài)點(diǎn)，尤其是后排全平地板設(shè)計(jì)使乘坐空間及舒適度更高。 操控:整體操控性能不錯(cuò)，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，路感清晰，不過(guò)網(wǎng)友反映A柱粗大，對(duì)視線(xiàn)有影響；底盤(pán)扎實(shí)，減震不錯(cuò)；剎車(chē)效果好，油門(mén)靈敏，時(shí)速高時(shí)風(fēng)噪聲較大，高速過(guò)彎略有側(cè)傾。 動(dòng)力:采用全鋁合金VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭矩，動(dòng)力一般，比較適合家用，提速可以，但有網(wǎng)友反映起步動(dòng)力肉，開(kāi)空調(diào)時(shí)對(duì)動(dòng)力的影響也比較明顯；高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大；磨合期變速箱檔位較澀。 油耗:從目前網(wǎng)友的反映來(lái)看，騰翼C30的油耗整體較低，百公里平均在7-8L之間。 車(chē)型 廠(chǎng)家公布油耗(L/100KM)網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) 長(zhǎng)城C30 1.5L 手動(dòng) 5.90 8.59 長(zhǎng)城C30 1.5L CVT無(wú)級(jí)變速 7.10 9.26 其它: 裝配工藝:整體裝配工藝較以往車(chē)型有所提高，內(nèi)飾做工精細(xì)，接縫細(xì)膩均勻，但仍存在異響、胎噪大等細(xì)節(jié)問(wèn)題。 安全性:采用高強(qiáng)度鋼板車(chē)身，安全配置較齊全，安全性能不錯(cuò)。 售后:4年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)維修保養(yǎng)期讓其贏得了不少消費(fèi)者的好評(píng)，但整體售后服務(wù)態(tài)度一般。 總結(jié):在中國(guó)的自主A級(jí)家轎中，騰翼C30可以說(shuō)是一匹殺出來(lái)的黑馬，憑借著過(guò)硬的品質(zhì)提升以及較低的價(jià)位迅速走紅，上市僅三個(gè)月的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的佳績(jī)，創(chuàng)造了史無(wú)前例的“騰翼速度”，成為今年整體趨緩的車(chē)市中的一枝新秀。不過(guò)A級(jí)家轎市場(chǎng)歷來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想在這里站穩(wěn)腳跟卻并非易事，希望騰翼C30的萬(wàn)輛銷(xiāo)量不是曇花一現(xiàn)，期待它在以后的日子里能夠再接再厲，在保持好現(xiàn)有成績(jī)的同時(shí)加強(qiáng)品牌提升，爭(zhēng)取銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。
回答者：pricebaba2016-11-04 00:00
油門(mén)踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來(lái)了說(shuō)明沒(méi)問(wèn)題，以當(dāng)時(shí)起步檔，速度當(dāng)然上不來(lái)，因?yàn)榕ぞ卮�。如果一檔跑到50碼你的車(chē)子才有問(wèn)題。別這么對(duì)車(chē)，損傷很大的。
提問(wèn)者：丁客加貓奴2013-06-19
你一定是帶擋下坡滑行，而且檔位較低，所以轉(zhuǎn)速一定上升。這個(gè)很正常。。不要擔(dān)心。告訴你一個(gè)方法，上坡時(shí)一定是低檔位爬坡，等你到頂端開(kāi)始下坡時(shí)，升入檔位直至最高擋，即可收油帶擋向下滑行了。。。。這樣既保持滑行速度，還省油哦。
提問(wèn)者：jlkb61u2013-07-12
你要知道，引擎的轉(zhuǎn)數(shù)相等的情況下，只能掛擋齒輪來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)子的速度。1檔扭力最大，齒輪就越大，轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)高時(shí)，大齒輪就很難與引擎卡合，這就是不好掛的原因，也是為了保護(hù)車(chē)子不受磨損的一種方式，
提問(wèn)者：有何不可hp2015-02-01
1、在松合離合器時(shí)有些抖動(dòng)：故障判定：真故障。原因分析：說(shuō)明離合器撥叉、分離軸承、壓盤(pán)及磨擦片嚴(yán)重磨損，分動(dòng)器無(wú)油，后傳動(dòng)軸前伸縮套及其軸承嚴(yán)重磨花、磨黑，分動(dòng)器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個(gè)，一個(gè)是變速器
提問(wèn)者：sola467512016-02-16
長(zhǎng)陳車(chē)不錯(cuò)的，皮實(shí)，小毛病少，國(guó)產(chǎn)車(chē)比他皮實(shí)的，真沒(méi)有了，開(kāi)幾年沒(méi)有問(wèn)題，和年份沒(méi)關(guān)系，主要是公里數(shù)在那呢，你要是1年10萬(wàn)公里，什么車(chē)也受不了
提問(wèn)者：oxtsya2014-01-12
長(zhǎng)城是一個(gè)不斷進(jìn)步的企業(yè)，而它的產(chǎn)品也能看出它的進(jìn)步，并且在不斷推出新品的同時(shí)，質(zhì)量并沒(méi)有降低，40米之內(nèi)的制動(dòng)成績(jī)就是很好的證明，高主動(dòng)安全性在同級(jí)別中絕對(duì)是領(lǐng)先者。從產(chǎn)品端來(lái)看，騰翼C30是一款實(shí)惠的家用產(chǎn)品，三
提問(wèn)者：ankqykwk62013-09-06
