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起亞K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車，高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K5更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來一種朝氣與活力，這一款重量級(jí)的車型于2011年3月10日在上海浦東嘉里大酒店正式上市。 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5此車外形變動(dòng)很大，更加時(shí)尚前衛(wèi)，整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。 　　設(shè)計(jì) 　　K5由世界三大汽車設(shè)計(jì)大師之一彼得希瑞爾恢宏設(shè)計(jì)，其車名首字母“K”，擷用“KIA”與英文“Kinetic”（動(dòng)力）的首字母，代表企業(yè)領(lǐng)先的造車?yán)砟詈图舛丝萍肌?　　設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾1994-2002作為奧迪首席設(shè)計(jì)師，以后為大眾首席設(shè)計(jì)師，奧迪TT、奧迪A6等運(yùn)動(dòng)感轎車的締造者，成為屈指可數(shù)的歐洲頂級(jí)設(shè)計(jì)師，現(xiàn)為起亞汽車的首席設(shè)計(jì)師。 外觀 　　外型是長(zhǎng)寬高為4845mm×1835mm×1455mm，軸距同為2795mm超長(zhǎng)的軸距營(yíng)造出極為寬敞的內(nèi)部空間。是由現(xiàn)代起亞首席汽車設(shè)計(jì)大師彼得·希瑞爾親手打造，前臉繼承了“DESIGN KIA”家族一貫的風(fēng)格，夸張的虎嘯式大嘴，突顯霸氣的風(fēng)格，與整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰。 　　弧形車頂曲線配合下沉式尾部設(shè)計(jì)，尾部線條很有幾分現(xiàn)時(shí)流行的快背式設(shè)計(jì)風(fēng)格。K5配備的輪轂樣式也相當(dāng)提氣，不僅225/45R18的輪胎同樣走運(yùn)動(dòng)路線，左右雙排式尾管也無一不顯露它的運(yùn)動(dòng)性格。 內(nèi)飾 K5的全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是[1]遵循了后者的定義，環(huán)保式中控臺(tái)設(shè)計(jì)更多考慮的是方便駕駛者操作，同時(shí)也進(jìn)一步提升了駕駛安全性。另外一點(diǎn)也很重要，其中控臺(tái)所選用的材質(zhì)均為軟性塑膠與皮革，無論檔次感還是對(duì)于安全，這對(duì)于之前的韓國(guó)車而言都有了顯著的提升。 　　中央手扶箱對(duì)駕駛員在舒適上的感受起到了決定性的作用，當(dāng)然這在長(zhǎng)途駕駛中的感受將進(jìn)一步擴(kuò)大化。高度以及材質(zhì)都會(huì)對(duì)舒適性有所影響，在這一點(diǎn)上，K5表面附有真皮包裹，且縫線處也很細(xì)致，但內(nèi)部只有單層的設(shè)計(jì)，對(duì)于小物品的取出會(huì)造成一定的不便。此外，前排共配備了雙杯架，實(shí)際使用固定牢靠，并帶有可滑動(dòng)擋板。眼鏡盒這一項(xiàng)配置現(xiàn)今已被越來越多的車型所應(yīng)用，一是可以體現(xiàn)人性化一面，另外確實(shí)是在實(shí)用性上值得稱贊。K5的眼鏡盒內(nèi)部帶有絨布包裹，開啟同時(shí)帶有阻尼設(shè)計(jì)，手感出色。 　　大多四幅式設(shè)計(jì)的方向盤都會(huì)出于商用感觀上的考慮，而K5的這款方向盤雖然為四幅造型，但卻不會(huì)讓你與商務(wù)有絲毫的聯(lián)系，反之傳遞給你的則是十足的時(shí)尚感。除去集成了豐富的功能以外，方向盤外徑也經(jīng)過了加粗的設(shè)計(jì)，使握感更加出色。少量的仿桃木裝飾條出現(xiàn)在了變速箱區(qū)域，深色桃木條可能是考慮到與整體黑色內(nèi)飾更好的相融合，不過個(gè)人認(rèn)為不如采用金屬質(zhì)感的亞光銀色裝飾條替代，擋把同時(shí)也是采用真皮與桃木結(jié)合的方式，雖然樣式上大家各抒己見，但實(shí)際的握感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 　　 在視覺為先的情況下，大部分人都會(huì)認(rèn)為K5的座椅絕對(duì)具有運(yùn)動(dòng)感，但在實(shí)際乘坐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的舒適度絕對(duì)要超過前者，而配備的主駕8項(xiàng)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、2項(xiàng)座椅記憶、主駕通風(fēng)加熱、副駕座椅加熱這些系統(tǒng)，無疑提升了該車的整體檔次感。 　　在前些時(shí)候的深度體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，對(duì)于K5空間上的表現(xiàn)已做過詳細(xì)的介紹，如果未曾瀏覽過該文章的朋友可以直接查看文章最后的鏈接。那么我們?cè)俅尉驼f一說K5后排方面的優(yōu)缺點(diǎn)吧。首先采用了雙天窗的設(shè)計(jì)，有效的提升了車內(nèi)采光以及后排乘坐的舒適性。而對(duì)于定位中級(jí)車的K5而言，后排的頭部空間顯然有些局促，當(dāng)然如果乘坐1.8米以下的乘客還是沒有任何問題的。 　　配置 　　無鑰匙啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、i-pod接口應(yīng)該是這款車的標(biāo)準(zhǔn)配置，而DVD導(dǎo)航、藍(lán)牙系統(tǒng)應(yīng)該只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5K5設(shè)置了緊急制動(dòng)警示燈、主動(dòng)安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。 　　此外，K5車型還有前后座椅電加熱、10喇叭的燕飛利仕音響。 　　動(dòng)力和底盤系統(tǒng) 　　K5配備了2.0L ThetaⅡ自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩202Nm，同時(shí)搭載起亞最新的6速手自一體變速器，K5的懸架表現(xiàn)出較強(qiáng)的穩(wěn)定性和駕乘舒適性，配合VSM高速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有效抑制了側(cè)傾。強(qiáng)大的動(dòng)力可以給予都市精英們完美的駕駛體驗(yàn)和樂趣，而且在安全性和舒適性上完全能夠達(dá)到“魚和熊掌“都兼得的效果。 　　K5的方向盤指向精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向超過90度啟動(dòng)時(shí)，還會(huì)在儀表盤上顯示給予回正方向盤的提示，進(jìn)一步保證了駕駛的安全性。同時(shí)，車內(nèi)風(fēng)噪輕微，也很少能聽到來自底盤和輪胎的噪音，給人以靜謐的舒適感。 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5作為精英格調(diào)新典范，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5以時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、舒適的乘坐空間、卓越的動(dòng)力水平、動(dòng)感的精準(zhǔn)操控、領(lǐng)先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市格調(diào)新典范。K5的主要目標(biāo)人群是擁有成功享受快樂，品鑒經(jīng)典而不失熱情的精英人群，他們獨(dú)具品位、尊享格調(diào)，又滿懷縱橫天地的豪情，不受世俗束縛，用優(yōu)雅和智慧書寫著成功人生。尊貴與動(dòng)感并重的K5恰好滿足了這些精英人群的需求，為他們開創(chuàng)品質(zhì)、格調(diào)、時(shí)尚的汽車生活。 　　尊貴逸動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格 　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K5在“DESIGN KIA”設(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)下，以“簡(jiǎn)約直線美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言淋漓詮釋尊貴與動(dòng)感的完美結(jié)合，極具未來感的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)奠定了中高檔轎車美學(xué)新范�；�嘯式進(jìn)氣格柵犀利威猛，充滿了強(qiáng)勁的力量感和運(yùn)動(dòng)感；傾斜的后窗線條與略微上揚(yáng)的動(dòng)感腰線完美匯合，凸顯出動(dòng)感活力；略顯精練穩(wěn)重的轎跑式車尾，融入修長(zhǎng)飛翼后組合尾燈以及雙色個(gè)性后保險(xiǎn)杠組合設(shè)計(jì)，給人蓄勢(shì)待發(fā)的視覺張力。較低的車身高度設(shè)計(jì)，使得K5風(fēng)阻系數(shù)被優(yōu)化到0.29，媲美跑車水準(zhǔn)。18英寸個(gè)性輪轂鋒利奪目，與頂棚鍍鉻條相互輝映，靈動(dòng)飄逸、光芒閃耀，營(yíng)造極致的優(yōu)雅與舒展，盡顯高貴流暢的氣質(zhì)。 　　品位獨(dú)到的奢華舒適 　　K5長(zhǎng)4845mm、寬1830mm、高1460mm，擁有2795mm的超長(zhǎng)軸距。極為寬敞的內(nèi)部空間，屬于同級(jí)別車中的佼佼者。在內(nèi)飾顏色方面，K5提供了兩種版本：純黑內(nèi)飾展現(xiàn)了動(dòng)感瀟灑，而黑米雙色內(nèi)飾則更顯溫馨，同時(shí)也滿足了國(guó)人對(duì)淺色內(nèi)飾的喜愛。在全車各處，K5還大量應(yīng)用了高等級(jí)隔音降噪材料，最大限度隔絕外部噪音，以全方位的主、被動(dòng)降噪設(shè)計(jì)，打造了出類拔萃的靜音效果。 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5此外，豐富先進(jìn)的人性化科技配置同樣是K5的顯著優(yōu)勢(shì)。除了以精致細(xì)膩的材料營(yíng)造高檔感外，K5還提供了極為豐富的人性化豪華科技元素，如9.6度向駕駛座傾斜的人性化中控臺(tái)設(shè)計(jì)、中央彩色液晶顯示屏行車電腦、含自動(dòng)清洗功能的HID大燈、方向盤回正提醒、后排中央扶手音響控制等高科技配置一應(yīng)俱全，既為駕駛者帶來豪華駕馭體驗(yàn)，更演繹了新時(shí)代中高級(jí)轎車的非凡魅力。 　　澎湃激情的動(dòng)感體驗(yàn) 　　K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的D-CVVT系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達(dá)到了165馬力和179馬力，擁有同級(jí)別車型中最卓越的動(dòng)力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT（進(jìn)、排氣門正時(shí)連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)汽歧管），不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣。配合6速變速箱，K5能夠根據(jù)道路狀況和駕駛意圖，智能提供充分的動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，使變速靈敏流暢，操控更加精準(zhǔn)、換擋更加平順。K5底盤采用全新增強(qiáng)型優(yōu)化設(shè)計(jì)的前麥弗遜、后多連桿全獨(dú)立懸掛布局，配合雙流減震器DFD，兼顧優(yōu)良操控性能與舒適乘坐體驗(yàn)。 　　完備領(lǐng)先的安全科技 　　K5在設(shè)計(jì)之初便以超前安全理念為指導(dǎo)，設(shè)置了緊急制動(dòng)警示燈、并線超車快閃等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有車身穩(wěn)定性控制VSM以及上坡輔助功能的HAC，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之超高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，采用激光焊接工藝和超高強(qiáng)度鋼板，造就了高度堅(jiān)固的車艙結(jié)構(gòu)，為駕乘者提供全面超越同級(jí)的360度立體安全防護(hù)，以超越國(guó)際五星級(jí)碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的性能，樹立了同級(jí)車的安全標(biāo)桿。 　　K5已在韓國(guó)本土、北美相繼上市，迅即引發(fā)海外媒體的廣泛好評(píng)，榮獲素有“設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱的2011年iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、IIHS“2011頂級(jí)安全車”、“2011韓國(guó)年度汽車”、2011年美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）五星安全評(píng)價(jià)及美國(guó)知名理財(cái)雜志Kiplinger評(píng)選的“2011年最佳車型”等國(guó)際榮譽(yù)。 　　2010年12月及2011年1月，K5于廣州車展國(guó)內(nèi)首發(fā)并在三亞舉辦全國(guó)媒體試駕會(huì)，又成為國(guó)內(nèi)媒體和消費(fèi)者矚目的焦點(diǎn)。2011年3月10日，K5在上海浦東嘉里大酒店正式上市，將為新時(shí)代精英階層提供更具活力品質(zhì)的汽車生活，助力東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量與品牌的雙豐收。[2] 編輯本段榮獲“2011最佳車型” 　　2011年3月，美國(guó)知名理財(cái)雜志Kiplinger評(píng)選出“2011 Best New Model（2011年最佳車型獎(jiǎng)）”獲獎(jiǎng)車型，起亞K5憑借超大的內(nèi)部空間、領(lǐng)先的安全科技以及高效的整車性能榜上有名。 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5這是繼美國(guó)汽車資訊網(wǎng)站“Edmunds.com”及“Cars.com”分別授予其“Editors’ Most Wanted Award（最受主編喜愛車型）”、“Best of 2011（2011最佳車型）”后，K5再次榮獲海外權(quán)威專媒體獎(jiǎng)項(xiàng)的肯定。 　　Kiplinger——暢銷全美、蜚聲海外的權(quán)威性財(cái)經(jīng)類雜志，以行業(yè)預(yù)測(cè)和個(gè)人理財(cái)建議為主要內(nèi)容，在平面、網(wǎng)絡(luò)、廣播等平臺(tái)有著廣泛傳播。由它主導(dǎo)的各類評(píng)選，均以權(quán)威性、公正性以及全面性得到專業(yè)人士的肯定，更成為業(yè)內(nèi)重要的參考信息。此次“2011 Best New Model”評(píng)選，以較高的車輛性能、性價(jià)比及安全性作為評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，而起亞K5則以非凡的精英格調(diào)和卓越的動(dòng)感品質(zhì)成功入選。秉承“DESIGN KIA”設(shè)計(jì)理念，K5虎嘯式家族前臉充滿強(qiáng)勁的力量感和運(yùn)動(dòng)感；2795mm超長(zhǎng)軸距賦予其領(lǐng)先同儕的寬大室內(nèi)空間；起亞領(lǐng)先的θII發(fā)動(dòng)機(jī)，配合自主研發(fā)的6擋變速器，為消費(fèi)者提供一流的動(dòng)力及操控感受。此外，K5還配有大量高端配置，如通風(fēng)座椅、座椅加熱、全景天窗、一鍵啟動(dòng)以及同級(jí)車中少見的兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及含有防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)等，均彰顯了“精英格調(diào)新典范”的尊貴魅力。 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5如此出眾的性能，讓市場(chǎng)和業(yè)界對(duì)K5寄予厚望。不久前在三亞舉辦的K5全國(guó)媒體試駕會(huì)上，K5得到了國(guó)內(nèi)專業(yè)資深汽車媒體的一致好評(píng)。有記者稱其為“前衛(wèi)、時(shí)尚、豪華的標(biāo)志車型”，更有記者毫不吝嗇地稱贊其代表了起亞汽車的巔峰品質(zhì)。而在此前，K5已在歐洲、北美及韓國(guó)本土名聲鵲起，有設(shè)計(jì)界奧斯卡之稱的2011年iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、E-NCAP碰撞測(cè)試五星認(rèn)證以及“2011韓國(guó)年度汽車”等國(guó)際殊榮接踵而至。 　　2月14日，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接觸的首個(gè)平臺(tái)——“縱橫中國(guó)K5型”大型體驗(yàn)活動(dòng)已正式啟動(dòng)。在20余日的行程中，20臺(tái)K5將分4線縱橫全國(guó)40個(gè)城市，并會(huì)師上海，迎來3月10日的輝耀上市。我們有理由相信，它不但將大幅提升東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，引導(dǎo)“DESIGN KIA”設(shè)計(jì)美學(xué)坐標(biāo)向縱深發(fā)展，更將成為第一款改變中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)格局的韓系車，為追求經(jīng)典而又充滿活力的精英階層提供活力品質(zhì)的汽車生活。[

回答者：2016-05-16 00:00