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問答

2014款逸動精英型駕駛坐椅左右怎么調(diào)

提問者:jnxx902014-12-12 00:00

最佳答案

座椅調(diào)整的原理歸根結底都是以這張人體舒適坐姿角度圖而來,從圖中我們可以輕松的看出身體各軀干間舒適角度的范圍,每個人身高體重不同,在實際調(diào)整座椅時只需要重點參考靠背角、肘關節(jié)、膝關節(jié)三個角度即可。按照座椅設計的特性,調(diào)整座椅時其實是有一定的順序的。一般推薦按照高低-靠背傾角-前后-頭枕順序進行調(diào)整! 〉谝徊剑赫{(diào)整座椅高低  合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提,座椅調(diào)整時通常要將高度調(diào)整作為第一步,調(diào)整時需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離。以免車輛顛簸時頭部撞擊到車頂! ≌{(diào)整座椅高低  第二步:調(diào)整座椅靠背  日常駕駛我們推薦的座椅靠背傾斜角度在100-110度,當靠背傾角超過110度后椎間盤壓力會顯著減少,對于沒有腰靠調(diào)整的車輛而言這是一個重要的參考數(shù)據(jù)。調(diào)整完高度后很多車主習慣先調(diào)整座椅的前后,在調(diào)整靠背,原則上這沒有太大問題,只是先確定靠背斜角度后,會更方便調(diào)整座椅前后的合適距離! 〉诙剑赫{(diào)整座椅靠背傾角  調(diào)整小常識:垂直坐姿的情況下,當頭枕與頭部有2到3拳的距離時靠背角度大概為110度! 〉谌剑赫{(diào)整座椅前后  除特殊身高的人群外,座椅太靠前或靠后都是不正確的,座椅太靠前四肢活動空間會減少,肘關節(jié)和膝關節(jié)處于極度彎曲狀態(tài),腰部肌肉長時間處于緊張狀態(tài),易造成肌肉酸痛,而座椅太靠后勢必會增加軀體前傾,增加腰間盤的壓力,易引起腰間盤突出并引發(fā)肌肉疲勞性損傷。  調(diào)整座椅前后  調(diào)整的小常識:確保右腳全力踩下剎車后,腿膝關節(jié)依然呈自然的微微彎曲狀態(tài),膝關節(jié)的角度不要超出舒適坐姿角度圖的推薦范圍即可! ≌{(diào)整合適的方向盤角度  這個過程中可以順便將方向盤調(diào)整到適合自己的角度,調(diào)整的原則是手握九點位置時,手臂能保持舒適的彎曲角度,這個角度一般在90-120度之間。配合方向盤的調(diào)整可以最終確定舒適的駕姿,獲得清晰的車內(nèi)/外視野! ∪绾握{(diào)節(jié)具備腿部支撐功能的座椅  如何調(diào)節(jié)具備腿部支撐功能的座椅  主流車型的座椅深度基本能滿足大部分人的需求,不過萬事都有特例,很多車主都曾反應過自己的車輛座椅進深短,導致腿部支撐不足。為此很多豪華車型還貼心的設計了腿部支撐功能,駕駛者可結合自己的實際情況調(diào)節(jié)座椅對腿部的支撐! ∵@里需要說明的是調(diào)節(jié)過程中千萬不要以為將大腿全部放到座椅上就是最舒服的,大腿下表面處有大動脈及大量神經(jīng)系統(tǒng),特別對膝關節(jié)附近的大腿肌肉來說不宜承受重壓,因此腿部支撐調(diào)節(jié)到大腿至臀部全長的3/4最合適。  第四部:調(diào)整頭枕位置  最后不要忘記我們的頭枕,之前我們曾經(jīng)反復提及過車輛受到撞擊,頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕,頭枕位置過高或過低都會對頭頸造成不同程度的傷害! ≌{(diào)整頭枕位置  調(diào)整小常識:頭枕高度應該調(diào)整至與頭部平齊,也就是頭枕中間柔軟部位與眉毛或耳廓上沿平齊 ,這樣當車輛受到劇烈撞擊的時候,頭枕保護頭部和頸椎的作用才能最大化的得到體現(xiàn)。頭枕具備前后調(diào)節(jié)的功能時,應本著頭部與頭枕的間距盡可能的小的原則,距離越小頭枕起到的緩沖保護作用就越大。  以上便是58車小編帶來的座椅調(diào)整的基本內(nèi)容,座椅雖然看似普通但其中涉及的常識和原理其實并不簡單,了解點這方面的知識可以為我們?nèi)粘S密嚪e累更多的實用經(jīng)驗,何樂而不為呢?

回答者:bw22422016-12-12 00:00

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    提問者:x5YzK2016-12-28

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報價:7.29-10.39
級別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T1.5L1.6其他1.6L
變速箱:雙離合手動

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