提問者：2016-07-15 00:00
關(guān)于起亞k5的網(wǎng)友評(píng)論：：車架偏軟，在崎嶇路面時(shí)能感覺到車身輕微扭曲，通過天窗與膠條的吱吱聲就能判斷出車身有輕微扭曲，但我覺得此點(diǎn)并不影響車身安全性，車架軟主要是因?yàn)镵5地盤鋼梁是焊接而成的，不是整體結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)并不會(huì)影響安全行。減震硬，過減速帶時(shí)邦邦的，很硬！確實(shí)有點(diǎn)不像快20萬的車子！高速時(shí)的胎噪，你聽去吧...再就是在4S給裝了導(dǎo)航一體機(jī)后中控臺(tái)的左前方靠近擋風(fēng)玻璃處有時(shí)“啪啪的”異響。塑料感強(qiáng)，行駛中能聽到摩擦的響聲，很是煩人的哦胎躁，論壇了已經(jīng)很多人說過了，的確，胎躁是比較大，這應(yīng)該跟寬胎以及輪胎軟硬有關(guān)系，別的還是很滿意的，至于很多車主出現(xiàn)的異響本車暫時(shí)還沒有遇到，除了停車后的水滴聲，不過這是正常現(xiàn)象，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)很多車都是這樣
回答者：2016-07-17 00:00
個(gè)人覺得是正�，F(xiàn)象。如果你不放心，可以去4S店檢查下懸掛和減震。
提問者：shi7093942013-09-08
避震有點(diǎn)硬，燃油性較差，價(jià)格過高，性價(jià)比一般。 外觀:外觀采用家族前臉，車身整體很有運(yùn)動(dòng)氣息，流暢動(dòng)感的線條，18寸的超大尺寸的 輪轂，加上虎嘯式中網(wǎng)，彰顯了K5的大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，得到眾多網(wǎng)友車主的好評(píng)。 內(nèi)飾:內(nèi)飾
提問者：yuqinghl2013-12-16
現(xiàn)在我就說說開了35000km的用車感受： 1、 外觀：很多車友對(duì)K5評(píng)頭論足褒貶不一，但我認(rèn)為無論你買的哪一款車都是自己最喜愛的那一款或是最適合的那一款，當(dāng)然也有購買能力的因素，如果不適合你干嗎要買他呢！ 2、 內(nèi)飾：
提問者：lbkf89042014-07-01
這是部分點(diǎn)評(píng)，請(qǐng)參考;綜述：非常滿意。當(dāng)初就是奔著這拉風(fēng)的外形去的，但是輪子比較容易被刮到，不過我經(jīng)常更換輪轂貼紙，換個(gè)顏色換個(gè)心情嘛。K5的車身很長，個(gè)人很滿意，媳婦嫌棄不好停車。我覺得夠用，剛開長車1000公里內(nèi)EC
提問者：888發(fā)發(fā)發(fā)82015-03-09
這種異響在什么時(shí)候出現(xiàn)的?在這之前您是否更換過剎車片?您的車是否出現(xiàn)過事故?您慢點(diǎn)開在過坑時(shí)不踩剎車試一下有沒有同樣的聲音，建議檢查一下減震和下邊的各種臂試一下
提問者：cy2712321612014-05-12
廠家指導(dǎo)價(jià)：15.98萬-24.98萬
K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的一款運(yùn)動(dòng)化、年輕化的精英商務(wù)車型，外觀簡(jiǎn)約大氣，前臉線條流暢時(shí)尚，霸氣動(dòng)感的輪轂受到了網(wǎng)友的青睞；內(nèi)飾中控臺(tái)大幅度傾斜，設(shè)計(jì)獨(dú)特，有個(gè)別
提問者：fangming112014-05-03
