提問者：sjdysppto2015-07-28 00:00
1對(duì)比，維修率 2對(duì)比，油耗 3對(duì)比，跑山路 兩車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)請(qǐng)懂車的朋友指點(diǎn)一下
1，故障率整體差不多，后期收尾這倆車都不錯(cuò)，三菱在國內(nèi)的售后覆蓋面小2，油耗科帕奇偏高，大概在市區(qū)的油耗是百公里13L左右 同排量的歐藍(lán)德在11.2L左右3，跑山路的整體性能差距不大，歐藍(lán)德的輸出更均衡，科帕奇低扭集中PS，科帕奇的整體銷量，覆蓋面，以及更新速度 都更有優(yōu)勢，缺點(diǎn)是比較廢油而歐藍(lán)德輸出相對(duì)均衡，CVT線性也較強(qiáng)，省油，舒適，但售后是個(gè)比較麻煩的事情如果出于省心的角度，科帕奇會(huì)比較放心，同時(shí)與SRX同平臺(tái)，在電控上比較有優(yōu)勢如果處于后期成本的節(jié)約考慮，歐藍(lán)德會(huì)更省錢
回答者：firemomo2016-12-05 00:00
省油秘籍 嫗嫗冬季開熱風(fēng)所費(fèi)的油，比夏天開空調(diào)還高。因?yàn)槎景l(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當(dāng)你打開熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)ｈｅａｔｅｒｃｏｒｅ表面，事實(shí)上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個(gè)散熱器。在如何防止愛車油
提問者：l11238899732013-04-29
不是同一級(jí)車，且不知道你的具體型號(hào)是什么，另外價(jià)格的懸殊也不好比較�，F(xiàn)拿歐藍(lán)德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價(jià)格差的多吧首先提速，即使奧迪的起步有點(diǎn)軟，但加速還是要比笨重的歐藍(lán)德要快。歐藍(lán)德
提問者：mfvp24322016-08-27
最新一代由日本三菱汽車與法國PSA集團(tuán)共同開發(fā)的第一款車型歐藍(lán)德EX，已經(jīng)與老款歐藍(lán)德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX以雙方研發(fā)的新底盤為基礎(chǔ)，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅(qū)越野技術(shù)和長期參加世界汽車接力賽的“Lancer
提問者：xhling2013-07-30
汽車的耗油量和速度有很大的關(guān)系 每一種汽車都有它的經(jīng)濟(jì)油耗,太慢,費(fèi)油.太塊更費(fèi)油.好像在哪里看的什么專家分析速度超過經(jīng)濟(jì)速度的一倍油耗就會(huì)增加一倍還要多 所以說開車盡量塊的讓車生到最高檔位然后勻速行駛.轎車的經(jīng)濟(jì)速度在
提問者：39rhiz5tmf2016-10-31
1，故障率整體差不多，后期收尾這倆車都不錯(cuò)，三菱在國內(nèi)的售后覆蓋面小 2，油耗科帕奇偏高，大概在市區(qū)的油耗是百公里13L左右同排量的歐藍(lán)德在11.2L左右 3，跑山路的整體性能差距不大，歐藍(lán)德的輸出更均衡，科帕奇低扭
提問者：mandijimao2014-11-17
我的小歐是2012年7月剛買的，2.4L豪華導(dǎo)航版，買車之前考慮了好久，做了很多功課，結(jié)合我的定位（30萬以內(nèi)，SUV，大氣年輕時(shí)尚，車內(nèi)空間要大，因?yàn)槲?85CM，原裝進(jìn)口）最后鎖定了三個(gè)目標(biāo)，雷諾的小K（科雷傲），J
提問者：yiyan81042013-05-26
