提問者：2013-07-06 00:00
然后蘭博基尼這些車氣浪可以控制嗎？氣浪聲和GT-R比的話誰(shuí)的比較好聽點(diǎn)？這些車去四川買的話有試駕車嗎？還有19號(hào)公路俱樂部改裝是怎么一回事？這些車都很不實(shí)用，奔馳550會(huì)不會(huì)更好些呢？或者推薦幾款高端比較適合甘肅路面開實(shí)用的車。
蘭博基尼aventador lp700-4的氣浪聲可以按照不同的駕駛模式來(lái)調(diào)整，gt-r的氣浪屬于渦輪增壓型，蘭博基尼的是v12引擎，我個(gè)人偏愛大牛的氣浪，但是如果你要那種霸氣的氣浪聲可以選擇aston-martin的db9，氣浪足，氣場(chǎng)強(qiáng)。這些車不能試駕。所謂的19號(hào)公路俱樂部改裝我沒有聽過，現(xiàn)在中國(guó)最好的跑車俱樂部是scc(sport car club)，有三輛布加迪在里面，陣容強(qiáng)大，名聲也高望，如果你想要使用的車的話，我還是建議買日系或者美系的車，奔馳550還是不錯(cuò)的。甘肅路面的話我建議去買保時(shí)捷panamera或者boxter。法拉利California的性能不比蓋拉多差，但是要看是哪款蓋拉多，蓋拉多畢竟是入門級(jí)車型，California的懸掛高低不可變，氣浪的聲音我個(gè)人不是很喜歡，不會(huì)有新款。上兩款車的價(jià)位在300～450萬(wàn)之間，這個(gè)價(jià)位的車還有保時(shí)捷911gt2,這也是款不錯(cuò)的車型，我就有一臺(tái)，渦輪增壓，聲浪不錯(cuò)，但是跑車的底盤懸掛高低一般是不可改變的
回答者：2016-07-06 00:00
但凡喜歡駕駛的人心中都會(huì)有一種賽車情節(jié)，手握方向盤，幻想著疾馳在賽道上，感受著極速駕馭帶來(lái)的感官刺激，以及耳膜中充斥的馬達(dá)轟鳴的聲音，幾乎不由自主的就會(huì)產(chǎn)生血脈噴張的情緒。千萬(wàn)不要因?yàn)槌鞘械膿矶露艞壛藢?duì)這份樂趣的追求，
提問者：xr43212015-01-04
您好:您的問題是關(guān)于車輛響聲的，我現(xiàn)在就給您分析一下，根據(jù)您的描述，我判斷此相聲和油泵應(yīng)該關(guān)系不大，如果是油泵問題那么車輛加速、車輛啟動(dòng)都會(huì)受影響。所以很可能是固定油箱不良或是背箱中有重物固定不良引起的，您還是去專業(yè)的4
提問者：woninkang2013-09-11
改裝排氣管增加不了什么動(dòng)力，但盡量比原來(lái)的直徑要大一些，這樣廢氣可以排得快一些，凈一些。消聲器要大一點(diǎn)，噪聲就小了。
提問者：zewz18462013-07-30
代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù)，也沒有“
提問者：zhyxch2016-05-12
不尋常之一：瞄準(zhǔn)小眾市場(chǎng)——高端的運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng) 目前，高端的運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)是不太成熟的，不像大眾市場(chǎng)一樣，甚至還不像SUV市場(chǎng)那樣成熟，這個(gè)市場(chǎng)才剛剛有了一個(gè)比較好的成長(zhǎng)性，充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇。思鉑睿前途怎么樣，現(xiàn)在還真
提問者：鬼哭神嚎zhw2013-06-09
換排氣管尾端是修改排氣聲音，不更換進(jìn)氣是可以的，改進(jìn)氣不就改個(gè)進(jìn)氣的風(fēng)箱，進(jìn)氣軟管和空濾而已，沒有什么效果，對(duì)車輛并沒有好處，可能進(jìn)氣比較通暢一點(diǎn)，但是伴隨的是節(jié)氣門容易臟污，進(jìn)氣歧管容易臟而已，聲音可能好聽點(diǎn)，牌子無(wú)所
提問者：sharh01945632016-02-07
