變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高
是不是新車？ 我的建議： 1. 更換優(yōu)質機油。 2. 使用穩(wěn)定，優(yōu)質汽油。 3. 經常上高速拉一拉。
東本思鉑睿剎車有異響還是見過，建議您對四個剎車片、剎車盤及活動件進行清潔、潤滑。能解決問題。58車
您好： 根據上述車輛使用現(xiàn)象，結合聲音性質和操作條件，對于這種踩剎車異響案例，首先，建議去維修店對剎車片厚度進行檢查，如果剎車片磨損嚴重，則將會出現(xiàn)以上報警聲音。之外，此種案例如果在剎車片厚度正常的情況下，則屬于剎車片
車輛在行駛中踩剎車出現(xiàn)的這種異響，建議您主要檢查一下后輪的懸掛系統(tǒng)。例如，減震器、減震彈簧、穩(wěn)定桿等部件。如果這個異響是持續(xù)性的存在，建議您還是及時到4S店進行檢查處理。 58車網友
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點，基本上用同樣的時間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發(fā)動機聲浪聽著很刺激，阿特茲更多聽到的是發(fā)動機真實的轟鳴和胎
很低沉，上次車展環(huán)山路見到一個全車貼了亞光黑的GTR，我當時在車外抽煙聽見很低沉的轟鳴聲類似于大排量車猛踩油門發(fā)出的轟鳴聲，和改了進氣排氣的三菱之類絕對不是一個聲音，開始以為是個失敗的改裝車，我還在想這誰改的沒技術含量一
需要 機油沒了估計是爆瓦了 可能是爆的小瓦 但是還的大修 很麻煩的
有可能是懸掛部位的緊固螺絲或者是拉桿的球頭等部位有松曠的現(xiàn)象，從而導致的異響，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現(xiàn)相鄰的零部件發(fā)生敲擊的現(xiàn)象也會造成異響。
總結內容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現(xiàn)變速箱拖檔問題。當車輛在D檔模式下以時速60-80公里行駛時，發(fā)動機轉速約為1400轉，若此時需上坡或增加負荷，緩踩油門會導致發(fā)動機發(fā)出突突聲，表現(xiàn)為高檔低速、動力不足的現(xiàn)象。車內乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動...
全新本田思鉑睿中控異響，思鉑睿副駕異響？這是怎么回事呢？原來，中控副駕異響的原因可能是塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。解決方法是找到嘈雜的位置確認摩擦點，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。如果沒有，可以隨便找點車內胎，如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。另外，如果在...
在進行本田思鉑睿排氣管改裝時，有幾個關鍵點需要特別注意。首先，原廠排氣系統(tǒng)是經過廠家精心設計的，它在動力性能、環(huán)保性能、燃油經濟性以及成本等方面都達到了平衡。特別是對于小排量車型，原廠排氣的回壓設計可以優(yōu)化發(fā)動機的低扭特性，提高中低轉速下的排氣效率，更適合城市道路使用。其次，排氣管改裝并不是聲音越大...
東風本田思鉑睿作為一款中型車，其運動時尚的外形設計和細膩的內飾用料給人留下了深刻印象。然而，思鉑睿在操控、舒適性和質量方面存在一些不足之處。首先，思鉑睿的轉彎半徑偏大，市區(qū)行駛和停車較為不便。其次，發(fā)動機啟停功能過于敏感，容易給車主帶來困擾。此外，鋼琴漆內飾容易刮花和留下指紋，新車異味也較重。在舒適...
本田混動轎車系列包括奧德賽銳混動、雅閣銳混動、INSPIRE銳混動、思鉑睿銳混動和本田CRV銳混動。這些車型采用混合動力技術，結合內燃機車發(fā)電機和蓄電池，提供高效能源利用。奧德賽作為其中一員，擁有先進的顯示和聲音系統(tǒng)，并搭載高性能發(fā)動機�？偨Y：本田提供多款混動轎車，涵蓋不同車型，采用混合動力技術，兼...
