提問(wèn)者：50091366a2013-10-30 00:00
你哥哥的誤區(qū)還挺大。華晨寶馬的裝配工藝水平雖然不能跟德國(guó)工廠在同一線上，但也到達(dá)了百分之九十以上，每年華晨寶馬都會(huì)定期把發(fā)動(dòng)機(jī)送到德國(guó)對(duì)比，德國(guó)也派工程團(tuán)隊(duì)到工廠協(xié)助生產(chǎn)，以保證華晨寶馬能達(dá)到世界水平。華晨寶馬的配件大部分還是以進(jìn)口為主，然在國(guó)內(nèi)裝配；個(gè)別配件，比如玻璃就采購(gòu)國(guó)內(nèi)，當(dāng)然采購(gòu)商也是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選的。相比之下，A6零配件的國(guó)產(chǎn)化率要高得多，一半以上的配件都采購(gòu)自國(guó)內(nèi)，上一代A6就是這樣。順便補(bǔ)充，華晨寶馬生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)肯定有手工裝配，但現(xiàn)在華晨寶馬工廠自動(dòng)化率非常高，投資了非常大的資金，具體忘了，但肯定沒(méi)有白花�？茨阈枨蟀桑翧6在外觀上比上一代更年輕，更符合年輕人口味，配置上也增加了不少，值得一說(shuō)的是，任何車(chē)型都可以選擇全景天窗。而5系的外觀是向7系考慮，不失大氣，配置上我覺(jué)得足夠了。外觀還得看你自己的選擇。動(dòng)力上，5系更勝一籌，而且在動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下，2.0T車(chē)型的油耗也非常可觀。A6的動(dòng)力輸出則不會(huì)有5系那么激進(jìn)，CVT的特性，油耗一樣很低�？偟膩�(lái)說(shuō)，我建議入手5系，后驅(qū)的操控性比前驅(qū)要好。當(dāng)然，實(shí)際中你還是得自己去4S試駕，體驗(yàn)兩者的不同。
回答者：BLEACH15752016-10-30 00:00
肯定是舒適型��！舒適型能有效的節(jié)省動(dòng)力。但是缺點(diǎn)是提速慢。沒(méi)有推背感！
提問(wèn)者：xxgot2015-06-27
那要同級(jí)別的來(lái)比一下，就選520Li和E200L吧(最基本核心配置): 寶馬520Li 長(zhǎng)寬高5039 x 1860 x 1471 直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2497cc，功率130 自然吸氣，8檔手自一體 奔馳
提問(wèn)者：wertqg2013-09-09
車(chē)是好車(chē)，綜合油耗只是一個(gè)虛頭，除非在特定的環(huán)境下做特定的測(cè)試，想跑出這個(gè)成績(jī)要下點(diǎn)功夫，正常使用基本上沒(méi)低于10個(gè)油的 ，寶馬追求的就是駕駛樂(lè)趣，太在意油耗，你就不敢開(kāi)了 就失去了買(mǎi)寶馬的觀點(diǎn)了，現(xiàn)在城市生活中行駛的車(chē)
提問(wèn)者：lekai0982013-12-16
下面讓我這位汽車(chē)特邀嘉賓為您解答： XF：動(dòng)力強(qiáng)勁 科技感強(qiáng) 車(chē)內(nèi)大部分都是感應(yīng)按鍵 但是保有量貶值快 而且維修保養(yǎng)費(fèi)用較高 發(fā)動(dòng)機(jī)及部分車(chē)身 鋁制 寶馬5系： 8AT變速箱 無(wú)論從空間還是性能 到
提問(wèn)者：xajai2014-06-24
A6商用其實(shí)是最好的，不過(guò)選車(chē)的話(huà)還要看你是什么身份的，平時(shí)是你開(kāi)車(chē)，還是有司機(jī)給你開(kāi)車(chē)，因?yàn)槿绻闶亲约洪_(kāi)車(chē)的話(huà)，就不需要太多的考慮后座方面了，從駕駛上來(lái)說(shuō)可以選A6和奔馳E，寶馬5系現(xiàn)在已經(jīng)把軸距加長(zhǎng)到3米了，后座是
提問(wèn)者：2013-04-06
寶馬5有柴油版嗎？如果沒(méi)有，這樣比將沒(méi)什么意義。如果硬說(shuō)比的話(huà)，柴油版有優(yōu)勢(shì)啊。同一個(gè)人駕駛，在平穩(wěn)狀態(tài)下，是牧馬人省油（你沒(méi)看錯(cuò)，但我說(shuō)得是柴油版）激烈駕駛，不分伯仲，但寶馬5應(yīng)該能有優(yōu)勢(shì)。
提問(wèn)者：freesay2016-01-01
