提問者：lekai0982013-12-16 00:00
記得朋友一部2010款的5系，自重1650kg，綜合9.1L/百公里。換成1870kg，8AT的波箱就省2L嗎？真的假的。還有XTS百公里9L，值得購買嗎
車是好車，綜合油耗只是一個虛頭，除非在特定的環(huán)境下做特定的測試，想跑出這個成績要下點(diǎn)功夫，正常使用基本上沒低于10個油的 ，寶馬追求的就是駕駛樂趣，太在意油耗，你就不敢開了 就失去了買寶馬的觀點(diǎn)了，現(xiàn)在城市生活中行駛的車大概平均速度在時速20-30左右 想一下這個環(huán)境下的油耗會低嗎 理智分析 呵呵 希望對您有幫助
回答者：aa7m352r22016-12-16 00:00
寶馬5有柴油版嗎？如果沒有，這樣比將沒什么意義。如果硬說比的話，柴油版有優(yōu)勢啊。同一個人駕駛，在平穩(wěn)狀態(tài)下，是牧馬人省油（你沒看錯，但我說得是柴油版）激烈駕駛，不分伯仲，但寶馬5應(yīng)該能有優(yōu)勢。
提問者：freesay2016-01-01
那要同級別的來比一下，就選520Li和E200L吧(最基本核心配置): 寶馬520Li 長寬高5039 x 1860 x 1471 直列6缸發(fā)動機(jī)，排量2497cc，功率130 自然吸氣，8檔手自一體 奔馳
提問者：wertqg2013-09-09
下面讓我這位汽車特邀嘉賓為您解答： XF：動力強(qiáng)勁 科技感強(qiáng) 車內(nèi)大部分都是感應(yīng)按鍵 但是保有量貶值快 而且維修保養(yǎng)費(fèi)用較高 發(fā)動機(jī)及部分車身 鋁制 寶馬5系： 8AT變速箱 無論從空間還是性能 到
提問者：xajai2014-06-24
你哥哥的誤區(qū)還挺大。華晨寶馬的裝配工藝水平雖然不能跟德國工廠在同一線上，但也到達(dá)了百分之九十以上，每年華晨寶馬都會定期把發(fā)動機(jī)送到德國對比，德國也派工程團(tuán)隊(duì)到工廠協(xié)助生產(chǎn)，以保證華晨寶馬能達(dá)到世界水平。華晨寶馬的配件大部
提問者：50091366a2013-10-30
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者：hhxpsu2016-09-08
A6商用其實(shí)是最好的，不過選車的話還要看你是什么身份的，平時是你開車，還是有司機(jī)給你開車，因?yàn)槿绻闶亲约洪_車的話，就不需要太多的考慮后座方面了，從駕駛上來說可以選A6和奔馳E，寶馬5系現(xiàn)在已經(jīng)把軸距加長到3米了，后座是
提問者：2013-04-06
