提問者:ytv4725182013-06-24 00:00
事實上雷克薩斯ES350和凱美瑞用的是同一副底盤,只不過ES350的調(diào)校更高級,車內(nèi)配置、用料、做工更好,舒適度更高,且品牌和售后好許多,加上3.5L V6發(fā)動機(jī),所以要賣上這么貴的價格。至于是否購買,全看您對品牌在意度如何。
回答者:kokeoo123452016-06-24 00:00
底盤太差勁,落后的懸掛,底盤和懸掛與凱美瑞一摸一樣,除了排量高點,其它參數(shù)都一樣。雷克薩斯 ES 換了名字的凱美瑞詳情
提問者:追夢人_DG劍士2014-10-02
基本也就這一個個例了。。的確跟凱美瑞一樣。。 老的RX也跟漢蘭達(dá)一樣的。 另外一個。。。路虎的神行者和極光也是這個結(jié)構(gòu)。。不過。。感覺倒是沒這么突兀。。
提問者:lhfdaomo2013-09-05
底盤、懸掛等相當(dāng)于高級化的凱美瑞,調(diào)教更高級,只是用料不太厚道罷了。說回來凱美瑞的舒適度已經(jīng)足夠,ES350水平已經(jīng)相當(dāng)高。
提問者:luochunzhen2013-06-24
不可能根治。這是車的設(shè)計、調(diào)校帶來的遺留問題。除非廠家將懸掛及底盤上的其他相應(yīng)部件升級處理。這在ES350車主中都站到半數(shù)以上的吃胎、噪音了。
提問者:flyfishq2013-05-13
這個答案是:奧迪A4L對比雷克薩斯ES250+車懸掛好
提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-14
雙連桿式獨立懸掛說通俗點就是麥弗遜懸掛,只是后輪不需要轉(zhuǎn)向,所以就用了2根橫向穩(wěn)定桿 固定后輪,增加了后輪的穩(wěn)定性,這樣做的缺點就是懸掛有點脆弱,不適合激烈駕駛,優(yōu)點就是占用空間小,價格便宜。
提問者:sxyzk8602013-06-24