提問者：fdups2013-12-17 00:00
● 空間對比:C4 L后排更大更舒適 兩款車型都是真皮座椅，并且駕駛座都是6向電動調(diào)節(jié)，而C4 L的座椅很柔軟，坐進(jìn)去很舒服，這也不是我們第一次贊譽(yù)它的座椅了，當(dāng)然，英朗GT(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))的座椅也不會讓你有太多怨言。C4L英朗GT 而這一次因?yàn)椴皇菍?shí)拍對比，所以空間體驗(yàn)我們采用一種較為曲折的對比方式，就是共同展示兩車與速騰(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))的空間對比�？梢钥吹剑绻麥p去身高因素，C4 L與英朗GT的前排頭部空間差不多。 而后排方面，C4 L在我們實(shí)拍對比中有優(yōu)于速騰的表現(xiàn)，但是英朗GT卻是完敗速騰，后排誰更舒適些也就很明顯了。C4L英朗GT 后備廂方面，車身更長更寬的英朗GT以455L:435L的成績小勝，而兩車后排都支持按比例放倒，擴(kuò)展性是一樣的，實(shí)際使用起來儲物能力在伯仲之間。C4L,英朗GT ● 動力底盤對比:C4 L 1.6THP發(fā)動機(jī)優(yōu)勢明顯 動力方面，英朗GT的1.6T發(fā)動機(jī)絕非普通貨色，其功率之高甚至連大眾1.8TSI發(fā)動機(jī)都比不過，235Nm也很威猛，在多次實(shí)測中其表現(xiàn)都可謂出色(點(diǎn)擊瀏覽賽道測試英朗)。而這在搭載1.6THP發(fā)動機(jī)的C4 L出現(xiàn)后發(fā)生改變，PSA集團(tuán)與寶馬聯(lián)合研發(fā)的這款發(fā)動機(jī)采用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)，最大功率為120kw(163PS)/6000rpm，最大扭矩為240N?m/1400-4000rpm，超低的爆扭轉(zhuǎn)速令人驚訝，要知道英朗要到2200轉(zhuǎn)以后才能有渦輪介入。英朗GT英朗GT 變速箱方面，兩者都是6速手自一體的，C4 L使用的是日本愛信的，偏重平順性及節(jié)油經(jīng)濟(jì)性調(diào)校;而英朗GT則使用通用自己最新的S6變速器，綜合表現(xiàn)比原來的提升不少，消除了原來反應(yīng)慢半拍的現(xiàn)象。C4L,英朗GT 底盤方面，雪鐵龍的車從大到小，在我們編輯部眾人口中就沒有說不好的，所以別鄙視C4 L的扭力梁，這完全足夠你日常使用了;而英朗的扭力梁+瓦特連桿后懸結(jié)構(gòu)也早已名聲在外，如果真的上了賽道或是在高速并線時(shí)，其控制側(cè)傾的表現(xiàn)會更好。 (58車 )
回答者：twvur2016-12-17 00:00
其實(shí)朗動1.8頂配個(gè)人不建議買，因?yàn)橄啾?.6頂配它的增加值并不多，1.8L發(fā)動機(jī)，ECO節(jié)能模式，多功能方向盤上多兩個(gè)藍(lán)牙的按鍵、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測、駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、17寸輪轂以及沒有任何用途的裝
提問者：liyifang20102013-10-09
● 空間對比:C4 L排更大更舒適 兩款車型都真皮座椅并且駕駛座都6向電動調(diào)節(jié)而C4 L座椅柔軟坐進(jìn)去舒服也我們第次贊譽(yù)座椅了當(dāng)英朗GT(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))座椅也會讓有太多怨言C4L英朗GT 而次因?qū)嵟膶Ρ人臻g體驗(yàn)我們采用
提問者：yuxuhao2014-03-21
● 空間比:C4 L排更更舒適 兩款車型都真皮座椅并且駕駛座都6向電調(diào)節(jié)C4 L座椅柔軟坐進(jìn)舒服我第贊譽(yù)座椅英朗GT(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))座椅讓太怨言C4L英朗GT 實(shí)拍比所空間體驗(yàn)我采用種較曲折比式共同展示兩車與速騰(報(bào)價(jià)
提問者：lngjhnn2014-09-30
雪鐵龍是高速高溫車，正常2500轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮出來。我開愛麗舍起步比A6還要快呢，試過好多次了。
提問者：uwiegweg2013-08-19
副駕駛只可以前后動，不可以調(diào)高低的，謝謝采納
提問者：隨風(fēng)201314882014-08-18
世嘉來自法國第三大汽車制造商雪鐵龍，國產(chǎn)世嘉是和中國第三大汽車企業(yè)東風(fēng)合資，全稱為東風(fēng)雪鐵龍世嘉，B50來自中國第一大汽車企業(yè)一汽，全稱為一汽奔騰B50我們選取這兩款車價(jià)格差較小的車型來進(jìn)行比較，分別是：東風(fēng)雪鐵龍世嘉三
提問者：utcohr2013-04-01
