提問者：P5AFeBw8c2015-02-15 00:00
當(dāng)然是朗逸了，采用大眾當(dāng)家的TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加7速DSG雙離合變速器，懸架做的也很好，很堅(jiān)固，安全性較高，其他幾款車都是采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上九和朗逸有不小差距，也比較耗油，卡羅拉和思域等日系車也是采用自家的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，適合家用，悅動(dòng)是韓系車，整體配置與懸架的調(diào)教上不如日系車和德系車的好，科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都很普通，五速的手動(dòng)變速器沒什么特別之處。所以建議你試試大眾的朗逸，性價(jià)比很高的。希望我這些可以幫助到你。
回答者：jiuoyz2016-02-15 00:00
你好，科魯茲用的是前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛類型：扭力梁式半獨(dú)立懸架麥弗遜式懸架的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性，加上由于取消了上橫臂，給發(fā)動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置帶來方便；與燭式
提問者：ljwxj2013-07-02
科魯茲的后懸掛是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但是裝備了英朗上的那種瓦特連桿。轉(zhuǎn)向的靈敏度和懸掛的側(cè)向支撐都比高爾夫6的獨(dú)立懸架略遜一籌.
提問者：handsofvenus2013-06-18
科魯茲外形很帥,內(nèi)飾也符合年輕人,半獨(dú)立懸架肯定沒問題.那個(gè)出問題的肯定撞了別的東西隱瞞了,4S店給了5000就閉嘴了.如果真是車的問題,我看他也不敢讓廠家換新的給他. 我同事開了很久科魯茲也沒啥小毛病. 我訂了1.
提問者：glwjj2013-04-15
當(dāng)然不是通用的！兩個(gè)不同的品牌也是兩個(gè)不同的車型怎么會(huì)通用呢而且�？怂沟牡妆P結(jié)構(gòu)和科魯茲的底盤結(jié)構(gòu)也不一樣�？怂沟乃妮啰�(dú)立懸架更偏向運(yùn)動(dòng)和舒適，誰開誰知道。
提問者：2016-11-22
不是的 科魯茲是H型 H型是比較細(xì)的 像小型車 都是這種 而英朗是橢圓型的 比科魯茲粗很多 英朗 的懸掛 要比科魯茲好得多 只不過 都是扭力梁 也就是 拖曳臂半獨(dú)立懸架 類型相同而已
提問者：tmcy_dhycz2013-09-08
下擺臂是雙層鋼沖壓件。
提問者：xcllsp2016-09-11
