科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 雪佛蘭 科魯茲 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式半獨(dú)立懸架 多少錢 求速度 謝謝

  你的小克斷軸了嘛?建議直接問(wèn)當(dāng)?shù)?S。這個(gè)很貴，一個(gè)小克的朋友高速斷了。4S免費(fèi)更換，據(jù)他說(shuō)得14000.

  提問(wèn)者：puikr1i5mhq92013-10-31

• 科魯茲的后懸掛與高爾夫6的獨(dú)立懸架比較如何？

  科魯茲的后懸掛是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但是裝備了英朗上的那種瓦特連桿。轉(zhuǎn)向的靈敏度和懸掛的側(cè)向支撐都比高爾夫6的獨(dú)立懸架略遜一籌.

  提問(wèn)者：handsofvenus2013-06-18

• 請(qǐng)問(wèn)科魯茲的后懸架和別克英朗的是不是一樣的��？

  前 后懸掛是完全一樣的 ，知識(shí)英朗增加 瓦特連桿的懸掛技術(shù) ，相比之下更加出色。別克英朗： 前麥弗遜獨(dú)立懸掛 后扭力梁式半獨(dú)立懸架 瓦特連桿的懸掛�？启斊澓髴覓鞛椋� 后

  提問(wèn)者：shgmgg2013-07-11

• 聽(tīng)說(shuō)科魯茲后懸架下擺臂是鑄鐵的，跟鋼扭力梁焊接在一起，輕微碰撞很容易斷軸？是真的嗎？

  聽(tīng)說(shuō)的能信么？要是這么容易斷軸，還有人說(shuō)科魯茲安全？

  提問(wèn)者：yiciyici1232013-08-24

• 科魯茲為什么使用半獨(dú)立懸架

  你好，科魯茲用的是前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛類型：扭力梁式半獨(dú)立懸架麥弗遜式懸架的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性，加上由于取消了上橫臂，給發(fā)動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置帶來(lái)方便；與燭式

  提問(wèn)者：ljwxj2013-07-02

• 2013款科魯茲前懸架下擺臂是鋁合金的嗎

  當(dāng)然是朗逸了，采用大眾當(dāng)家的TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加7速DSG雙離合變速器，懸架做的也很好，很堅(jiān)固，安全性較高，其他幾款車都是采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上九和朗逸有不小差距，也比較耗油，卡羅拉和思域等日系車也是采用自家的自然

  提問(wèn)者：P5AFeBw8c2015-02-15