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問答

寶馬5系523ll催化轉(zhuǎn)化器2后端氧傳感器修整控制,是那里問題

提問者:potmm1232017-01-05 00:00

最佳答案

氧傳感器問題傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

回答者:kfggcgd2017-01-07 00:00

寶馬5系相關(guān)問題

  • 奔馳E300和寶馬5系的選擇問題

    很高興樓主沒有選A6,雖然我個人認為A6是很好的車,但中國化之后的A6著實失去了歐洲的精髓,所以首先恭喜樓主還堅守著前置后驅(qū)的傳統(tǒng)行政級轎車的標準。至于E Class和5 Series,二者有很多共同點也分別有各自的特點

    提問者:poisrsjp012013-08-18

  • 寶馬5系空調(diào)問題

    沒開過,不過空調(diào)慮芯只是過濾空調(diào)進氣時空氣的雜質(zhì),對氣味沒啥影響,異味只要不是汽油和潤滑油味,肯定時有不干凈的東西,實在不能忍受就拆檢吧。

    提問者:nfsabg2013-05-23

  • 關(guān)于寶馬5系的首保問題

    4500和5000差不了那么多的 早點保養(yǎng)沒什么壞處 放心去吧,早點弄好對車好~

    提問者:zhangmeng022013-07-05

  • 關(guān)于寶馬5系GT的問題

    外形樓主已經(jīng)喜歡上,個人覺得車就是選擇一種不同的生活方式吧!缺點看你跟什么車比較了,GT3.0T8速手自一體,和740相同的動力配置。中配車型的GT就足夠了,五門電吸,智能卡一鍵式啟動,再加上無框玻璃,全景天窗,還有運動

    提問者:h7a0tghjyd82013-09-10

  • 寶馬5系的底盤問題!

    新5系軸距3米1,已經(jīng)超過新一代7系不加長版的軸距了,如果7系底盤改動不大的話那就說明新一代5系絕對不是用的老款7系的底盤,而且5系的車身說實話也用不著那底盤,5系GT跟7系共享生產(chǎn)線的,品質(zhì)比華晨的好,科技跟設(shè)計理念也

    提問者:figou0072013-03-09

  • 寶馬5系寶石青問題

    2013款寶馬和2012款寶馬的外觀沒有任何區(qū)別,只不過是發(fā)動機變了,由2.5 六缸變成了2.0T(5.23成了525),青色不怎么好看,寶馬最經(jīng)典的顏色是白色,金色是新出了,也很受歡迎,黑色就免了吧,5系很少有買黑色的

    提問者:yangguangsd1102013-09-04

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寶馬5系頻道

報價:43.39-52.59
級別:中大型車
排量:2.0T
變速箱:自動

車友關(guān)注

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