提問者：ljex52097042013-06-13 00:00
倒庫難不難呢？
前進(jìn)容易倒車難是很多駕駛員駕駛技術(shù)的真實(shí)反映。不少駕駛員前進(jìn)時很順溜，絲毫沒有問題，可遇到停車入庫時就發(fā)怵，尤其是在車多、車位緊張情況下，不是前保險杠撞了，就是后視鏡蹭了。 在電子樁考試現(xiàn)場，東莞車友駕校唐師傅接受記者采訪時表示，駕駛員覺得停車入庫難，主要是由于后視盲區(qū)、 估計(jì)不準(zhǔn)、反向操縱、姿勢變形等原因造成的。他同時介紹了一些停車入庫的技巧和方法。 倒車前估算好行駛路線 姿勢：兩腳不動，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤，利用單手打方向，右手掌則貼在旁邊坐椅的椅背上，稍微用力抵住。這樣一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時利用右手可以借力。上身稍微向右側(cè)傾斜，同時將上身盡量右轉(zhuǎn)，使視線正好通過坐椅中間去觀察車后情況。這種姿勢可以看到車后很大部分，使盲區(qū)減小，而且可以很直觀地看到車尾的行進(jìn)方向。 方法： 1.倒車前首先看清車后的情況，估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。 2.根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動。實(shí)際上這和汽車向前行駛時的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會打錯方向而手忙腳亂了。 3.在倒車過程中不要一直看著車后，在確認(rèn)車后安全的前提下，需要不時地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。 4.如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r候看看車的前方。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動幅度較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。 倒車時宜多利用后視鏡 唐師傅表示，扭頭時駕駛員是不能完全看清楚車體兩側(cè)物體的，如車體右后側(cè)的小貓小狗，而通過后視鏡對此就可一覽無余。不過需要注意的一點(diǎn)是，鏡中的物體不如用眼睛實(shí)際觀察來得的真實(shí)。尤其是在副駕駛側(cè)那一邊的后視鏡，它是帶有微小曲率的凸面鏡，一方面可以讓駕駛員看到更為廣闊的范圍，另一方面會讓駕駛員以為物體更遠(yuǎn)，不能及時采取避讓措施。在倒車時，可以將這側(cè)的后視鏡調(diào)低15度，以方便觀察車輛后部地面的情況。在司機(jī)一側(cè)的后視鏡是平面鏡，反映視野相對小但也有更真實(shí)的距離感。 注意車輛周邊環(huán)境 倒車時不要一心只顧車尾，尤其是在左右都有車輛時，不時要兼顧一下自己車輛的前保險杠是否會撞上兩側(cè)車輛。在停車前經(jīng)過停車位時也要提早留意停車位周邊是否有障礙物，地形是否平坦，停車位里是否有小動物等。 在停車時如果兩邊都有障礙物，那么往左倒車時就盡量讓車身靠左，往右倒時盡量讓車身靠右。這樣更有利于提早打方向盤回正位置，縮短倒車距離。在車停穩(wěn)前就要回正方向盤，甚至可以反方向打一把方向盤，這樣車輛出庫時就可以省事不少。
回答者：fkmmiq2016-06-13 00:00
尊貴版和旗艦版的區(qū)別總結(jié)下 ： 2萬的差距如下 1.沒有360全景影像系統(tǒng) 2.沒有云相關(guān)所有牛逼服務(wù) 3.無TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 4.無前排膝部氣囊 5.無后排座椅左
提問者：maulanh2016-02-03
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
提問者：lavendershare2016-09-09
【最滿意的一點(diǎn)】加速超級快，而且很節(jié)能，空間夠大，全時四驅(qū)安全性又高，再加上最愛的全景天窗。完美！ 【最不滿意的一點(diǎn)】小毛病較多。統(tǒng)計(jì)了一下： 1、pm2.5總是顯示6-11。處理手套箱里的那根管子后恢復(fù)。 2、全景
提問者：kbvm02022016-02-22
都偏激了。首先，大眾車主是不是屬于危險駕駛？對于這種危險駕駛，有沒有什么嚴(yán)厲懲罰，必須要讓大眾車主肉疼的懲罰？事實(shí)上大部分情況下應(yīng)該都是沒有處罰的，即使比亞迪車出現(xiàn)事故，比如被追尾，或者蹭到護(hù)欄，報了警，大眾車主也屁事沒
提問者：cao065232016-03-20
這個油耗絕對的不錯，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來風(fēng)阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個油耗我是大大地贊�。�！動力：動力可以用過剩來形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門，不管是下道還是高速
提問者：jhoq6772162016-04-28
