提問者:ljex52097042013-06-13 00:00
倒庫難不難呢?
前進(jìn)容易倒車難是很多駕駛員駕駛技術(shù)的真實(shí)反映。不少駕駛員前進(jìn)時很順溜,絲毫沒有問題,可遇到停車入庫時就發(fā)怵,尤其是在車多、車位緊張情況下,不是前保險杠撞了,就是后視鏡蹭了。 在電子樁考試現(xiàn)場,東莞車友駕校唐師傅接受記者采訪時表示,駕駛員覺得停車入庫難,主要是由于后視盲區(qū)、 估計(jì)不準(zhǔn)、反向操縱、姿勢變形等原因造成的。他同時介紹了一些停車入庫的技巧和方法。 倒車前估算好行駛路線 姿勢:兩腳不動,臀部向左前方移一點(diǎn),左手握住方向盤,利用單手打方向,右手掌則貼在旁邊坐椅的椅背上,稍微用力抵住。這樣一則可以保持身體的平衡,二則左手打方向時利用右手可以借力。上身稍微向右側(cè)傾斜,同時將上身盡量右轉(zhuǎn),使視線正好通過坐椅中間去觀察車后情況。這種姿勢可以看到車后很大部分,使盲區(qū)減小,而且可以很直觀地看到車尾的行進(jìn)方向。 方法: 1.倒車前首先看清車后的情況,估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線,確定車頭是否會碰到障礙物,倒車時盡量不要踩油門,控制車速不要太快。 2.根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要,用左手轉(zhuǎn)動方向盤:如果車尾需要向右后方行進(jìn),則將方向盤向右轉(zhuǎn)動;反之,則將方向盤向左轉(zhuǎn)動。實(shí)際上這和汽車向前行駛時的轉(zhuǎn)向操作是一致的,記住這點(diǎn)就不會打錯方向而手忙腳亂了。 3.在倒車過程中不要一直看著車后,在確認(rèn)車后安全的前提下,需要不時地觀察左右后視鏡,注意障礙物與車身之間的距離,并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。 4.如果覺得在倒車過程中,車頭有可能會碰到障礙物,則還需要在適當(dāng)?shù)臅r候看看車的前方。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動幅度較大的情況下,由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中,轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑,在倒車時車頭部向外甩的幅度也大,所以一定要注意車頭避免碰擦。 倒車時宜多利用后視鏡 唐師傅表示,扭頭時駕駛員是不能完全看清楚車體兩側(cè)物體的,如車體右后側(cè)的小貓小狗,而通過后視鏡對此就可一覽無余。不過需要注意的一點(diǎn)是,鏡中的物體不如用眼睛實(shí)際觀察來得的真實(shí)。尤其是在副駕駛側(cè)那一邊的后視鏡,它是帶有微小曲率的凸面鏡,一方面可以讓駕駛員看到更為廣闊的范圍,另一方面會讓駕駛員以為物體更遠(yuǎn),不能及時采取避讓措施。在倒車時,可以將這側(cè)的后視鏡調(diào)低15度,以方便觀察車輛后部地面的情況。在司機(jī)一側(cè)的后視鏡是平面鏡,反映視野相對小但也有更真實(shí)的距離感。 注意車輛周邊環(huán)境 倒車時不要一心只顧車尾,尤其是在左右都有車輛時,不時要兼顧一下自己車輛的前保險杠是否會撞上兩側(cè)車輛。在停車前經(jīng)過停車位時也要提早留意停車位周邊是否有障礙物,地形是否平坦,停車位里是否有小動物等。 在停車時如果兩邊都有障礙物,那么往左倒車時就盡量讓車身靠左,往右倒時盡量讓車身靠右。這樣更有利于提早打方向盤回正位置,縮短倒車距離。在車停穩(wěn)前就要回正方向盤,甚至可以反方向打一把方向盤,這樣車輛出庫時就可以省事不少。
回答者:fkmmiq2016-06-13 00:00
尊貴版和旗艦版的區(qū)別總結(jié)下 : 2萬的差距如下 1.沒有360全景影像系統(tǒng) 2.沒有云相關(guān)所有牛逼服務(wù) 3.無TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 4.無前排膝部氣囊 5.無后排座椅左
提問者:maulanh2016-02-03
1) 故障原因:(1) 油杯內(nèi)部太臟,濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。(2) 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。(3) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。(4) 輪胎氣壓不足,泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動,泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
提問者:lavendershare2016-09-09
【最滿意的一點(diǎn)】加速超級快,而且很節(jié)能,空間夠大,全時四驅(qū)安全性又高,再加上最愛的全景天窗。完美! 【最不滿意的一點(diǎn)】小毛病較多。統(tǒng)計(jì)了一下: 1、pm2.5總是顯示6-11。處理手套箱里的那根管子后恢復(fù)。 2、全景
提問者:kbvm02022016-02-22
都偏激了。首先,大眾車主是不是屬于危險駕駛?對于這種危險駕駛,有沒有什么嚴(yán)厲懲罰,必須要讓大眾車主肉疼的懲罰?事實(shí)上大部分情況下應(yīng)該都是沒有處罰的,即使比亞迪車出現(xiàn)事故,比如被追尾,或者蹭到護(hù)欄,報了警,大眾車主也屁事沒
提問者:cao065232016-03-20
這個油耗絕對的不錯,畢竟是2.0的車,而且還是suv,跑起來風(fēng)阻大,況且,車自重也不輕,所以,這個油耗我是大大地贊。!動力:動力可以用過剩來形容!渦輪增壓真不是蓋的!忒有勁啊,超車輕輕松松,一踩油門,不管是下道還是高速
提問者:jhoq6772162016-04-28