提問(wèn)者：谫繃肝u8的空間2015-03-11 00:00
預(yù)警式整體安全系統(tǒng)（ITS）又包含了變道盲區(qū)預(yù)警（BSW）、車道偏離預(yù)警（LDW）和移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警（MOD）三部分。本文將針對(duì)不同的駕駛情況，逐項(xiàng)說(shuō)明這些預(yù)防安全利器是如何為你保駕。從后視鏡看到右后方?jīng)]有車輛，于是打轉(zhuǎn)向燈并線，結(jié)果車輛剛探出半個(gè)車身，身后一輛高速行駛的汽車就呼嘯而過(guò)。最壞的結(jié)果自然是發(fā)生碰撞或剮蹭，而且你還是全責(zé)；即便兩車沒(méi)有相撞，也會(huì)嚇你一身冷汗。發(fā)生這一情況的原因，正是因?yàn)槲覀兊囊暰�存在盲區(qū)，無(wú)法做到對(duì)車身周圍所有的情況了如指掌。但如果你駕駛的是東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿，那么情況就有所不同，新奇駿搭載的變道盲區(qū)預(yù)警（BSW）系統(tǒng)在這種情況下正好大顯身手。 當(dāng)車輛速度超過(guò)32 km/h時(shí)，變道盲區(qū)預(yù)警（BSW）啟動(dòng)，位于車側(cè)的探測(cè)器會(huì)對(duì)車輛側(cè)后方盲區(qū)的路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如果盲區(qū)內(nèi)有車輛駛來(lái)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通過(guò)A柱信號(hào)燈、3D行車信息顯示系統(tǒng)以及蜂鳴聲等多種方式進(jìn)行預(yù)警。駕駛者在得到這些明顯的提示后，自然就會(huì)放棄危險(xiǎn)的并線動(dòng)作。車道偏離預(yù)警（LDW）來(lái)幫忙，除了主動(dòng)的并線之外，駕駛員也經(jīng)常會(huì)因?yàn)殚_(kāi)小差而導(dǎo)致無(wú)意識(shí)的并線。尤其是在高速行駛時(shí)，這樣的錯(cuò)誤經(jīng)常導(dǎo)致危險(xiǎn)。如果車輛無(wú)意中“跑偏”，駕駛者是否會(huì)得到相應(yīng)的提示呢？新奇駿給出了肯定的答案，這時(shí)來(lái)幫忙的就是車道偏離預(yù)（LDW）系統(tǒng)了。
回答者：sdfkdjskmc542016-03-11 00:00
原因很多，前束，方向機(jī)拉桿球頭，前平衡桿球頭，底盤各種膠套，方向機(jī)總成等都有可能導(dǎo)致方向跑偏。
提問(wèn)者：BANGBIG02013-08-02
如果沒(méi)有跑偏的現(xiàn)象，就是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題， 做一下動(dòng)平衡就可以了。如果伴隨著跑偏，就要再做一下4輪定位。
提問(wèn)者：uik20112014-04-10
P1212 中文定義: 剎車防抱死（ABS）/驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制（TCS）模塊 - 通信故障 英文定義: ABS Control Module/Traction Control Module - Communica
提問(wèn)者：deng1985cn2016-01-21
1、現(xiàn)代 新勝達(dá)2010款 售價(jià)：28.4 萬(wàn) （頂配，4S店消息） 不是第一次聽(tīng)說(shuō)，真真假假的諜照在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)流傳好幾個(gè)月了。2010款保持了新勝達(dá)空間寬敞的特質(zhì)，還是7座，前臉作出大幅改動(dòng)，線條依舊流暢大氣，但視
提問(wèn)者：puizz0x4tly52016-05-15
你好，首先日產(chǎn)奇駿初裝機(jī)油是半合成的5w30，日產(chǎn)旗下車系基本都裝5w30的機(jī)油粘度你到4S店換的金美孚一號(hào)0w40，質(zhì)量是沒(méi)問(wèn)題的，只是粘度偏大了，對(duì)新車來(lái)講也不太合適，機(jī)油厚了，提速不行，廢油您所說(shuō)的去修理廠換的5w
提問(wèn)者：sypxue2016-04-13
不需要。備胎只是臨時(shí)使用。1，沒(méi)必要每次都做四輪定位，只有在開(kāi)車過(guò)程中跑偏或者有輪胎非正常磨損的時(shí)候才有必要做檢測(cè)和定位。另外建議你在計(jì)劃使用備胎的時(shí)候，盡可能的配合另外一條新胎使用，這樣會(huì)安全、實(shí)用。2，如果輪胎磨損嚴(yán)
提問(wèn)者：2017-01-09
