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提問者:Airymi2014-10-27 00:00
1檔起步后,緩慢行駛,有時(shí)候會(huì)一頓一頓的,換2檔就沒事了,F(xiàn)在跑了500KM,曾經(jīng)操作不慎憋滅過幾次發(fā)動(dòng)機(jī),本人新手,是不是把車搞壞了? 機(jī)油在線論壇,汽車維修保養(yǎng)專業(yè)汽車機(jī)油潤滑油網(wǎng)站 用戶名 操作 操作時(shí)間 查看全部
不會(huì)壞,與怠速有關(guān),冷車時(shí)怠速較大沒有頓挫感,熱車后特別是在行駛一定時(shí)間后,怠速會(huì)變低,這時(shí)候一檔起步最好加點(diǎn)油,多練練就好了,只要是車基本上都這樣 58車>>
回答者:xrier2016-10-27 00:00
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不
提問者:gulcose2015-11-22
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:sysh13102016-01-18
在空檔狀態(tài)下,怠速越高,理論上發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)越平穩(wěn)。在行駛過程中出現(xiàn)這種頓挫和抖動(dòng)問題,如果是從新車就一直存在,那么有可能是設(shè)計(jì)問題,例如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力傳遞方式有問題;如果是早期沒有,后來突然出現(xiàn),這種有可能是油道堵塞,
提問者:hero你的溫暖2016-03-08
新車剛落地不久有個(gè)磨合過程,機(jī)械部件的配合也會(huì)發(fā)生一些變化,加減檔的頓挫感可能由于你對車輛的熟悉程度改變而發(fā)生了一些操作上的細(xì)微變化導(dǎo)致,例如加油和剎車猛了等等,只要檢查自動(dòng)變速箱ATF液面處于正常位置的話,可以暫時(shí)不必
提問者:quanshuiding2013-05-31
都是油品惹的禍,現(xiàn)在的國五92#油加速?zèng)]力,頓挫,油耗明顯增加,有必要把怠速調(diào)高一點(diǎn)或加燃油添加劑就會(huì)沒事的。
提問者:powerlq2014-09-30
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題
提問者:vwdryn2015-09-22