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提問(wèn)者:Airymi2014-10-27 00:00
1檔起步后,緩慢行駛,有時(shí)候會(huì)一頓一頓的,換2檔就沒(méi)事了,F(xiàn)在跑了500KM,曾經(jīng)操作不慎憋滅過(guò)幾次發(fā)動(dòng)機(jī),本人新手,是不是把車(chē)搞壞了啊? 機(jī)油在線論壇,汽車(chē)維修保養(yǎng)專業(yè)汽車(chē)機(jī)油潤(rùn)滑油網(wǎng)站 用戶名 操作 操作時(shí)間 查看全部
不會(huì)壞,與怠速有關(guān),冷車(chē)時(shí)怠速較大沒(méi)有頓挫感,熱車(chē)后特別是在行駛一定時(shí)間后,怠速會(huì)變低,這時(shí)候一檔起步最好加點(diǎn)油,多練練就好了,只要是車(chē)基本上都這樣 58車(chē)>>
回答者:xrier2016-10-27 00:00
在空檔狀態(tài)下,怠速越高,理論上發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)越平穩(wěn)。在行駛過(guò)程中出現(xiàn)這種頓挫和抖動(dòng)問(wèn)題,如果是從新車(chē)就一直存在,那么有可能是設(shè)計(jì)問(wèn)題,例如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力傳遞方式有問(wèn)題;如果是早期沒(méi)有,后來(lái)突然出現(xiàn),這種有可能是油道堵塞,
提問(wèn)者:hero你的溫暖2016-03-08
一看你就是新手對(duì)吧,油門(mén)和離合配合不到位,而且換擋時(shí)機(jī)都不對(duì)。為何會(huì)有頓挫感是因?yàn)槟阕尠l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到那么高了,突然松油門(mén)掛擋,這時(shí)候轉(zhuǎn)速迅速下降,你換好高檔位油門(mén)沒(méi)有能及時(shí)給上,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低你掛高檔位自然,這時(shí)輪胎傳
提問(wèn)者:偏愛(ài)TA狗尾草2014-06-24
新車(chē)剛落地不久有個(gè)磨合過(guò)程,機(jī)械部件的配合也會(huì)發(fā)生一些變化,加減檔的頓挫感可能由于你對(duì)車(chē)輛的熟悉程度改變而發(fā)生了一些操作上的細(xì)微變化導(dǎo)致,例如加油和剎車(chē)猛了等等,只要檢查自動(dòng)變速箱ATF液面處于正常位置的話,可以暫時(shí)不必
提問(wèn)者:quanshuiding2013-05-31
都是油品惹的禍,現(xiàn)在的國(guó)五92#油加速?zèng)]力,頓挫,油耗明顯增加,有必要把怠速調(diào)高一點(diǎn)或加燃油添加劑就會(huì)沒(méi)事的。
提問(wèn)者:powerlq2014-09-30
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不
提問(wèn)者:gulcose2015-11-22
2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書(shū) 我就是開(kāi)手動(dòng)擋的 你開(kāi)車(chē)過(guò)程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會(huì)出現(xiàn)頓挫感 起步 一般車(chē)都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時(shí)候 你怎么松離合 都沒(méi)什么
提問(wèn)者:tspnmrhb32013-07-17