提問者:powerlq2014-09-30 00:00
鋒范1.5手動,最近冷車啟動后換擋補油出現(xiàn)類似于斷油的頓挫,持續(xù)越一秒鐘,行駛一段時間后換擋恢復(fù)正常。首先說明不是新手,車也開了很久了沒出現(xiàn)這種情況,即使冷車怠速高潤滑不好也不應(yīng)該出現(xiàn)這種非常不線性的感覺,F(xiàn)在懷疑是油品不好造成的,經(jīng)常加油的加油站最近出事了
都是油品惹的禍,現(xiàn)在的國五92#油加速沒力,頓挫,油耗明顯增加,有必要把怠速調(diào)高一點或加燃油添加劑就會沒事的。
回答者:phyjzh2016-09-30 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者:sysh13102016-01-18
新車剛落地不久有個磨合過程,機械部件的配合也會發(fā)生一些變化,加減檔的頓挫感可能由于你對車輛的熟悉程度改變而發(fā)生了一些操作上的細微變化導(dǎo)致,例如加油和剎車猛了等等,只要檢查自動變速箱ATF液面處于正常位置的話,可以暫時不必
提問者:quanshuiding2013-05-31
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題
提問者:vwdryn2015-09-22
一看你就是新手對吧,油門和離合配合不到位,而且換擋時機都不對。為何會有頓挫感是因為你讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到那么高了,突然松油門掛擋,這時候轉(zhuǎn)速迅速下降,你換好高檔位油門沒有能及時給上,這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低你掛高檔位自然,這時輪胎傳
提問者:偏愛TA狗尾草2014-06-24
在空檔狀態(tài)下,怠速越高,理論上發(fā)動機運轉(zhuǎn)越平穩(wěn)。在行駛過程中出現(xiàn)這種頓挫和抖動問題,如果是從新車就一直存在,那么有可能是設(shè)計問題,例如發(fā)動機和變速箱動力傳遞方式有問題;如果是早期沒有,后來突然出現(xiàn),這種有可能是油道堵塞,
提問者:hero你的溫暖2016-03-08
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不
提問者:gulcose2015-11-22