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問答

瑞麟X1質(zhì)量怎么樣?

提問者:q98250002013-05-02 00:00

最佳答案

您可以通過58車網(wǎng)的網(wǎng)友對于車輛的觀點查看大家對于奧迪、寶馬等豪華車的反對意見,很多設(shè)計不合理、發(fā)動機提速差、變速箱異響等意見,還有安全設(shè)計差等評價,為什么呢? 因為他們會跟同級車進行比較,奔馳直線加速度比寶馬好,寶馬過彎性強過奔馳等,這些不好和不佳都是相對的,并且很多是個案,一個個案不代表整車的設(shè)計問題,不找參照對象的比較是無任何意義的比較,找了不靠譜的參照對象也是不公平的參照。有錢的人敢和比爾蓋茲比嗎?難道您是巴菲特?世界上有幾個巴菲特呢? 當然我要對瑞麒的問題嘗試分析一下: 制冷——如果他說的是除非口達不到4度,只有11度,這個叫做問題。但是如果他說做了5個人,在重慶的7月份在暴曬時候開車,我只好說制冷確實不行,這個工況不是瑞麒X1的正常工況,除非前后出風口,那是中級車的要求了; 發(fā)動機——發(fā)動機沒有采用現(xiàn)行流行的日本VVT技術(shù),所以費用,這個我承認,因為這是完全自主的發(fā)動機,與奧地利合作開發(fā)的,但是在國產(chǎn)的發(fā)動機技術(shù)創(chuàng)新上絕對有自己的位置,不是盲目的模仿,但是如果他說發(fā)動機經(jīng)常拉缸、異響、5000公里大修這些具體的我就認為子虛烏有了,現(xiàn)在吉利非常便宜的車發(fā)動機都沒有問題了。國產(chǎn)車不能按照過去的眼光衡量現(xiàn)在,已經(jīng)有了長足的進步了;另外,確實X1的節(jié)油性不如vvt省油,但是差距不大; 離合器:因為他是電子油門控制,新手甚至老手都會感覺離合不好使,甚至容易熄火。這是大家不了解電子油門的特點,需要適應(yīng); 售后不好:相對一些特別強勢網(wǎng)絡(luò)密集的品牌,瑞麒確實在一些偏遠的地區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不夠完善,這要承認的;但是現(xiàn)在汽車大部分地區(qū)維修點都有,只不過廠方有些地區(qū)因為保有量問題沒有特約當?shù)氐姆⻊?wù)站,配件也是如此可能供應(yīng)不及時。但是中心城市依據(jù)地區(qū)會好些,畢竟是一個年輕的品牌。 當然,有些問題他還沒有提到,比如瑞麒的X1減震偏硬等,在崎嶇路面有時候會有撞擊聲,這是犧牲了部分舒適性換取的承載力。

回答者:8919044a2016-05-02 00:00

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