提問者：q98250002013-05-02 00:00
您可以通過58車網(wǎng)的網(wǎng)友對于車輛的觀點查看大家對于奧迪、寶馬等豪華車的反對意見，很多設(shè)計不合理、發(fā)動機提速差、變速箱異響等意見，還有安全設(shè)計差等評價，為什么呢？ 因為他們會跟同級車進行比較，奔馳直線加速度比寶馬好，寶馬過彎性強過奔馳等，這些不好和不佳都是相對的，并且很多是個案，一個個案不代表整車的設(shè)計問題，不找參照對象的比較是無任何意義的比較，找了不靠譜的參照對象也是不公平的參照。有錢的人敢和比爾蓋茲比嗎？難道您是巴菲特？世界上有幾個巴菲特呢？ 當然我要對瑞麒的問題嘗試分析一下： 制冷——如果他說的是除非口達不到4度，只有11度，這個叫做問題。但是如果他說做了5個人，在重慶的7月份在暴曬時候開車，我只好說制冷確實不行，這個工況不是瑞麒X1的正常工況，除非前后出風口，那是中級車的要求了； 發(fā)動機——發(fā)動機沒有采用現(xiàn)行流行的日本VVT技術(shù)，所以費用，這個我承認，因為這是完全自主的發(fā)動機，與奧地利合作開發(fā)的，但是在國產(chǎn)的發(fā)動機技術(shù)創(chuàng)新上絕對有自己的位置，不是盲目的模仿，但是如果他說發(fā)動機經(jīng)常拉缸、異響、5000公里大修這些具體的我就認為子虛烏有了，現(xiàn)在吉利非常便宜的車發(fā)動機都沒有問題了。國產(chǎn)車不能按照過去的眼光衡量現(xiàn)在，已經(jīng)有了長足的進步了；另外，確實X1的節(jié)油性不如vvt省油，但是差距不大； 離合器：因為他是電子油門控制，新手甚至老手都會感覺離合不好使，甚至容易熄火。這是大家不了解電子油門的特點，需要適應(yīng)； 售后不好：相對一些特別強勢網(wǎng)絡(luò)密集的品牌，瑞麒確實在一些偏遠的地區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不夠完善，這要承認的；但是現(xiàn)在汽車大部分地區(qū)維修點都有，只不過廠方有些地區(qū)因為保有量問題沒有特約當?shù)氐姆⻊?wù)站，配件也是如此可能供應(yīng)不及時。但是中心城市依據(jù)地區(qū)會好些，畢竟是一個年輕的品牌。 當然，有些問題他還沒有提到，比如瑞麒的X1減震偏硬等，在崎嶇路面有時候會有撞擊聲，這是犧牲了部分舒適性換取的承載力。
回答者：8919044a2016-05-02 00:00
一般來說，寶馬的前輪有異響，問題四個原因：檢查旋掛有沒有松況；軸承是否干油發(fā)響；輪胎是否失園；最后減震器上座是否老化！
提問者：superman30282014-07-07
現(xiàn)在已經(jīng)解決了，前幾批的有異響，潤滑一下就好了，現(xiàn)在都已經(jīng)改進了。
提問者：nbdihy5642013-10-18
不是，X1用的是寶馬的心機器，這個機器的最大缺點就是聲音大，噴油嘴聲音特別明顯，你涼車打動方向的時候是因為機油在沒有得到很好潤滑的時候打動方向是方向機開始工作，方向機工作室消耗發(fā)動機的動力，所以因為發(fā)動機所有液體都不處于
提問者：shizhenjun32014-03-03
性價比來說是奧迪Q5好你好，動力：X1的加速比Q5更快�！緦汃RX1只有一款3.0L汽油發(fā)動機可選】 X1雖然有不少柴油發(fā)動機型，但是目前只有在xDrive28i車型上搭載3.0L的直列6缸汽油發(fā)動機，最大功率為190k
提問者：xD毒藥2013-04-04
檔位桿上的左邊有個小按鈕按住向前推是R倒車向后是D前近
提問者：2013-05-16
你好,他們都是97號油，動力：X1的加速比Q5更快。X1在xDrive28i車型上搭載3.0L的直列6缸汽油發(fā)動機，最大功率為190kw/6600rpm，峰值扭矩為310N.m/2600-3000rpm，0-100km/
提問者：yinbbmm2013-06-15
