提問(wèn)者：maryhappy1112015-05-08 00:00
這款發(fā)動(dòng)機(jī)比市面上大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量高（除了100萬(wàn)級(jí)豪車）。全新漢蘭達(dá)搭載的2.0T D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)，是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。多項(xiàng)豐田獨(dú)創(chuàng)的領(lǐng)先科技，同時(shí)出現(xiàn)在這款2.0T D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)上，其中最主要是“三雙”技術(shù)，包括“雙循環(huán)”、“雙噴射”和“雙渦管”系統(tǒng)。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)，要么是歧管噴射，要么是缸內(nèi)直噴，D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)則兼?zhèn)溥@兩種噴射模式，即電噴和缸內(nèi)直噴結(jié)合，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況智能調(diào)整，減小積碳量，保證更經(jīng)濟(jì)的燃油效率。工作原理是，在冷機(jī)或低轉(zhuǎn)速時(shí)，啟用進(jìn)氣管噴射，好處是改善冷啟動(dòng)效果，減少積碳產(chǎn)生，保證發(fā)動(dòng)機(jī)低故障率。在熱機(jī)或中段轉(zhuǎn)速需要節(jié)油為主時(shí)，D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)使用缸內(nèi)直噴。而在急加速或大負(fù)荷需要強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴，這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，既兼顧動(dòng)力又降低油耗。豐田在傳統(tǒng)VVT-i技術(shù)基礎(chǔ)上，通過(guò)凸輪軸機(jī)構(gòu)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了VVT-iW超廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能在奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)兩種模式間無(wú)縫切換。這也是世界首款以兩種循環(huán)模式工作的內(nèi)燃機(jī)，雙循環(huán)無(wú)縫切換，兼顧了最佳動(dòng)力和最低油耗。D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣側(cè)使用雙渦管單渦輪技術(shù)，即把傳統(tǒng)排氣歧管4合1的排氣通道，編排成4合2的排氣通道，連接到渦輪增壓器。D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)與雷克薩斯最新的NX所用發(fā)動(dòng)機(jī)同系列，得益于D-4ST的“三雙”技術(shù)，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全做到了從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速整個(gè)區(qū)間內(nèi)，具有最為平順和流暢的動(dòng)力，它解決了傳統(tǒng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯問(wèn)題，為實(shí)現(xiàn)最順暢的行駛表現(xiàn)提供了最根本保證。
回答者：onubzv18812016-05-08 00:00
先說(shuō)你上面3個(gè)問(wèn)題車外空氣模式就是外循環(huán)。把下面我指示的那個(gè)鍵上面的小綠燈滅了就是外循環(huán)，亮了應(yīng)該就是你所謂的空氣再循環(huán)，也是內(nèi)循環(huán)。說(shuō)白了，前者就是室外的空氣可以進(jìn)來(lái)，后者則是完全封閉車內(nèi)的空氣。就像一個(gè)開著窗戶開空調(diào)
提問(wèn)者：下崗1234562016-04-08
不建議買日系車,抵制日貨,國(guó)人當(dāng)自強(qiáng)! 以下來(lái)源于百度百科, 如有疑問(wèn)歡迎自行至百度百科查詢: 2009年12月4日溫州市民夏先生與一群朋友駕車去溫州永嘉游玩，路經(jīng)甌北塘頭坡--一段只有30°坡度的鄉(xiāng)間道
提問(wèn)者：x8f9r7d5p32014-02-20
1、開關(guān)壞，2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)壞，3、電子電路壞，不管那個(gè)壞你自己都搞不定的，到SSSS店吧
提問(wèn)者：bnb87g279732014-01-29
新漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比老款2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加出色，在眾多新技術(shù)加持下使這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不但擁有162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，而且還使百公里綜合油耗降低到僅8.2L，其性能參數(shù)與舊款2.7L相
提問(wèn)者：q5276521322015-12-14
你好 汽車空調(diào)轉(zhuǎn)速在1000的時(shí)候制冷效果最好。 不制冷還是要檢查一下空調(diào)的問(wèn)題：一是檢查是否開啟的內(nèi)循環(huán)模式和空調(diào)模式，二是檢查是否缺少冷媒，三是檢查壓縮機(jī)是否正常工作。
提問(wèn)者：yuj06un562016-07-21
你指的應(yīng)該是切換成室內(nèi)循環(huán)，然后過(guò)段時(shí)間就自動(dòng)改回事外循環(huán)吧。如果這樣就是車子的安全配置，是改動(dòng)不了的，而且這樣也是保證車內(nèi)空氣質(zhì)量的。不是壞事
提問(wèn)者：想翁2014-01-10
