提問(wèn)者：SunShineFCB2013-07-01 00:00
我的A1，新車剛一年，但過(guò)減速帶或者一些顛簸的路面的時(shí)候，儀表臺(tái)上的擺設(shè)都會(huì)震亂，這是什么原因呢？？就連4S店都解決不到。希望各位朋友幫我判斷一下，謝謝。
A1是采用了微型車QQ的平臺(tái)！前懸和很多緊湊型或中型的都是一樣------麥弗遜式，這種懸掛就不說(shuō)了！比較適合于一般車的前懸！而后懸采用是是微型車普遍采用的整體后橋拖曳臂式！而且并非緊湊型車采用的那種H型的臂！而是兩個(gè)車輪幾乎是直接掛在后橋的兩端！對(duì)舒適性和操控性的影響都很大！可以說(shuō)要操控沒(méi)操控，要舒適沒(méi)舒適！但成本低，占用空間�。。眩驯旧砜臻g就��！如果不在這里節(jié)省下一點(diǎn)！但后排怎么布置呀！所以這一點(diǎn)來(lái)看�。眩哑脚_(tái)差不多是國(guó)內(nèi)汽車最低級(jí)平臺(tái)！同悅采用的是千里馬的平臺(tái)！和自由靚，羚羊一樣！后懸采用雙連桿支柱式！這種結(jié)構(gòu)屬于麥弗遜式懸掛的一種！舒適性比較好！但傾角極易改變！側(cè)方受力全由主減震器承擔(dān)！局限性��！采用這種懸掛的車主要是小型車！如夏利，羚羊，千里馬，自由靚，美日豪性優(yōu)利歐，還有緊湊型的伊蘭特，凱越，賽拉圖，中型車本不應(yīng)該采用這種懸掛！但凱美瑞卻偏偏采用了�。樱眨譂h蘭達(dá)也是出自凱美瑞平臺(tái)！而且連雷克薩斯ＥＳ也是采用這種懸掛！這款５０多萬(wàn)元的車！沒(méi)想到是用這種寒酸的底盤吧！這種懸掛用在小型車上是很優(yōu)秀的！但用在中型車中就很不厚道！總體來(lái)說(shuō)同悅比Ａ１好！比羚羊也好！和自由靚差不多！自由靚的配置高一點(diǎn)！
回答者：Dannox2016-07-01 00:00
直接咨詢這里的冬哥，他是別克的技師了。目前已經(jīng)自己開(kāi)店�。。� 58車>>
提問(wèn)者：mei231uk2013-07-26
兄弟，你好。 比亞迪S6的減震器與雷克薩斯R-350的減震器一模一樣的。 兄弟，希望可以幫到你。
提問(wèn)者：2013-10-11
一汽東機(jī)工減振器有限公司給配套的，包括卡羅拉。 一套花冠的減振器出廠價(jià)不到七百塊錢，4S店當(dāng)然貴了，你可以到一汽東機(jī)工在各地的經(jīng)銷商處買，能比4S店便宜些。 你可以到一汽東機(jī)工網(wǎng)站上查詢各地經(jīng)銷商情況。
提問(wèn)者：abmecx2013-06-18
您好：根據(jù)您的描述，建議您查看懸掛系統(tǒng)和減震器是否有松曠和漏油的情況，檢查減震器頂膠和彈簧是否有問(wèn)題，轉(zhuǎn)向拉桿和下擺臂球頭是否曠量過(guò)大，您可以到4S店現(xiàn)場(chǎng)試車來(lái)準(zhǔn)確的查找故障原因，進(jìn)行準(zhǔn)確的維修。
提問(wèn)者：jg545nn2013-11-22
您好，看到你這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得你是被一些片面的意見(jiàn)所左右了，絕大多數(shù)說(shuō)550小毛病多，甚至都沒(méi)摸過(guò)550的方向盤，談何經(jīng)驗(yàn)可言呢?我的550到今天為止已經(jīng)是3年3個(gè)月零20天，跑的公里數(shù)也達(dá)到了94200公里，我可以分享一
提問(wèn)者：x59623612013-11-15
這個(gè)價(jià)位的SUV比較多，主要還是看你個(gè)人的喜好來(lái)決定。 日韓系車: 漢蘭達(dá)，此車在09年我記得是SUV的銷售冠軍。但是減震器是硬傷，想要越野的話就算了。還有一個(gè)主要的優(yōu)點(diǎn)就是空間大。 CRV，本田車，大家都懂，省油和皮薄
提問(wèn)者：alvin_19852016-04-18
