提問者:HughFU2014-12-04 00:00
凱美瑞是世界銷量第一的中型車,但不代表雅閣就差,雅閣也是不錯的
回答者:jidnfere2016-12-04 00:00
我覺得吧,第一個日本車省油,早期的日本車跟美國車德國車比較過,那時候的雅閣油耗確實很低,有了父親爺爺輩的經(jīng)驗,父親肯定會對自己兒子說買省油的,第二個是日本車的故障率比較低,不是說沒故障,相對于其他的車故障率低,電子系統(tǒng)穩(wěn)
提問者:sexbook12013-09-10
不僅如此,本田是為數(shù)不多的可以讓先進技術(shù)全球同步的汽車廠商之一,這也正是不少消費者信賴本田汽車的另外一個原因。 內(nèi)飾設(shè)計方面,第八代雅閣的中控整體設(shè)計比較討人喜歡,與廣本的另一款車型奧德賽如出一轍,而且中控的大量按鍵均有
提問者:deardon2013-11-27
差就差在思鉑?偸墙o不了人想要購買它的沖動。再者,要說我們中國人買一臺20萬出頭的車,更多人都會注重實用性和經(jīng)濟性,就在這一點上,思鉑睿已經(jīng)注定了悲劇。思鉑睿的評價:1、做工有待加強,后備箱縫隙左右不一樣大 ,中控檔位這
提問者:frankyboy232016-05-20
跟地震沒啥關(guān)系,雅閣的銷量在中國向來就不錯。。 一鍵式啟動一般都是高配車型才配備的,以后也是
提問者:snzpah2014-03-04
您好,日系企業(yè)很謹慎的,換代什么都會考慮很久的。所以不會提前。可以看看凱美瑞呀,最新?lián)Q代上市。挺不錯的。希望能幫到您58車
提問者:YWJH_hjl2015-11-19
天籟好一點,(就銷量來看也不是很好),雅閣作為本田的重要車型在中國折戟了,都沒有市場,沒賣出太多輛。況且雅閣是典型的餡大皮薄,鈑金薄。
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-05