提問者:lackey03102013-12-02 00:00
怠速低這類故障需要對(duì)各氣缸的工作狀況進(jìn)行檢查,燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電控系統(tǒng)故障都會(huì)導(dǎo)致怠速低,這類故障需要進(jìn)行全面檢查,故障點(diǎn)比較容易查找。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
回答者:huwei881232016-12-02 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:Holy_one2016-05-09
不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問者:jxxuan51218282016-04-25
對(duì)于您問的問題,發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速倒是可以調(diào)整,但是必須要用原廠的診斷電腦連接后,才可以進(jìn)行操作,而且好像是只能夠調(diào)整到650轉(zhuǎn)左右,我認(rèn)為這有有點(diǎn)太低了,很容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象,建議您最好還是別調(diào)了,希望我的回答會(huì)對(duì)
提問者:匿名網(wǎng)友2014-06-12
樓主,如果是怠速馬達(dá)的可以調(diào)整節(jié)氣門葉片開度的調(diào)整螺釘!還不行的話就把怠速馬達(dá)的電磁閥的兩顆螺絲松開向怠速進(jìn)氣口一側(cè)旋轉(zhuǎn)電磁閥使進(jìn)氣口減小。如果是電子節(jié)氣門就直接的辦法就斷電池30秒以上使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦初始化!
提問者:rnqnetmu2015-07-05
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)為無怠速故障,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),低于1800r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。對(duì)CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查,是否發(fā)現(xiàn)異常。對(duì)點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測
提問者:mengmeng90802016-05-25
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者:lbsk092016-02-17