提問者：superle1232016-07-20 00:00
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動機(jī)負(fù)荷信息，即通遇對進(jìn)氣管的壓力測量，間接測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，再通過內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動機(jī)不易起動，或怠速不穩(wěn)。3、進(jìn)氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)提供參照點(diǎn)。失效影響：發(fā)動機(jī)不能起動或起動后發(fā)動機(jī)突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號來控制噴油量，點(diǎn)火正時(shí)和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)對空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)引爆震閉環(huán)控制。失效影響：當(dāng)爆震將要發(fā)生前無法提供爆震信點(diǎn)，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點(diǎn)火提前角，而發(fā)生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時(shí)降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動機(jī)的空燃比接近理論空燃比時(shí)，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當(dāng)有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。
回答者：gte3qd2016-07-22 00:00
燒的通紅正常，拆除后排放會不達(dá)標(biāo)，還會增加噪聲，建議去做一下三元催化清理，用不了多少錢的
提問者：wang___bao2013-07-11
就兩個(gè)原因，1.催化器質(zhì)量問題包括老化 2.氣體排放濃度。這個(gè)就跟各個(gè)部件很有關(guān)系，就像發(fā)動機(jī)冷車時(shí)，由于汽缸壁較冷，燃燒不完全而產(chǎn)生大量的CO和HC，而發(fā)動機(jī)熱車怠速時(shí)，由于燃燒條件好轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)已處于閉環(huán)控制狀態(tài)，不
提問者：angie小32016-08-18
您好 如果有漏油現(xiàn)象，請檢查是否是保養(yǎng)時(shí)候遺留的機(jī)油沒有清理干凈或者是機(jī)油濾清器跟機(jī)油壓力傳感器漏油！ 希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
提問者：MomoMart2015-12-19
你好朋友清洗三元催化不要用那種免拆清洗的方法清洗，最好把三元催化拆下來，用那種草酸清洗劑清洗這種方法清洗的比較徹底也比較干凈。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時(shí)可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福
提問者：wavz1t9pma82016-06-12
估計(jì)離合沒踩到底。。。再不行就去4S檢查吧 新車 怎么滴都自己都不能花錢！去看看去問問！
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-25
你好，三元催1000元左右 火花塞最好使用原廠的，價(jià)格250塊錢。因?yàn)榉窃瓘S的火花塞觸點(diǎn)間隙如果不達(dá)標(biāo)，會影響點(diǎn)火，從而損壞點(diǎn)火線圈。
提問者：icehuaning2016-08-04
