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試駕09思域，玩弄換擋撥片 前幾天去4S店“游玩”了一把，收獲頗豐，不僅僅看到了新款的09版思域，更是有幸試駕了一把，作為一直支持東風(fēng)本田的老牌車主，每年有個(gè)幾次這樣的活動(dòng)可以參加，只是以前總是不在本地，出差外地錯(cuò)過(guò)了不少，這次過(guò)年期間剛好4S店也組織了車主活動(dòng)和試駕體驗(yàn)，茶花會(huì)沒興趣，試駕倒是比較投我的興趣。 新款思域上市以后，看網(wǎng)上的評(píng)論貌似很不錯(cuò)的樣子，增加的配置和外形都挺有市場(chǎng)前景的，只是現(xiàn)在還是車主們都有經(jīng)驗(yàn)了，知道新車上市，價(jià)格還有的降，都在等思域做優(yōu)惠，我的感覺是就像是當(dāng)初紀(jì)念版剛上市的時(shí)候我就入手了，雖然活動(dòng)什么的沒有讓我遇上，確實(shí)也比后來(lái)買車的車主多了點(diǎn)錢，但是因?yàn)樘彳囋�，好處也是顯而易見的，比如說(shuō)最初沒多少下定的時(shí)候我就定車了，等到別人定車的是我都提車了，早買早用嘛，都說(shuō)汽車現(xiàn)在就是代步的工具，什么時(shí)候買不是買，只要需要，及時(shí)買及時(shí)用就是了。 還有就是認(rèn)識(shí)了一些朋友喜歡思域，但是等著紀(jì)念版降價(jià)，結(jié)果等到最后，又有新款上市了，老款又訂不到了。說(shuō)這么多，還是那句話，早買早用，汽車是會(huì)越來(lái)越便宜，要是一直等，那就永遠(yuǎn)不用買了。 說(shuō)了這么多題外話，回到正題，因?yàn)槭窃?S有預(yù)約的情況下去的試駕會(huì)，所以現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)什么的還是井井有條的，在這里贊一個(gè)主辦方，除了在網(wǎng)上看過(guò)09款思域的圖片，這次是第一次看見真車。 第一次看見新款思域的時(shí)候，覺得和我的老款差不多，沒有別人說(shuō)的外觀差別明顯，但是仔細(xì)看，還有能看出有些區(qū)別的，新車尾部增加的寬幅鍍鉻裝飾還是很搶眼的，一款展示的車增加的擾流板，擾流板可以更好的凸顯出思域的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過(guò)銷售MM說(shuō)了是要再加錢的，真可惜。這次的變化主要集中在前臉，和舊款有點(diǎn)夫妻樣的感覺，下進(jìn)氣口的線條更加棱角分明，顯得比較硬朗，還有就是內(nèi)飾的黑色設(shè)計(jì)，以及運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的3幅方向盤和10輻輪轂，還有N多細(xì)節(jié)就不多說(shuō)了，網(wǎng)上對(duì)比文章多的是，感覺總體的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)和動(dòng)感，可能東風(fēng)本田希望充分發(fā)揚(yáng)思域的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)吧。 這次試駕的感受還是比較到位的，有了老款思域的駕駛經(jīng)驗(yàn)，新款思域其實(shí)是差不多的，畢竟“心臟”沒換嘛，這次試駕體驗(yàn)了一把換擋撥片，高配車型果然不一樣，確實(shí)是一分錢一分貨啊，高配的性價(jià)比確實(shí)高一些，由于換檔撥片的介入，5檔手自一體變速箱并未在換檔桿上提供手動(dòng)模式，所以如果車主想進(jìn)行手動(dòng)換檔操作，只能依靠換檔撥片。也正因此，所以在自動(dòng)檔高配車型的檔位之中，取消了原來(lái)的D3、D2、D1等低速前進(jìn)檔位的選擇，而是在D檔之外提供了S檔運(yùn)動(dòng)模式作為前進(jìn)檔，S檔也就是運(yùn)動(dòng)模式，換檔撥片還是比較實(shí)用的，據(jù)說(shuō)是賽車的裝備移植到思域上的，這個(gè)撥片可以在D檔或S檔時(shí)，隨時(shí)切入手動(dòng)換檔模式。 實(shí)際使用中，變速箱對(duì)換檔撥片給出的指令也表現(xiàn)的很敏感，不會(huì)有頓挫感，即刻就能予以執(zhí)行，換檔時(shí)的表現(xiàn)平順，沒有明顯的振動(dòng)。 這次試駕也是這個(gè)換擋撥片給我留下的印象最深刻，喜歡思域的DX如果決心要買的話，建議一定要試駕一下高配的尊貴版，也可以體驗(yàn)一下這個(gè)撥片的魅力。

回答者：gu74jun2016-05-10 00:00