提問者：dteh506902015-02-17 00:00
K3技術(shù)更新一些，配置更高很多，但韓國車的用料可以說偷工減料無所不用其極，當然油耗也因此收益會低一些。 世嘉技術(shù)老舊，但底盤非常扎實穩(wěn)重，操控比K3好不少，用料也比較厚道，最近優(yōu)惠也很多，價格相對便宜，但是外觀和配置不如K3亮眼。PS：不得不提世嘉的中央集控式方向盤和無儀表盤、中置液晶屏的設(shè)計讓很多人不爽，所以選誰要看您的喜好啦。至于好壞不能妄下結(jié)論吧。
回答者：moversion2016-02-17 00:00
長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，很有競爭性，市區(qū)道路在7.8L左右，市區(qū)油耗與同排量其他車型相當，長途高速的油耗表現(xiàn)相當優(yōu)秀�！ �5速手動變速器檔位清晰，剎車性能不錯，電子油門靈敏度強，博世高版本ABS、E
提問者：lichangli822015-11-13
還算正常，自動擋市區(qū)13個油都有可能，我開手動擋，市區(qū)9個油，綜合7.8
提問者：sunday_yyi2014-05-24
根據(jù)我個人的體會，作出自身體會說明如下 小5的前臉是雪鐵龍標準的造型，發(fā)動機蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個頭燈很有神，而且發(fā)現(xiàn)彎道輔助照明的小燈非常實用，在夜間轉(zhuǎn)彎特別是倒車的時候及時點亮照亮彎
提問者：hbbailu2013-01-15
雪鐵龍的汽車，用的是世界最牛逼的汽車底盤雪鐵龍是第一個能讓底盤升降的車. 在底盤技術(shù)上是很成熟的。 凱旋“博士8.1”的“ABS”“EBD”技術(shù)新，0.31的風阻，這樣會給你的車帶來很強的駕駛操控性!中央固定的方
提問者：甯呭竻涓鏃2013-09-10
導(dǎo)航清里程：調(diào)到油耗X，長按（大于兩秒吧？）雨刷頂部的按鈕。一般清1，小里程。2作為總里程和油耗 儀表盤清里程，長按儀表盤下部的“扳手”鈕
提問者：gjgjhgk2014-12-13
主要是個儀表盤位置的習(xí)慣問題。由于世嘉使用的是全數(shù)字儀表盤，而且是中置的，位于駕駛員座位的右前方，習(xí)慣了低頭看儀表盤的同志們真的要別扭一段時間，但是習(xí)慣了之后，你會發(fā)現(xiàn)，其實儀表盤的位置其實與你正常駕駛視線是基本一致
提問者：a9122847892013-08-02
