提問(wèn)者：2015-06-22 00:00
增壓器損壞最直接的影響就是進(jìn)氣不足和排氣受阻，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重不足，甚至不能工作。的確會(huì)導(dǎo)致排溫升高，氣門(mén)，氣缸蓋，活塞等關(guān)鍵零件熱負(fù)荷增大，嚴(yán)重的話可能損壞這些零部件， 但是不會(huì)對(duì)中冷器產(chǎn)生影響，因?yàn)槠?chē)上的中冷器都是空空中冷，水箱是空水中冷，也就是外面的冷空氣來(lái)冷卻里面的熱空氣或水。增壓器損壞不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻有太大影響， 潤(rùn)滑系統(tǒng)嘛，如果增壓器是轉(zhuǎn)動(dòng)軸承壞了會(huì)有很大影響，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油無(wú)阻力的經(jīng)過(guò)增壓器，造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力下降，如果機(jī)油壓力過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致拉缸拉瓦等一系列很?chē)?yán)重的問(wèn)題， 所以增壓器壞的話最好趕緊維修吧，不然后面可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)大修了。。。
回答者：2016-06-22 00:00
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源。 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)
提問(wèn)者：nnerk2015-12-09
但就維修來(lái)說(shuō) 如果增壓器主體沒(méi)壞 那么不需要 電子閥和電子控制器可以單獨(dú)換 不過(guò)如果對(duì)方的 4S 說(shuō)不會(huì)修 全進(jìn)口 只能全換 那你也就只能抓瞎了 補(bǔ)充：1 渦輪增壓和發(fā)動(dòng)機(jī)不是一體的 2 電控渦輪增壓的電控元件
提問(wèn)者：ivfs85882014-05-16
你好，經(jīng)常會(huì)看到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)想改渦輪增壓的提問(wèn)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓改裝，絕不是安個(gè)渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以還要復(fù)雜的電控系統(tǒng)調(diào)校，因此并不建議私家車(chē)改裝渦輪增壓裝置。先說(shuō)成
提問(wèn)者：孔012345678902016-01-08
不是所有的燒機(jī)油的，這取決于車(chē)輛的使用情況，這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題的根源。機(jī)油可以選擇使用進(jìn)口的，燃油進(jìn)口是做不到的，這也是
提問(wèn)者：LockonStratos2015-08-27
低速開(kāi)到4S店，中間殼的熱量會(huì)傳給進(jìn)氣口的鋁合金壓殼，溫度過(guò)高會(huì)造成變型
提問(wèn)者：WJKISFSDFDSF2015-04-22
但就維修來(lái)說(shuō) 如果增壓器主體沒(méi)壞 那么不需要 電子閥和電子控制器可以單獨(dú)換 不過(guò)如果對(duì)方的 4S 說(shuō)不會(huì)修 全進(jìn)口 只能全換 那你也就只能抓瞎了 補(bǔ)充：1 渦輪增壓和發(fā)動(dòng)機(jī)不是一
提問(wèn)者：eyou22742013-06-14
