提問者:2016-04-26 00:00
您好,很高興回答您的問題,凱迪拉克CT6 2.0t的發(fā)動機動力是完全夠用的,2.0t發(fā)動機的動力基本相當于2.7左右排量的自然吸氣發(fā)動機動力
回答者:2016-04-28 00:00
作為上市新車,凱迪拉克CT6目前無任何優(yōu)惠力度,且以43.99萬起售價作為參考,恐怕日后也難有大幅優(yōu)惠出現(xiàn)。不過已經(jīng)混跡國內(nèi)市場多年的寶馬5系與奔馳E級并非如此,二者根據(jù)車款不同,優(yōu)惠力度最高甚至達15萬左右,考慮到優(yōu)惠
提問者:qq7362927302016-04-29
您好,很高興回答您的問題,凱迪拉克CT6在全國來說,是北京和上海兩個城市的價格最低。
提問者:2016-04-21
您好,很高興回答您的問題,凱迪拉克CT6選裝全景天窗至少也得在一萬元以上
提問者:hgsp5u0hju22016-04-17
考慮卡迪拉克ct6,采用最新家族式設計語言,再現(xiàn)熟悉的鉆石切割風格,新車整體更偏向年輕化,尺寸巨大的盾形中網(wǎng)中間鑲嵌著經(jīng)過調(diào)整和簡化的全新車標,使得目光更加聚焦,看上去整個前臉既簡約又大氣! (nèi)飾設計方面,汽通用凱迪拉
提問者:yjh7022016-07-14
根據(jù)我的實際乘坐感受,這三款車里5的乘坐感受是最平庸的,新老兩代差別不大。外形有人說是保守,有人說是低調(diào)。而且現(xiàn)款車型較為老舊,新一代在年底發(fā)布,外向上不會有什么大變化,座椅即使與G12的760一樣也不會比其他兩個競爭對
提問者:ctthong2016-09-18
凱迪拉克深知客戶根基遠不如在豪華車市場深耕多年的德系三強,正面拼刺刀絕對不是上策。而CT6打的錯位競爭牌則是個不錯的策略,明面上把對手鎖定在標準軸距版的7系和S級上,但明眼人一看就知道國內(nèi)哪有什么標準軸距的7系和S級,實
提問者:匿名網(wǎng)友2017-01-07