定位調(diào)整，引入七座設(shè)定 新一代SRX最大的變化可能歸于定位上，據(jù)悉，它的身材相比現(xiàn)款車型會(huì)增大一些，車內(nèi)空間會(huì)更好。也正因如此，三排座椅七座版車型會(huì)全新加入進(jìn)來(lái)，這將使得新一代SRX多了一大賣點(diǎn)。至于外觀風(fēng)格，新一代車型
我另一個(gè)車是凱迪拉克srx，bose音箱，買(mǎi)x4的時(shí)候朋友說(shuō)bmw原裝的音響就不錯(cuò)，不用換哈曼，結(jié)果一來(lái)，太讓我失望了原裝的。和之前的bose比，不是差得一點(diǎn)兩點(diǎn)。
凱迪拉克 CTS 3.6 凱迪拉克CTS 3.6采用了排量為3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC 24氣門(mén)結(jié)構(gòu)，采用了可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公里
看看這個(gè)比較吧。 在國(guó)際汽車市場(chǎng)上，豪華SUV有不斷走熱的趨勢(shì)，且越來(lái)越得到高端汽車市場(chǎng)的寵愛(ài)，不斷吞食高檔轎車的市場(chǎng)。豪華SUV購(gòu)買(mǎi)者最不滿意的兩個(gè)方面就是油耗和環(huán)境污染。這并不是說(shuō)車主負(fù)擔(dān)不起汽油費(fèi)，問(wèn)題在于購(gòu)
現(xiàn)在不需要加裝! 凱迪拉克XTS舒適版配備了包括前排雙膝部氣囊在內(nèi)的10安全氣囊，是同級(jí)別同等價(jià)格的車型中絕無(wú)僅有的。而作為賽道級(jí)性能專備的Brembo剎車系統(tǒng)，凱迪拉克XTS舒適版也同樣標(biāo)配，這也讓它在制動(dòng)方面比對(duì)手
凱迪拉克 CTS 3.6 凱迪拉克CTS 3.6采用了排量為3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC 24氣門(mén)結(jié)構(gòu)，采用了可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公
大眾 寶來(lái): 不推薦，不合適\r
配置太低,養(yǎng)車費(fèi)用高,不耐用\r
別克 凱越: 一般般\r
君威好，有后排DVD，音響用11揚(yáng)聲器的哈曼卡頓�；蛸F點(diǎn)的奧迪A4L，音響是世界第一的丹麥
凱迪拉克 CTS 3.6凱迪拉克CTS 3.6采用了排量為3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC 24氣門(mén)結(jié)構(gòu)，采用了可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公里時(shí)
凱迪拉克 CTS 3.6凱迪拉克CTS3.6采用了排量為3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC 24氣門(mén)結(jié)構(gòu)，采用了可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公里時(shí)速
凱迪拉克CT5豪華型憑借其卓越的動(dòng)力操控、純凈座艙設(shè)計(jì)以及BOSE音響系統(tǒng)的回歸，成為中型車市場(chǎng)的佼佼者。搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10速手自一體變速箱，CT5豪華型實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。后驅(qū)配置帶來(lái)超越同級(jí)的操控體驗(yàn)，同時(shí)標(biāo)配AEB主動(dòng)剎車和主動(dòng)安全系統(tǒng)，確保駕駛安全。內(nèi)飾...
凱迪拉克CT6音響突然無(wú)聲，可能因音響系統(tǒng)保險(xiǎn)絲燒毀。建議前往4S店更換。CT6為上汽通用中大型車，采用雙橫臂式獨(dú)立前懸和多連桿式獨(dú)立后懸，尺寸為5223mm×1879mm×1492mm，軸距3109mm。音響系統(tǒng)旨在提升駕乘體驗(yàn)，即使在顛簸道路上也能保持性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
凱迪拉克CT6音響突然失聲，可能源于音響娛樂(lè)系統(tǒng)保險(xiǎn)絲熔斷。遇到這種情況，車主需要將車輛送至4S店更換新的保險(xiǎn)絲以恢復(fù)音響功能。作為一款高檔豪華轎車，CT6配備了先進(jìn)的CUE人機(jī)交互屏幕和中央觸摸板，為駕駛者提供便捷的娛樂(lè)體驗(yàn)。若音響系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修是確保駕駛舒適性的關(guān)鍵。凱迪拉克CT6音響無(wú)...
35年前，Bose和凱迪拉克成功開(kāi)創(chuàng)了原廠定制高級(jí)車載音響系統(tǒng)的先河，自此徹底改變了人們?cè)谲噧?nèi)聆聽(tīng)音樂(lè)的方式。今天，Bose重磅推出全新凱迪拉克CT6專屬的Panaray音響系統(tǒng)，這是Bose史上最尖端、聲學(xué)表現(xiàn)最為卓越的汽車音響系統(tǒng)。同時(shí)也標(biāo)志著B(niǎo)ose汽車音響最新產(chǎn)品線“AdvancedTech...
拉開(kāi)車門(mén)，美式豪華的精髓撲面而來(lái)。凱迪拉克CT6以其寬大座椅、松軟發(fā)泡材料、上乘真皮包裹和深色木紋裝飾，展現(xiàn)了不同于日系、英系和德系的獨(dú)特風(fēng)格。鉑金版更是以O(shè)pus半苯胺真皮、四座椅獨(dú)立功能和Alcantara車頂材質(zhì)，超越了同級(jí)別的豪華體驗(yàn)。BosePanaray音響系統(tǒng)，34個(gè)喇叭的配置，提供了...
凱迪拉克CT6以其卓越的機(jī)械性能和舒適性著稱，價(jià)格親民卻擁有超越5系的性能。內(nèi)飾奢華，用料考究，體現(xiàn)了美式豪華精神。盡管如此，對(duì)于習(xí)慣東方文化的人來(lái)說(shuō)，可能更傾向于簡(jiǎn)約而有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾。操控出色，車身懸架技術(shù)先進(jìn)，舒適性與操控性并重。外觀霸氣，給人安全感，是美式豪華轎車的代表。簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧，我還隨手...
凱迪拉克CT6以其協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計(jì)和五邊形格柵，展現(xiàn)出順滑的外觀。車身尺寸為5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側(cè)穩(wěn)重，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾青春活力，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀設(shè)計(jì)主流，前...
豪華車之所以昂貴，不僅在于其外觀設(shè)計(jì)的美感和對(duì)黃金比例的追求，還在于內(nèi)飾的豪華感和科技感。奔馳S級(jí)內(nèi)飾的真皮和木飾、金屬裝飾的空調(diào)出風(fēng)口、一體式的中控屏幕，以及64種顏色的氛圍燈，都體現(xiàn)了豪華車的高端配置。相比之下，普通家用車受限于成本，內(nèi)飾多采用硬塑料，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺乏科技感。豪華車的配置起點(diǎn)更高，...
凱迪拉克CT6以其豪華配置和總統(tǒng)座駕的名聲吸引了眾多目光。2016款40T鉑金型頂配，價(jià)格區(qū)間43.99-81.88萬(wàn)，曜黑色車身搭配大尺寸盾形進(jìn)氣格柵，星瀑式大燈，車身長(zhǎng)度5179毫米，軸距3109毫米，19寸輪轂，尾部設(shè)計(jì)科技感十足。車內(nèi)空間寬敞，全真皮方向盤(pán)，全液晶顯示屏，夜視系統(tǒng)，HUD抬頭...
凱迪拉克CT6鉑金版內(nèi)在豪華，舒適性無(wú)與倫比。美式大尺寸方向盤(pán)、松軟座椅、Opus半苯胺真皮、BosePanaray音響34個(gè)喇叭環(huán)繞，帶來(lái)極致享受。MRC磁流體減震機(jī)讓行駛更平穩(wěn)，但輪胎噪音略大。整體而言，在價(jià)格范疇內(nèi)，CT6的舒適性和質(zhì)感表現(xiàn)堪稱完美。Nice好車上期文章我們講到了這輛頂配的凱迪...
凱迪拉克CT6的喇叭分布在19個(gè)不同位置，包括駕駛員座椅和前排乘客座椅的踏板下方以及前排座椅的頭枕中。此外，凱迪拉克CT6上的BosePanaray音響系統(tǒng)采用了噪音補(bǔ)償技術(shù)，使用麥克風(fēng)持續(xù)監(jiān)控車內(nèi)整體聲音的音量，能夠很好的濾除噪音，車內(nèi)的聆聽(tīng)環(huán)境比較好。整個(gè)環(huán)境的聲音長(zhǎng)度和高度都很好。喇叭位于A柱...
北京秋色中，XT5與CT6車友們共赴金秋之旅，享受灶臺(tái)魚(yú)大餐與抽獎(jiǎng)樂(lè)趣。車主最滿意空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速路上超車自如。然而，車內(nèi)皮革味大，需長(zhǎng)時(shí)間散味。空間設(shè)計(jì)考慮國(guó)人體型，滿足日常與出游需求。動(dòng)力平穩(wěn)，操控輕盈，倒車無(wú)壓力。油耗稍高，但可接受。舒適性佳，真皮座椅與音響效果出色。外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)...
凱迪拉克CT6在青山湖區(qū)的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)9萬(wàn)元。這款車以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和沉穩(wěn)的車側(cè)線條，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。車身尺寸為5223/1879/1498mm，軸距3109mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，銀色飾條的修飾增添了高級(jí)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信...
在眾多車型中，德系、美系和法系車型在長(zhǎng)途高速駕駛中表現(xiàn)突出。具體而言，凱迪拉克CT6以其優(yōu)秀的懸架和隔音效果，配合豐富的主動(dòng)安全配置和BOSE音響，被認(rèn)為是最舒適的車型。其他如邁騰、君越等也因其穩(wěn)健的底盤(pán)、出色的動(dòng)力和隔音效果受到好評(píng)。然而，對(duì)于哪款車最舒適，因個(gè)人喜好和具體需求而異，無(wú)法一概而論。...
奔馳E260L以其大氣外觀和豪華內(nèi)飾贏得了表叔的青睞，尤其是靜音舒適性和后排可調(diào)節(jié)座椅，讓家庭出行更加舒適。操控性上，提速快且指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，油耗表現(xiàn)也令人滿意。而凱迪拉克CT6則以其全鋁車身和強(qiáng)勁動(dòng)力脫穎而出，盡管在空間利用上略顯不足，但其座椅的舒適性和懸架的舒適度給人留下深刻印象。兩車在底...
凱迪拉克2021款CT5即將上市，據(jù)悉將推出科技選裝包，包括12吋全液晶儀表和HUD。這一配置將適用于PremiumLuxury、Sport和CT5-V三款車型。目前尚無(wú)儀表圖片流出，但已知代碼為UDV。此前，CT5因缺少全液晶儀表而被詬病，而凱迪拉克已計(jì)劃在上市一年后增配。國(guó)內(nèi)配置可能有兩種：一是...
凱迪拉克CT6在北京凱迪行提供最高9萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車外觀精美，內(nèi)飾非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗7.1L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其外觀印象深刻，內(nèi)飾高檔，但新車內(nèi)飾有異味，需通風(fēng)消除。整體性價(jià)比高，保值率高�！景俣�58汽車北京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)凱迪拉克CT6上哪兒更劃算？北...
凱迪拉克CT6以其不到40萬(wàn)的價(jià)格和“準(zhǔn)D級(jí)”的尺寸，展現(xiàn)出了品牌的誠(chéng)意與決心。新款CT6在外觀設(shè)計(jì)上采用了“藝術(shù)與科技”的理念，巨大的盾形中網(wǎng)和立體線條勾勒出了全新的鉆石切割風(fēng)格。車內(nèi)裝飾豪華，使用了Opus真皮和精致的木紋貼片，座椅寬大柔軟，配備了加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及34聲道BosePan...
中年人鐘愛(ài)的沉穩(wěn)風(fēng)格車型，凱迪拉克CT6以其大氣外觀和精致內(nèi)飾脫穎而出，成為上班或接送孩子的優(yōu)選。車頭硬派設(shè)計(jì)搭配多幅式格柵，LED日間行車燈等配置，車身尺寸5223MM*1879MM*1498MM，線條前衛(wèi)，輪胎尺寸大，車尾線條簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾深沉雅致，功能豐富，10.2英寸中控屏印象深刻，儀表盤(pán)和...
凱迪拉克CT6在河南裕之凱店最高降9萬(wàn)，現(xiàn)車充足。車型外觀硬派，內(nèi)飾大氣，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗7.1L/100km。車主評(píng)價(jià)操控性好，空間寬敞，舒適度高，靜音效果佳，配備Bose音響，享受音樂(lè)之旅�！景俣�58汽車鄭州優(yōu)惠促銷頻道】鄭州哪里買(mǎi)凱迪拉克CT6最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前河南裕之凱凱...
