提問者：褚研zhi部落格2013-09-12 00:00
省油方面 質(zhì)量方面 外觀方面 日常生活哪個(gè)更實(shí)用··謝謝各位好心人了···
省油方面:捷達(dá) ，奔騰 質(zhì)量當(dāng)面:科魯茲，捷達(dá) 外觀方面:科魯茲 日常生活:你列舉的每個(gè)車都能符合。 捷達(dá)作為中國(guó)汽車界里程碑式的車型，獲得了很大的成功，也是大眾在中國(guó)地區(qū)的暢銷車，長(zhǎng)久不衰， 動(dòng)力，性能，性價(jià)比 ，都很好 也很皮實(shí)耐用，維修保養(yǎng)也不高。是個(gè)典范，但是外觀過于腐朽了... 比亞迪的F6。外形說白了就是06款的雅閣.... 小毛病過多 畢竟剛成熟的汽車企業(yè)，不太推薦。 現(xiàn)代伊蘭特是韓國(guó)的。不太喜愛 油耗貌似不低的 ，太常見 北京滿大街的出租車啊.... 奔騰是個(gè)不錯(cuò)的車。 如果喜歡樓主可以考慮出手的~ 現(xiàn)在重點(diǎn)說下科魯茲: 6檔自動(dòng)變速日本愛信生產(chǎn)的6AMT偏重運(yùn)動(dòng)~ 內(nèi)飾很前衛(wèi)，三圓炮筒的儀表盤加上冰藍(lán)色的背光燈，看起來非常清爽。中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次感分明，配色時(shí)尚，便于操作。 科魯茲的懸架很有韌性，完全是歐系車的風(fēng)格。道路的感覺很清晰，一般在市區(qū)開很容易駕馭，另外輪胎抓地力也不錯(cuò)。 C-NCAP(中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)09年度第二批車型碰撞結(jié)果中，備受矚目的科魯茲最終摘得 “五星”，它的安全性得到了具體的憑證。 科魯茲選用的1.6和1.8升汽油引擎都配備了雙VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，在保障良好動(dòng)力性能的同時(shí)，大大提升了油耗表現(xiàn)。網(wǎng)友反映，科魯茲城市路況下的綜合油耗在7~8升每百公里左右。 這個(gè)車很推薦樓主購(gòu)買， 還有個(gè)重點(diǎn)推薦的車型，也是國(guó)產(chǎn) 就是吉利的帝豪EC718 這是吉利重點(diǎn)打造車型，也是很優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)車 ， 是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)車 傾注了吉利所有的造車心血 當(dāng)然 各個(gè)方面的表現(xiàn)都有長(zhǎng)足的進(jìn)步也可以說是中國(guó)國(guó)產(chǎn)車的里程碑式車型 外國(guó)大氣 空間不錯(cuò) 操控感很好 性能 動(dòng)力安全都屬上乘 能和合資車一較高下， 樓主可以去試駕 ~您會(huì)滿意的~ 最后祝愿樓主選到心儀的車子
回答者：天氣cqq2016-09-12 00:00
比亞迪F6 求助編輯百科名片 比亞迪F6從利潤(rùn)薄弱的低端市場(chǎng)拐向高端的最重要棋子。比亞迪外型在保持C級(jí)轎車的一些基本設(shè)計(jì)要素之外，同時(shí)也繼承了中國(guó)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，因而整車造型風(fēng)格既保持了民族特色又能恰到好處的接軌國(guó)際
提問者：32wylcc92013-05-22
一般應(yīng)該是錦湖輪胎...正常情況下一般2萬(wàn)公里或者2年換.. 而且一次只換2只輪胎，主要看你的輪胎磨損情況，本人開了4年差點(diǎn)點(diǎn)才換的輪胎...（輪胎最好6000-8000公里左右前后交換使用）
提問者：yingbi12013-03-23
我來回答:F6可以稱為是七代雅閣的純正模仿版，從懸掛結(jié)構(gòu)，車身造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括輪轂、方向盤等很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，都原滋原味沿襲了七代雅閣的設(shè)計(jì)，然后把前臉和尾部進(jìn)行了重新改動(dòng)。它的身世、來歷大概就是這么樣吧。 如
提問者：tq0em12014-03-04
輪胎的使用更換周期都是一樣的，汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬(wàn)公里，以先到為準(zhǔn)。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側(cè)面有破損，1處即需要更換。如果經(jīng)常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴(yán)重，需要提前更換�！ ∵@就意味著
提問者：2015-10-29
如果更換為215\60\R16的輪胎，肯定需要換輪轂。輪轂孔距、中心孔影響是否能安裝上去，但是更換與原廠輪轂的寬度、直徑不一樣的，就需要重新做四輪定位（不然可能會(huì)造成吃胎、轉(zhuǎn)向沉重、方向跑偏、方向發(fā)飄等現(xiàn)象）。
提問者：2013-03-09
