您好：對于以上使用現(xiàn)象，如果在空調(diào)開啟的狀態(tài)下，空調(diào)送風(fēng)模式選擇正確時，此位置一直處于送風(fēng)狀態(tài)，則建議去維修店對風(fēng)門進行檢查，否則進行調(diào)整或維修既可。如果是瞬時出現(xiàn)一股氣流，則是屬于模式門轉(zhuǎn)換的情況，屬于正�，F(xiàn)象。
您好，比亞迪f6空調(diào)溫控開關(guān)在儀表臺內(nèi)蒸發(fā)箱上面的，，希望我的回答可以幫助你，祝生活愉快！58車
檢查一下空調(diào)冷煤，傳感器，冷媒過多空調(diào)壓縮機就會時而工作時而停止!再不行就檢查電路了!
F6是雙區(qū)自動空調(diào)，副駕駛和主駕駛的出風(fēng)模式及風(fēng)速可以單獨調(diào)整，控制方式不一樣，發(fā)動機艙的布置基本上和其他車都一樣，和其他車相比就是多了一個雙區(qū)控制。
可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。
有啊。比亞迪F6新財富版就有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)下面是款比亞迪F6新財富版2.0尊貴型車身參數(shù) ： 整備質(zhì)量(kg) 1435 座位數(shù) 5 行李箱容積(L) 480 車門數(shù) 4 前輪距(mm) 1551 后輪距(mm) 155
有可能是電子溫度傳感器方面有些問題吧，或者說還沒達到風(fēng)扇需要開啟的溫度，如果不放心建議樓主去4兒子檢修下，口氣要硬氣點。
該車的空調(diào)壓縮機離合器和動力系統(tǒng)控制單元PCM通過相同的搭鐵點搭鐵，當(dāng)空調(diào)壓縮機離合器吸合時，通過搭鐵點的電流增加，如果搭鐵點虛接就會產(chǎn)生較大的電壓降，從而干擾了二級串行數(shù)據(jù)的正常工作。從很多故障案例中可以看出，搭鐵不良
可能是駕駛室的調(diào)節(jié)開關(guān)出了問題，也可能是你沒有開駕駛室的空調(diào)制冷開關(guān)、認真檢查下，實在不行再拿去修。不在4S點買也可以到那去修，也可以去其他專業(yè)維修店去修的，大概幾百吧。
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪宋MAX的偶發(fā)性空調(diào)異常問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括室內(nèi)外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調(diào)控制器故障以及出風(fēng)口溫度傳感器故障。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)中間兩個出風(fēng)口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對空調(diào)系統(tǒng)各部件及線路進行細致檢查以找出并解決...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪秦ProEV車型空調(diào)主副駕駛溫度不一致的故障，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括軟件程序故障、空調(diào)控制器故障、線束故障等。具體到某輛車，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)主駕駛冷暖調(diào)節(jié)電機存在問題，更換后問題依舊。進一步檢查PTC加熱芯體及驅(qū)動器，最終確定為PTC暖風(fēng)芯體供電線左右裝反導(dǎo)致主副駕駛溫度差異。...
總結(jié)內(nèi)容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調(diào)不制冷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在滲漏情況導(dǎo)致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調(diào)恢復(fù)正常。此案例強調(diào)了對于輕微泄漏情況需耐心、細心、專心地排查，并展示了在水中確認故障點的有效方法。以上內(nèi)容為該故障現(xiàn)...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經(jīng)濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態(tài)下，車輛空調(diào)不制冷的問題時有發(fā)生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調(diào)不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統(tǒng)是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
比亞迪f6空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時，需檢查風(fēng)扇電源、馬達及空調(diào)繼電器。若保險絲燒壞、插頭接觸不良或馬達故障，需更換或修復(fù)。暖風(fēng)功能則通過中控面板上的暖風(fēng)按鈕開啟，為車內(nèi)提供溫暖。若問題未解決，建議聯(lián)系比亞迪售后服務(wù)中心。比亞迪f6開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，比亞迪f6空調(diào)怎么開暖風(fēng)比亞迪f6的一大特色就是它出色的空調(diào)系統(tǒng)...
比亞迪F6儀表公里數(shù)顯示異常可能是由于車輛里程表傳感器或線路出現(xiàn)故障，需檢修或更換保險絲。在故障排除過程中，發(fā)現(xiàn)三塊表同時損壞可能性較小，更可能是它們共享的線路有問題。解決方法是檢查儀表盤總成，修復(fù)12V正電源線松動的問題。若汽油表損壞，不必更換整體儀表盤，可嘗試修復(fù)斷線引腳。通過細致檢修和焊接，可...
隨著電動汽車的普及，比亞迪秦作為一款頗受歡迎的純電動轎車，備受消費者的關(guān)注。然而，在使用過程中可能會遇到一些問題，比如純電空調(diào)不制熱。這個問題其實與空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造有關(guān)。純電動車的空調(diào)系統(tǒng)一般采用電熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其工作原理是通過換熱器將空氣中低溫?zé)崃课詹⒔档涂諝獾臏囟龋缓笸ㄟ^壓縮機將低溫低壓的制冷...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)byd元plus純電動搭載了前置永磁同步電機，最大功率達到150kW，峰值扭矩為310N·m。這樣的動力配置使得車輛起步迅速，加速流暢，官方百公里加速時間為7.3秒。在實際駕駛中，無論是城市道路的超車還是高速上的再加速，元plus都能輕松應(yīng)對。由于沒有燃油發(fā)動機，元plus自然無需考...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于秦L如何設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動的問題，我為您提供以下詳細操作步驟：1.**打開比亞迪汽車App**：確保手機已安裝并登錄比亞迪汽車App。2.**進入遠程控制頁面**：在App主界面，找到并點擊“遠程控制”選項。3.**選擇預(yù)約開空調(diào)功能**：在遠程控制頁面中，找到并點擊“預(yù)約開...
作為專業(yè)汽車售后顧問，針對宋L車型設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動的問題，提供以下詳細操作步驟：1.**啟動車輛云服務(wù)**：確保手機已安裝并登錄比亞迪官方云服務(wù)APP，且與車輛成功綁定。2.**進入空調(diào)控制界面**：在云服務(wù)APP中，找到并點擊“車輛控制”或類似選項，進入車輛遠程控制界面。選擇“空調(diào)”功能，進入空調(diào)...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機沒有運轉(zhuǎn)，而且空調(diào)控制器數(shù)據(jù)顯示與高壓模塊通訊故障。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，電動壓縮機的高壓線束存在短路，而空調(diào)保險不導(dǎo)通。更換了電動壓縮機和空調(diào)保險后，問題得到了解決。這個案例提醒我們，在遇到保險熔斷的問題時，要先檢查負載電器是否有...
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障�？赡艿脑虬ɡ涿饺笔�、空調(diào)壓力開關(guān)故障、壓縮機問題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問題。通過檢測空調(diào)管路壓力、測量保險和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導(dǎo)致故障的原因。通過短接相關(guān)針腳，空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作，更換線束后故障被徹底...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無空調(diào)問題，同時多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能與相關(guān)模塊、供電線束或其他原因有關(guān)。維修過程中，使用VDS檢測發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障模塊都屬于舒適網(wǎng)，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
近期，比亞迪宋Pro車型用戶反饋了一些常見問題，這些問題可以通過更新新版程序來解決。具體問題包括PAD重啟時揚聲器出現(xiàn)雜音、桌面快捷圖標(biāo)顯示重疊、偶發(fā)的界面無法開啟以及不同車系PAD程序互刷導(dǎo)致的空調(diào)控制失效、倒車影像無法使用等問題。解決這些問題需要使用U盤升級到最新版本，相關(guān)程序可以在售后云盤中對...
一輛比亞迪秦ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了偶發(fā)性不制冷的問題，用戶反映空調(diào)在制冷過程中會突然變成自然風(fēng)，而熄火重啟后故障消失。經(jīng)過分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調(diào)壓縮機及相關(guān)管路問題、以及相關(guān)線路故障。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)故障時壓縮機CANL無2.5V電壓，通過查閱電路圖和檢查接插件，最終發(fā)現(xiàn)插頭AJB...
一輛比亞迪e5在充電和開空調(diào)時電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電子風(fēng)扇、線路和主控制器可能存在問題。通過測量ECU數(shù)據(jù)流和電子風(fēng)扇接插件，排除了電源和主控制器故障。更換電子風(fēng)扇后問題依舊，最終發(fā)現(xiàn)是搭鐵不良導(dǎo)致。處理搭鐵點后，電子風(fēng)扇恢復(fù)正常工作。維修時，萬用表測出的電壓可能是虛電壓，跨接方法可快速確認...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時出現(xiàn)“EV功能受限”并自動切換至HEV模式，同時無法充電。經(jīng)過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動空調(diào)泵以及線束故障。通過測量和檢測，最終確定故障點在PTC內(nèi)部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時，應(yīng)熟悉高壓...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動但無冷風(fēng)，電腦檢測無故障，壓縮機全負荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發(fā)現(xiàn)...
