提問者:n1keJu_tutu2013-09-11 00:00
S檔(運動檔)的主要作用就是改變變速箱的換擋邏輯,使他在較高的轉速區(qū)間內換擋,從而提高一定的扭矩輸出。所以S檔下運行會導致發(fā)動機一直保持在3000以上的高轉速區(qū)間。帶來的后果就是油耗的增加 以及機油的消耗 另外就是磨損程度。 但如果是較高速行駛,比如都是最高檔。那么理論上D檔和S檔在同等速度的情況下 轉速應該是一樣的。這時候的不同就是S檔在踩油門時發(fā)動機的轉速提升和D檔有略微不同。 如有幫助 敬請采納
回答者:泡面o沒料包2016-09-11 00:00
再補充一點。籊17是一種一汽大眾正對中國地區(qū)油品不達標,因而為了克制燃油不穩(wěn)定性而推薦的臨時穩(wěn)定添加劑。也僅僅作用于對油品中的催化水質沉淀物;而G17并不是真正意義的燃油系統(tǒng)清潔劑!僅僅用作于防范燃油中的水質滲透物對燃
提問者:fucheng8210182014-08-18
我想油路的保壓差點 這個可能性最大了 車子在熄火后油泵還要繼續(xù)運轉2S 建立殘壓 為下次起懂做準備如果殘壓或者保壓能力差 使得下次啟動時油泵先要建立油壓達到3個油壓才可以正常供油 也就是打好機馬達才可以著車的原因在有一個
提問者:jusck5009512013-03-27
TSI發(fā)動機是雙增壓發(fā)動機,低速時自帶機械增壓,使氧氣的壓強增加,燃燒充分,所以比起普通車不大容易積碳。 一般是當明顯感覺動力存在問題是,才考慮是否積碳和清理。 當然更換火花塞的時候,可以順帶進行積碳清理。
提問者:牛車網2013-06-27
國內目前無任何品牌可以去除氣門、活塞積碳,而且清進氣道對氣門積碳無任何影響,因為產生的條件和成分不同,所以氣門和活塞積碳較為難清除。但是我用過的澳洲一路行能夠清除,我親眼見的
提問者:2014-09-04
車輛在使用過程中有積碳很正常! ∏宄e碳的方法 1、整機清洗氣缸 在一般的汽車修理廠就可以在不拆開發(fā)動機的情況下對氣缸蓋內部進行清洗和去除積碳! 2、使用燃油清潔劑 加油站配買的燃油清潔劑聲稱可以去除油路中
提問者:jkhgkjbj2015-02-27
今年是微分子,明年是納米,反正都是高科技,反正我信了.... 58車>>
提問者:瀛耿歡2013-06-04