提問者：fqljx2013-11-25 00:00
邁騰和新君威的懸掛誰(shuí)更偏向舒適性?...
新君威的輪胎是245R18這個(gè)尺寸在這個(gè)級(jí)別的車型中可以說是鳳毛麟角的。 邁騰的輪胎尺寸是215R17.相比君威可以說是相差很多，而車重上君威也要比邁騰多出很多，所以在行駛過程中車身的穩(wěn)定性、抓地力新君威肯定是占為上風(fēng)的。 但是新君威對(duì)比邁騰一個(gè)很明顯的缺點(diǎn)就是變速箱，但是變速箱的好壞對(duì)乘坐的舒適性影響甚微只是在開起來感覺比較明顯，這個(gè)要看你是偏重哪方面了��！ 在內(nèi)飾以及配置方面新君威肯定更勝出一籌。 所以家用購(gòu)買君威要優(yōu)于邁騰。 但如果是年輕人對(duì)動(dòng)力輸出方面要求更高的話那邁騰的駕駛感受更富沖擊力。。。。
回答者：pigdjiqf2016-11-25 00:00
邁騰，無論是懸掛和底盤，都好于君威，激烈駕駛，邁騰更好
提問者：hljhyw1232016-09-01
新君威的前懸掛結(jié)構(gòu)是麥弗遜獨(dú)立式，這種結(jié)構(gòu)的懸掛被廣泛使用，其特性就是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，占用空間小，反應(yīng)較快，成本也比較低。但相同懸掛結(jié)構(gòu)，在不同的車上有完全不同的表現(xiàn)，力帆520與保時(shí)捷911都是采用麥弗遜前懸掛，它們之間
提問者：apppealbaby2013-05-22
怎么說呢，gs是可變懸掛三種模式，普通模式路感清晰軋個(gè)小石頭都能感覺的到，運(yùn)動(dòng)模式懸掛變硬加速壓彎很平穩(wěn)，路感比普通模式更大，還有旅行模式，懸掛變軟跑高速和長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)很舒服，我也剛?cè)胧忠粋�(gè)月正在挖掘它的潛力。
提問者：mxbspk2013-03-14
兩者懸掛配置方式都一樣，前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架 ，后懸掛類型: 多連桿獨(dú)立懸架 。雪鐵龍C5的主動(dòng)式液壓懸掛系統(tǒng)只在法國(guó)原裝車有，比君威高檔，但國(guó)產(chǎn)的沒配備。 總的來說君威調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，所以稍微硬一些，C5偏家用
提問者：hzc53654622014-02-26
你好價(jià)錢在800左右 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快58車
提問者：carsemsml2015-07-10
4連桿
提問者：zidm630i992014-08-14
