提問(wèn)者：137994479l2016-09-25 00:00
從汽車發(fā)明以來(lái)到上世紀(jì)60-70年代，前置后驅(qū)一直是最主流的驅(qū)動(dòng)布局，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，其優(yōu)點(diǎn)是：前后輪各司其職，轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)分開(kāi)，而且更容易做成前后軸承重比50:50的理想效果，因此操控性強(qiáng)，高速穩(wěn)定性好，車輛爬坡能力也強(qiáng)。但是這種驅(qū)動(dòng)形式的缺點(diǎn)是：動(dòng)力要經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸傳到后輪，這樣會(huì)使造成部分能耗損失；而且傳動(dòng)軸的增加也增加了車身重量；并且后驅(qū)車扭矩一般都比較大，在雪天跟更容易打滑，但是奔馳C級(jí)配備的ESP系統(tǒng)能有效地減少這種情況的發(fā)生。
回答者：jgdso14052292016-09-27 00:00
A、B級(jí)是小車，A級(jí)有雙門和四門之分，便宜，家用； CLC是相當(dāng)于雙門C級(jí)，更運(yùn)動(dòng)，便宜； C、E、S是3個(gè)檔次的四門轎車，C、E級(jí)有旅行車版，S級(jí)最高檔，S600要200多萬(wàn)�！ LK是小型SUV，最便宜的S
提問(wèn)者：savory19812015-09-26
三個(gè)級(jí)別的車造得完全一個(gè)樣。奔馳C級(jí)和E級(jí)在級(jí)別定位上來(lái)說(shuō)，奔馳C級(jí)是中型車，屬于汽車中的B級(jí)車型；E級(jí)是中大型車，屬于汽車中的C級(jí)車型。 奔馳C級(jí)和E級(jí)雖然同樣定位于運(yùn)動(dòng)型家用轎車，但E級(jí)更有點(diǎn)像奔馳S級(jí)定位靠攏的味道
提問(wèn)者：raowei52013142014-03-12
開(kāi)奔馳寶馬的人據(jù)統(tǒng)計(jì): 1、老總級(jí)50占%，因?yàn)閺陌踩赃m、舒適性、社會(huì)地位象征性。 2、老板級(jí)占40%，其中爆發(fā)戶類型的老板親自駕的占絕大多數(shù)，理由同上 3、愛(ài)車人仕6%，因?yàn)閻?ài)這種車，所以只認(rèn)同此
提問(wèn)者：qxyze5812014-08-26
算是有錢人了
提問(wèn)者：thucnv2016-09-11
你好，用飛歌導(dǎo)航也不不錯(cuò)的。大約費(fèi)用是3000左右～
提問(wèn)者：kcold2016-09-16
您好！應(yīng)該是明年春在美上市。關(guān)注車問(wèn)診，了解更多汽車問(wèn)題。
提問(wèn)者：2016-08-10
