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問答

中華v3轉(zhuǎn)向時(shí)有卡卡聲音

提問者:不是我深藏不漏2016-07-01 00:00

中華v3轉(zhuǎn)向時(shí)有卡卡聲音

最佳答案

檢查一下穩(wěn)定連接桿和懸掛系統(tǒng)是不是有松曠的現(xiàn)象,或者是半軸的球籠壞了都有可能出現(xiàn)這種情況

回答者:jdmrmf0012016-07-03 00:00

中華V3相關(guān)問題

  • 中華v3關(guān)尾箱聲音像鐵皮怎么樣能夠解決

    拆除裝飾殼,在鐵皮處貼隔音棉。

    提問者:旭哥大叔_S292016-07-10

  • 中華V3哨子聲怎么弄

    這款車型由于后視鏡設(shè)計(jì)形狀問題,高速行駛的時(shí)候空氣經(jīng)過后視鏡與車門的間隙行成壓縮氣流,就出現(xiàn)了哨音,沒有什么好的解決方案。

    提問者:yanbuoshi2016-05-04

  • 中華v3跑起來一加油有口哨聲就是4檔換5檔后加油有嗚嗚聲不加油就沒了

    我的一個(gè)哥們也是V3,他那是變速箱里面有響聲,4s店說是正常,中國一汽下個(gè)月出一款森雅R7,車友們分析這款車的性能改進(jìn)了不少,我下個(gè)月去試駕體驗(yàn)一下。

    提問者:ggzx7624842016-12-07

  • 中華V3哨子聲怎么弄

    (1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系  發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪

    提問者:2016-05-04

  • 中華v3加滿油濾罐出氣管漏油是什么原因

    90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。

    提問者:hanzanxi2016-07-26

  • 中華v3加滿油會(huì)從排空氣軟管漏油是什么問題

    如果只是滲油,那 就問題不是很大。象你說的這種情況,一滴一滴的漏,問題就比較嚴(yán)重了。因?yàn)樽兯傧淅锩娴挠偷臄?shù)量是一定的。你這樣漏起來要不了多長時(shí)間就會(huì)把有漏完。輕者軸承損壞,齒輪磨損。重者變速箱報(bào)廢。建議你盡快維修漏油的部

    提問者:chuchu100002016-08-03

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中華V3頻道

報(bào)價(jià):5.07-11.77
級(jí)別:SUV
排量:1.5L1.5T 1.6L 
變速箱:-

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