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城市安全系統(tǒng)（CitySafety）–智能升級(jí)實(shí)現(xiàn)50km/h的保護(hù) 在擁擠的城市交通中，追尾事故屢見不鮮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有75%的追尾事故發(fā)生在車速低于30km/h時(shí)，而在駕駛中，駕駛員因剎車不及時(shí)而造成的追尾事故率也高達(dá)50%。2011年，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IISH）針對(duì)汽車城市安全系統(tǒng)做了相關(guān)統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，汽車搭載城市安全系統(tǒng)后，碰撞頻率減少了20%。在過去的車型中，城市安全系統(tǒng)作用時(shí)速局限在30公里以下，V40將其一舉提升至50公里的水準(zhǔn)，對(duì)降低傷害的效果更為顯著。另外，涉及沃爾沃XC60的保險(xiǎn)索賠表明，城市安全系統(tǒng)使個(gè)人傷亡索賠減少了51%，同時(shí)使車輛修理費(fèi)用降低了20%以上。 行人偵測系統(tǒng)（PedestrianDetection）-同級(jí)車中的翹楚 帶有自動(dòng)剎車的行人偵測系統(tǒng)，由位于前臉格柵處的雷達(dá)及前擋風(fēng)玻璃后視鏡上的數(shù)字?jǐn)z影機(jī)組成。該系統(tǒng)能在時(shí)速35公里以下時(shí)偵測到車前方身高80cm及以上的行人，此時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，在駕駛者采取反應(yīng)前完全將車輛自動(dòng)剎停，以避免對(duì)行人的傷害。若時(shí)速超過35公里，系統(tǒng)則會(huì)盡可能降低車速。 行人安全氣囊技術(shù)（PedestrianAirbagTechnology）-創(chuàng)新科技保護(hù)行人 全新沃爾沃V40采用了全球首創(chuàng)的行人安全氣囊技術(shù)。車身前部的傳感器可探測到車與行人間的任何碰撞，隨后觸發(fā)裝置釋放發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈，并在氣囊的作用下提升發(fā)動(dòng)機(jī)罩。利用充氣氣囊的緩沖效應(yīng)，加之發(fā)動(dòng)機(jī)罩與發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零件之間所產(chǎn)生的空隙，可以在任何碰撞中有效降低行人頭部撞擊擋風(fēng)玻璃所造成的傷害。在行駛過程中，若與行人發(fā)生了不可避免的碰撞事故，行人安全氣囊將會(huì)最大程度地減輕事故損傷。 車道保持輔助系統(tǒng)（LaneKeepingAid）-為車輛行駛保駕護(hù)航 據(jù)沃爾沃汽車事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫中的資料顯示，30%事故發(fā)生的原因是由于車道偏離。其中，75%的事故發(fā)生于車速超過70km/h以上。 為避免此類事故發(fā)生，全新沃爾沃V40搭載的車道保持輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛員將車輛保持在正確的車道上行駛。在時(shí)速65km/h-200km/h之間時(shí)，該系統(tǒng)處于啟動(dòng)狀態(tài)，位于車輛前方的攝像機(jī)可監(jiān)測左右兩邊的車道線，在車輛靠近車輛標(biāo)線邊緣時(shí),即會(huì)以輕微的反側(cè)向扭轉(zhuǎn)力提醒駕駛員。若駕駛員未進(jìn)行任何修正動(dòng)作，該系統(tǒng)將通過方向盤震動(dòng)向駕駛員發(fā)出警告。 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)（ParkAssistPilot）-使停車入位變得輕而易舉 據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，大約三分之二的受訪者對(duì)側(cè)位停車感到或多或少的困擾。全新的自動(dòng)停車輔助系統(tǒng)完美地解決了這一問題。當(dāng)該系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，傳感器將自動(dòng)對(duì)車位進(jìn)行掃描，當(dāng)狹長的停車位超過1.2倍車長時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過聲音信號(hào)和儀表盤里的信息，來提示駕駛員開始停車，并在此過程中自行調(diào)整方向盤與車速，直到停車入位。另外，全新沃爾沃V40還可以選裝車后停車輔助攝像機(jī)和車前車后停車輔助傳感器。 道路標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)（RoadSignInformation）-實(shí)時(shí)監(jiān)測行駛環(huán)境 全新V40搭載的道路標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別限速路標(biāo)及嚴(yán)禁超車的標(biāo)志等。通常，在新的標(biāo)志被探測到時(shí)，該標(biāo)志會(huì)立即顯示在儀表盤中，來幫助駕駛員認(rèn)清路標(biāo)，在道路上保持安全順暢的行駛。如有必要，該系統(tǒng)還可與速度警示功能相結(jié)合，一旦車輛行駛超出限速，該系統(tǒng)便會(huì)在第一時(shí)間向駕駛員發(fā)出警告，以引起駕駛員的高度注意，直至最終將車速降至可行范圍。 全自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ActiveHighBeam）-在黑暗中實(shí)現(xiàn)輕松駕駛 全新沃爾沃V40搭載的全自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)將幫助駕駛員更有效地使用遠(yuǎn)光燈，并能夠根據(jù)道路情況自動(dòng)切換遠(yuǎn)光與近光。該系統(tǒng)利用車輛前方的攝像機(jī)和先進(jìn)的圖像處理系統(tǒng)在夜間為駕駛提供最佳光線。同時(shí)，攝像機(jī)會(huì)對(duì)道路上的其他行駛車輛進(jìn)行分析，從而提供其它車輛的位置和行駛方向，保證夜間行車的安全性。另外，全新沃爾沃V40還配備可自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈、具有電動(dòng)加熱功能的前擋風(fēng)玻璃以及感應(yīng)雨刷等。 倒車車側(cè)警示系統(tǒng)（CrossTrafficAlert）-車后的全面保護(hù)衛(wèi)士 當(dāng)車輛倒車時(shí)，車輛后方對(duì)于駕駛員而言是一個(gè)盲區(qū)。后側(cè)方道路交通警報(bào)雷達(dá)系統(tǒng)通過車后的雷達(dá)對(duì)車尾兩側(cè)扇形區(qū)域30米內(nèi)進(jìn)行監(jiān)測，一旦有車輛靠近，該系統(tǒng)將通過傳感器向駕駛員發(fā)出警告，以避免在倒車過程中發(fā)生碰撞。 帶全力自動(dòng)剎車的碰撞警示系統(tǒng)（CollisionWarningandautobrake）-緊急情況下的全自動(dòng)剎車 在2011年，由德國ADAC機(jī)構(gòu)所做的測試中，帶全力剎車功能的碰撞警示系統(tǒng)被評(píng)為世界上最好的自動(dòng)剎車系統(tǒng)。當(dāng)兩車之間車速差在35km/h以內(nèi)時(shí)，該系統(tǒng)能夠探測到前方車輛，在報(bào)警的同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)剎車，以避免交通事故的發(fā)生。 另外，全新沃爾沃V40還一如既往地配備了盲點(diǎn)信息系統(tǒng)（BLIS）、帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、駕駛員警告系統(tǒng)以及SENSUS多媒體信息交互系統(tǒng)，并配備了包括膝蓋安全氣囊在內(nèi)的全套的防撞安全裝置。

回答者：58車2016-07-15 00:00