提問者：dareerod2015-08-23 00:00
自由客SUV質(zhì)量怎么樣
自由客酷威銷量太維修保值所擔(dān)建議考慮 X1代表著世界汽車城市SUV或跨界車新車型較高底盤提高通性能略低車身保證行駛穩(wěn)定降低風(fēng)阻近期全部改2.0T發(fā)機(jī)雖30萬內(nèi)力特別強(qiáng)勢(shì)論力操控及做工強(qiáng)于同級(jí)其SUV內(nèi)產(chǎn)車偶爾別點(diǎn)問題發(fā)機(jī)噪音控制般機(jī)油耗量略 CX5采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)技術(shù)發(fā)機(jī)、變速器懸掛面都做技術(shù)突破比般自吸氣發(fā)機(jī)車力強(qiáng)比渦輪增壓發(fā)機(jī)車養(yǎng)護(hù)便宜行駛噪音控制內(nèi)飾做工應(yīng)加強(qiáng) 突駕駛應(yīng)該選擇X1;講究實(shí)用應(yīng)該選擇CX5
回答者：58車2016-08-23 00:00
總的來說，是屬于城市多功能車。懸掛一般，動(dòng)力一般，內(nèi)飾一般。這個(gè)價(jià)位可以考慮的車型很多，如果不是特別喜歡這個(gè)牌子的話，建議換一輛。油耗的話，偏高，12個(gè)左右。調(diào)校較軟，舒適程度比指南者稍微好些，但過彎時(shí)傾斜較為嚴(yán)重。質(zhì)量
提問者：qasis2014-09-10
GEMA D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)+JF011E變速箱 這個(gè)GEMA發(fā)動(dòng)機(jī)最早是來自現(xiàn)代、三菱、克萊斯勒組團(tuán)搞的“世界發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟”，技術(shù)主要來自三菱。后來克萊斯勒和三菱離開戴-克集團(tuán)后，現(xiàn)代和三菱先后退出這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟，GEM
提問者：shenghuo5j2014-01-07
總的來說，是屬于城市多功能車。懸掛一般，動(dòng)力一般，內(nèi)飾一般。這個(gè)價(jià)位可以考慮的車型很多，如果不是特別喜歡這個(gè)牌子的話，建議換一輛。油耗的話，偏高，12個(gè)左右。調(diào)校較軟，舒適程度比指南者稍微好些，但過彎時(shí)傾斜較為嚴(yán)重。
提問者：alysh2014-10-22
自由客 和指南針是一個(gè)底盤，調(diào)教也一樣，就是外殼更加粗獷一點(diǎn) 油耗可以參考 下面指南者的 58車網(wǎng)站測(cè)試結(jié)果:“我們此次的油耗測(cè)試有70%左右都是暢通的環(huán)路路段，另外只有20%左右的擁堵路段和10%左右的高速，
提問者：kcifokhbs2013-09-10
不怎么樣，不但碰撞測(cè)試不行，且不保值，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高，耗油大。
提問者：貴族臉疍2015-03-09
內(nèi)飾簡單，做工有所提升；空間寬裕；動(dòng)力足，操控靈活。 內(nèi)飾用料較差，腿部空間略顯緊湊；懸掛較硬；售后維修網(wǎng)點(diǎn)分布較少，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高。
提問者：gyphilli2013-07-08
