提問者：puiia4r8jdh02014-09-23 00:00
變速箱都設(shè)有同步器，著車后掛擋，是要先等同步器與檔齒摩擦，待同步器與檔齒轉(zhuǎn)速基本一致后，接合套才能越過同步器掛上檔（同步器的作用是保證進檔時兩邊轉(zhuǎn)速一樣，不打齒，且好進檔）。而滅車時，檔齒與同步器本來就不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速自然是一致的了，不需要有同步的過程，那就好掛（偶爾齒與齒頂上反而掛不上）。 低檔位重點是正常的，車速快了后，控制好油門，不踩離合都能很輕松入檔的。 你這情況如特嚴(yán)重，那可能是離合分離不徹底。踩離合后，壓盤還能磨到離合器片，致使兩邊的轉(zhuǎn)速不易達到同步。
回答者：tytyj66732732016-09-23 00:00
說明掛一二檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高或車輛未磨合好。換擋是“變速桿操作方法”的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。換擋是指
提問者：qq7797778622014-05-26
您好！ 關(guān)于您說的個別檔位不好掛的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能幫您盡量全面地分析一下。不好掛擋一般分為涼車和熱車兩種情況，涼車不好掛擋的原因：換擋拉桿磨損，分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小分離不徹底和變速箱油粘度過
提問者：88785dsa2013-10-12
發(fā)動機不同,換擋不一樣。在邁力表上有刻度,以捷達為例:一檔20邁換二檔,二檔30邁換三檔,三檔40邁換四檔,四檔50邁換五檔,不挫車,不慫車,加速有力。發(fā)動機一般2000或2500
提問者：RitaJ2016-01-13
北京老郭對于掉擋問題已于上題回答，對于您說輪胎過熱問題，建議您檢查一下剎車分泵，由于剎車分泵不回位或回位不到位，會導(dǎo)致剎車盤片摩擦導(dǎo)致發(fā)熱，其次檢查一下輪胎花紋氣壓，由于輪胎老化花紋產(chǎn)生龜裂，以及氣壓偏低，滾動阻力大，在
提問者：小TUNG2013-11-23
建議調(diào)整一下?lián)Q擋拉索，同時清潔潤滑拉索軸承。
提問者：2013-07-26
操作問題。至少也要5邁10邁的才能上2檔。你升檔太早了
提問者：vinugis2013-07-10
