銳界相關(guān)問(wèn)題

• 福特銳界的ecoboost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)：停車(chē)熄火后渦輪會(huì)不會(huì)自動(dòng)繼續(xù)冷卻？扭矩調(diào)校到345會(huì)不會(huì)折壽？

  部分解答，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出是350Nm，最新的�？怂筍T上，雖然馬力調(diào)到了250，但扭矩還是345，所以達(dá)到是沒(méi)問(wèn)題的，而且標(biāo)準(zhǔn)扭矩就是345，不需要調(diào)阿，3.5L的是336Nm。 范范而言，調(diào)高的代價(jià)是機(jī)

  提問(wèn)者：bad_cat2013-11-04

• 福特ecoboost2.0tgtdi發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入覆蓋轉(zhuǎn)速是多少

  2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出是350Nm。最新的福克斯ST上，雖然馬力調(diào)到了250，但扭矩還是345，所以達(dá)到是沒(méi)問(wèn)題的，而且標(biāo)準(zhǔn)扭矩就是345，不需要調(diào)阿，3.5L的是336Nm。調(diào)高的代價(jià)是機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的加強(qiáng)，比如缸

  提問(wèn)者：111220xhys2014-04-10

• 福特渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能覆蓋的轉(zhuǎn)速是多少

  那也要看是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是咱們常見(jiàn)的這種往復(fù)式的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大承受轉(zhuǎn)速也就是6000-8000轉(zhuǎn)，如果是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在11000以?xún)?nèi)都沒(méi)有問(wèn)題 渦輪增壓分為很多廠商的制作，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教不同，渦輪介入的轉(zhuǎn)速也不同

  提問(wèn)者：ava9001102013-04-12

• 2.0t渦輪增壓什么時(shí)候啟動(dòng)

  看控制策略了，有的車(chē)貌似在車(chē)速高于40km/h的時(shí)候渦輪加壓就介入了，有個(gè)可能車(chē)速更高的時(shí)候才介入。

  提問(wèn)者：2013-06-03

• 福特銳界和寶馬316哪個(gè)好

  　　寶馬316質(zhì)量比較突出些�！　�對(duì)于316來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)比較遜色，136PS的馬力，和9.2S的百公里提速，比不上很多比它檔次低一個(gè)的車(chē)，畢竟這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)大眾，蒙迪歐等的車(chē)，已經(jīng)可以買(mǎi)頂配了。好在BMW這個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，

  提問(wèn)者：xdvbs2016-11-23

• 想買(mǎi)福特銳界2.0T的SUV，但是每天上下班都是短途幾公里而已，是不是不適合渦輪？后期保養(yǎng)是不是很貴？

  　　現(xiàn)在的渦輪不需要怠速冷卻了，不是10年前的老帕薩特啊，但是你正常使用的路程較短，不建議增壓車(chē)型，帶增壓的正常長(zhǎng)距離、路況好的情況下使用才有優(yōu)勢(shì)，如果只是市內(nèi)短距離沒(méi)必要啊，因?yàn)闇u輪必須發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度才會(huì)打開(kāi)的

  提問(wèn)者：bookteu19852013-04-07